BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Jeetje 24k. Prijzen beginnen weer te stijgen lijkt het wel...

Deze moet dik 24K opbrengen. Maar is wel jonger dan die uit de link hierboven van yoghurt.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... e=lr&pos=6

Dat lijkt me ook een realistischere prijs. Ik zie de prijzen ook weer steigen de laatste tijd, maar vraag me af of er ook wat verkocht word.

Deze lijkt mij interessant. Tweede eigenaar, NAP en dealer onderhouden. Zou zelf alleen liever voor een handbak gaan. Wat vinden jullie van deze?

http://link.marktplaats.nl/m1136238847? ... nt=app_ios
Ad

Wel volledig dealer onderhouden en al 7 jaar in bezit.
Dan is de kmstand wel wat hoog voor een m3, maar als ie top onderhouden is. Kan je er best lang plezier van hebben.
Qua prijs weet ik t niet. Misschien meer richting de 14500,- ?

Jezus wat een geld voor die kilometerstand.

Een korte blik bij de oosterburen en ik zie er al twee die ik dan interessanter zou vinden:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =237540587
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =236704108

Ze zijn echt gek geworden

Deze stond laatst nog voor iets van 42-44k te koop, maar bij het zien van de andere interlagos blauwe competition (die 68k vraagt ) heeft deze ook de vraagprijs maar even aangepast -edit- hij is verkocht en wordt nu door een particuliere golddigger voor 20k meer aangeboden:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =239400228

Dit gaat echt nergens meer over, ik vraag me af of deze ooit voor zo'n prijs verkocht gaan worden.

Voor dat geld koop je in duitsland een:

Spoiler: Laat zien

zgan M4 of M2: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =239247832 / http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =236952775
Jaguar F-type: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =236551519
Ferrari 456: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =228661767
Audi R8: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =238626919
Corvette C7: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =234855182
911 turbo (en niet de lelijke 996): http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =236389660
Aston Martin DB9!!! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =234028701

en dat voor een zonder vol leder ook nog...

Mr._T-Rex schreef:Jezus wat een geld voor die kilometerstand.

Een korte blik bij de oosterburen en ik zie er al twee die ik dan interessanter zou vinden:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =237540587
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =236704108

Fair enough. Die tweede ziet er wel fraai uit en is handgeschakeld. Toch vraag ik me af hoe het verleden van deze twee auto's is. Ik probeer mijzelf namelijk ook niet al te veel blind te staren op de km-stand. Op zich is 245dkm over 15 jaar niet heel veel. Dat is gemiddeld 16,5K per jaar.

Daar komt bij dat als de auto 7 jaar bij de huidige eigenaar (misschien daarvoor ook zelfs, want volgens Zomoto is de auto daarvoor tenaamgesteld geweest op een rechtspersoon en tussendoor niet verhandeld) en volledig dealer onderhouden is, ik toch voorkeur zou hebben voor deze, dan een geïmporteerd exemplaar waarvan nog maar moet blijken dat de historie zo bekend is.

Op zich hoeft de KM stand niet een struikelblok te zijn. Tenzij je bereid bent meer dan 10k extra neer te leggen. Waar je dan wel meer waakzaam voor moet zijn is het onderhoud. Dus niet alleen afgestempelde boekjes...want dat kan je zelfs online kopen , maar ook de rekeningen.
Die M3 cabrio met 245k, heeft ook een redelijk gewilde interieurkleur (Cinnamon).
Waar je wel even goed op moet letten zijn, de lagerschalen VANOS, differentieel en SMG. Maar dat is bij alle M3 het geval. Als de Lagerschalen en VANOS nog niet gedaan zijn, kom daar alsnog een flink extra bedrag uit.
Tevens bevallen de velgen mij niet echt, maar dat is persoonlijk. Wellicht ook nog leuk om een hardtop erbij te nemen, staat wel mooi op zo'n cabrio. Kijk kan nooit kwaad.

