BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Po is niet bekend
Ik ben wel de 2e eigenaar.
1e eigenaar had de auto ingerolen bij een dealer, die dealer heeft hem de handel in gedaan en daar heb ik hem vandaan

Houdt er rekening mee bij het vervangen van de handrem dat de veergaatjes in de ankerplaten door ouderdom vaak uitscheuren en dus de handrem los springt. Voor het monteren van nieuwe ankerplaten moet de naaf gedemonteerd worden. Als je de naaf eraf haalt moet je ook nieuwe wiellagers. En voor nieuwe wiellagers te persen moeten de aandrijfassen van het diff gehaald worden. En als je dan toch al de aandrijfassen van het diff hebt kun je net zo goed nieuwe keringen plaatsen.

Dus bekijk de hele handel eens goed, en doe anders een grote beurt op de achteras. Rubbers, lagers enz.
Ik spreek uit ervaring haha.

Thanx voor de tips
Aandrijfas moet toch los ivm gescheurde rubber

De aandrijfassen los halen is géén leuke klus. Kijk dat je de bouten ergens met een slagmoersleutel los draait voor je aan de klus begint. Mijn bouten zaten zo vast dat uiteindelijk de koppen gesneuveld zijn, hetgeen erin geresulteerd heeft dat ik de aandrijfas over geslepen heb, opdat ik ruimte had hem met flens en alles uit het differentieel te halen. Om vervolgens op de werkbank de schroeven uit de flens te halen.

Uiteindelijk had ik dus een nieuwe aandrijfas nodig terwijl dat misschien helemaal niet nodig was, uiteindelijk wel álles nieuw achter.

Maargoed doe jezelf dus een lol en regel dat ze met een slagmoersleutel los gemaakt worden.

met een slagmoer sleutel bedoel je 1 op een compressor die ze bij garages en dergelijke ook gebruiken?
daar kan ik wel aankomen namelijk

Zo eentje bedoel ik inderdaad!

Ik heb daar een grote sleutel voor met dop.
Doe dan altijd thuis breger erop.
auto op handrem en eventueel iemand wat ook de voetrem in drukt.
eentje duwt de sleutel vast tegen de naaf dat hij er niet afschiet en dan trekken.
gaat hij niet los ga ik op de sleutel staan.
en wat ook hebt even wat wd40 / of deblock erop en laten intrekken.

oh als het niet helpt en je hebt een aandrijf as nodig ik heb er
Die wat ik allemaal eraf heb gekregen van donor wagens

De assen zelf kunnen ook nog wel eens goed vastzitten in de naaf zelf als dat nog nooit los is geweest, ik heb wel eens de hele arm eraf kunnen halen om hem er vervolgens uit te laten persen.

Goed warm stoken, zo los

Dat ging in dit geval dus niet, en ik ben niet iemand die als een malloot op ze as gaat lopen rammen.

gister met het mooie weer een paar mooie fototjes geschoten


















xenon lijkt hier heel blauw in het echt is het wit zoals te zien op de volgende paar foto's

Blijft een mooie kar

Is je interieur al helemaal klaar nu, colourlock en al?

Nu snel andere setje wielen...dat verdient deze auto wel!

hij smeekt echt om wielen en lager

idd wielen en een verlaging. Dan is het echt een heel andere verschijning.

volgende maand wil ik een setje ac schnitzer rennsport 1 halen, randen hoogglans polijsten en een schroefset steken ipv de 6 cm verlaging die ik nu heb