BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Gelukkig is alles goed afgelopen en is de schade niet al te groot

Snap alleen de link niet naar de velgen want die passen perfect bij je bmw en zekers in het wit
Zag in een paar berichten terug dat je met de schroefset bent bezig geweest in het omlaag en weer omhoog stellen om te zien wat het beste rijd en wat de beste looks zijn, maar als je veranderingen in de verlaging gaat toepassen ,zul je toch echt de onderstel weer opnieuw moeten laten uitlijnen ,aangezien je met je "camber" verandering bezig bent en bij verlagen je wielen dan zo /--- \ staan en het gaat vreten aan de binnen kant.

Heb dit zelf ook gehad met mijn schroefset en kwam er achter toen ik nieuwe banden had geplaatst en een tijdje later bij de apk keuring de keuring meester mij erop attendeerde dat de camber niet goed was en de banden aan de binnen kant aan het slijten was.

Dus andere banden erop en even laten uit lijnen en go

het probleem deet zich voor aan de achterbanden en had aleen de voorkand aangepast.
velgen passen zeker mooi bij de auto maar ik ga geen 800 euro neerleggen voor 4 nieuwe banden. dan ga ik liever op zoek naar een ander setje velgen met nog goede banden erop.

Kijk, als je niet kunt kiezen, zet je ze alle vier eronder...

Ik vond die witte velgen in combinatie met de kleur van je auto én de gele lampen echt bijzonder. Zo zie je het niet vaak en ik kon het waarderen.

Hou die gedachte vast. Spaar voor een mooie E36 met een M50B25 / M52B25 of een M52B28 en je bent helemaal happy.

vandaag de olie ververst van de bmw.
leuk klusje, was mijn eerste keer had aleen wat moeite om het oliefilterdeksel eraf te krijgen.
ik had een oliefiltersleutel gekocht met een stukje ketting. kreeg hem niet los.
toen naar brezan gegaan en daar een 6 hoekige dopsleutel gehaald (maat 76).
oude filter eruit en die zag er niet heel fris meer uit zat er al 2 jaar in is niet vervangen vorigjaar met de koppaking, wel de olie toen.
de 3 rubbertjes vervangen bij het oliefilter en een nieuw ringetje bij de carterplug.

oude olie was al aardig donker.


oude olie is vorigjaar maart erin gekomentoen er een nieuwe koppaking in kwam 14000 km geleden.
oude olie was 15w40 q8 en die viscoliteit kwam ik niet tegen bij de oliefabricanten die schreven alemaal 10w40 of 5w40 voor. zit daar veel verschil in? heb er nu 10w40 van kroon ingedaan met een meyle oliefilter.

motor lijkt soepeler en rustiger nu en klinkt ook minder rauw.
al met al ben in tevreden.


gewoon op 2 as steunen en een garagekrik was het erg makkelijk te doen mits je het juiste greedschap hebt.

ook heb ik de bougies en luchtfilter vervangen, remmen zijn in november gedaan, koelvloeistof vorigjaar maart en remvloeistof zag er ook nog mooi uit.
infijte nu een kleine beurt gehad?

volgende keer doe ik het weer zelf.

nu is hij klaar voor de verkoop einde zomer.

Altijd goed om onderhoud te plegen.
Lekt je stuurhuis een beetje? Controleer je de olie van de stuurbekrachting wel eens?

Hoesje is een klein beetje vettig. Maar stuurbekrachtiging werkt prima. Zal het eens schoonmaken en in de gaten houden

vandaag weer een band afgeschreven...





morgen gaat de auto naar de garage en wordt het hele onderstel nagekeken en uitgelijnd. dit is al de 3e band die in de wang kapot is en 2 maand.

en volgende week mischien weer een nieuw setje velgen mar daarover later meer wat ik alvast kan verklappen is dat ze gepolijst zijn

vandaag is er een einde gekomen aan dit project.
auto is ingeruild op een andere auto.

en hier alvast een voorproefje op de opvolger.


het is een 320i coupe in daytona-violet met een m52 motor
///m-tech uitgevoerd
halfleren sportstoelen (wat zitten die lekker als je die vergelijkt met de standaart)
8 knops obc

en er zal vast wel wat meer zijn ga zo de optielijst aanvragen.

plannen zijn
roestblaasjes op wielkastranden aanpakken en gewoon onderhoud.
voorderest geen speciaale plannen

mischien nog een lipje op de voorbumper

optielijst toegevoegd




Type


Value

VIN *****************
Type code BF51
Type 320I (EUR)
E series E36 (2)
Series 3
Type COUPE
Steering LL
Doors 2
Engine M52
Displacement 2.00
Power 110
Drive HECK
Transmission MECH
Colour DAYTONA-VIOLETT METALLIC (283)
Upholstery STOFF/LEDER/ANTHRAZIT (C1AT)
Prod.date 1995-06-01





Close Options





Code


Description (interface)


Description (EPC)

S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Airbag for front passenger
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Sports leather steering wheel
S277A LM RAD/DOPPELSPEICHENSTYLING BMW LA wheel/double spoke
P337A M SPORTPAKET M Sports package
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Headrests mechanically adjustable, rear
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Headlight vertical aim control
S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights
S542A CHECK CONTROL Check Control
S704A M SPORTFAHRWERK M Sports suspension
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Battery master switch

Nice voorproefje ziet er al goed uit;)
een van me favo standaard velgen ook
veel plezier ermee man
de ouwe ingerolen?

ja de oude ingerolen. begon wat kuurtjes te vertonen enzo en wou al een tijdje een 6 pitter en deze kwam op mijn pad. een mooie 6 cilinder in het paars (in dit geval daytona) en m3 packet vanaf fabriek toen had ik geen moment gewacht en gelijk een afspraak gemaakt

leuk man! Mooie auto, met een hele mooie kleur!

Alleen die motorruimte mag wel eens even schoongemaakt worden

Ja klopt motorruimte is beetje heel stoffig maar deze foto is gemaakt toen ik hem net gekocht hadd als ik straks vrij ben van werk dan ga ik vanalles overzetten en even wassen