De mijne heeft ook een aardige KM stand, maar daar had ik ook al een beetje op gerekend. Sinds dien is bijna alles aangepakt namelijk: Lagerschalen, VANOS, differentieel is vervangen, nieuwe schroefset, CSL velgen replica's met nieuwe banden, CSL revmatch update, veerpootburg, SMG pomp, stuur, interieurlijsten, SMG Pook, Eisenmann uitlaat, katalysator, DTD midsectie, AA headers, hardtop en volgende week complete cinnamom stoelen en zijpanelen. Maar dan is ook alles naar mijn eigen wens en ik weet zeker, dat het goed is.

Bob. schreef:

Mr._T-Rex schreef:Jezus wat een geld voor die kilometerstand.

Een korte blik bij de oosterburen en ik zie er al twee die ik dan interessanter zou vinden:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =237540587
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =236704108

Fair enough. Die tweede ziet er wel fraai uit en is handgeschakeld. Toch vraag ik me af hoe het verleden van deze twee auto's is. Ik probeer mijzelf namelijk ook niet al te veel blind te staren op de km-stand. Op zich is 245dkm over 15 jaar niet heel veel. Dat is gemiddeld 16,5K per jaar.

Daar komt bij dat als de auto 7 jaar bij de huidige eigenaar (misschien daarvoor ook zelfs, want volgens Zomoto is de auto daarvoor tenaamgesteld geweest op een rechtspersoon en tussendoor niet verhandeld) en volledig dealer onderhouden is, ik toch voorkeur zou hebben voor deze, dan een geïmporteerd exemplaar waarvan nog maar moet blijken dat de historie zo bekend is.

Eens, onderhoud is veel belangrijker dan kilometerstand. Maar voor de waarde van de auto telt de kilometerstand natuurlijk wel mee. 16,5K per jaar vind ik voor een cabrio best wat.

Mr._T-Rex schreef:

Bob. schreef:

Mr._T-Rex schreef:Jezus wat een geld voor die kilometerstand.

Een korte blik bij de oosterburen en ik zie er al twee die ik dan interessanter zou vinden:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =237540587
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =236704108

Fair enough. Die tweede ziet er wel fraai uit en is handgeschakeld. Toch vraag ik me af hoe het verleden van deze twee auto's is. Ik probeer mijzelf namelijk ook niet al te veel blind te staren op de km-stand. Op zich is 245dkm over 15 jaar niet heel veel. Dat is gemiddeld 16,5K per jaar.

Daar komt bij dat als de auto 7 jaar bij de huidige eigenaar (misschien daarvoor ook zelfs, want volgens Zomoto is de auto daarvoor tenaamgesteld geweest op een rechtspersoon en tussendoor niet verhandeld) en volledig dealer onderhouden is, ik toch voorkeur zou hebben voor deze, dan een geïmporteerd exemplaar waarvan nog maar moet blijken dat de historie zo bekend is.

Eens, onderhoud is veel belangrijker dan kilometerstand. Maar voor de waarde van de auto telt de kilometerstand natuurlijk wel mee. 16,5K per jaar vind ik voor een cabrio best wat.

Valt wel mee, gewoon als daily gereden, kan prima. ken genoeg mensen die dagelijks met een cabrio rijden, dus waarom zou dat bij een M3 dan niet het geval zijn?

@ Mr.T-Rex, klopt met verkoop zal je inderdaad meer kunnen krijgen/vragen.

@ E36 Racer, ik haal ook wel 15k tot 20k per jaar. Kost een aardig duit ivm brandstof en onderhoud...maar goed...daar heb ik dan ook op gerekend. Met wel steeds een genot om te rijden
In de iets koudere maanden, gaat de hardtop erop. En van Okt tot en met Jan/feb gaat de M3 de stalling in.

E36 racer schreef: Valt wel mee, gewoon als daily gereden, kan prima. ken genoeg mensen die dagelijks met een cabrio rijden, dus waarom zou dat bij een M3 dan niet het geval zijn?

Ik bedoelde ook niet dat het opvallend is, maar als je een cabrio zoekt hoef je meestal weinig moeite te doen om een lage kilometerstand te vinden (aangezien cabrio's in nederland heel vaak niet als daily zijn gebruikt)

Oke het is een beetje duur maar damn wat een auto, zou alleen gelijk het stuur vervangen en die houten lijsten veranderen maar verder heerlijke sjieke kleur met de juiste velgen