E61 530dA M-pakket

[Aron]

bij mij doet die bluetooth het zelden ook niet...
maar na opnieuw starten weer wel of na een x aantal kms doet ie het ook wel weer...

geen idee waar dat aan ligt...

[Kingfisher]

Ik kan me ook herinneren dat ik dat ook wel eens eerder mee heb gemaakt, en meestal was het bij een herstart weer over.

Maar zo niet deze keer. Het is een hardnekkige BT-storing. Misschien moet ik maar eens de MULF (nee niet de MILF) opzoeken en checken of alles nog goed aangesloten is (en droog)...

[Update] Vandaag (12 aug '11) bij het starten geen melding over verhoogde accu ontlading en wat blijkt: bluetooth werkt ook weer gewoon!

[Mooggie]

Ik kijk mijn verhoogde accuontlading-nieuwtje nog even een tijdje aan.

+1

Vanmorgen bij het starten ook voor het eerst de "verhoogde accuontlading" melding een keer voorbij zien komen.

Daarna de auto alweer twee keer gebruikt zonder meldingen, dus hopelijk blijft het voorlopig bij deze ene elektra oprisping.

[Kingfisher]

Mooggie, zou jij eens in de gaten willen houden of jouw bluetooth het in zo'n geval (als het zich weer voordoet) gewoon doet? Ik verdenk namelijk nog steeds de bt-module van deze ellende.

[Mooggie]

Nou King, ik denk dat je helemaal gelijk hebt!

Ik heb sinds gisterenmorgen nu iedere keer de "verhoogde accuontlading" melding bij het opstarten en heb net even in mijn auto gezeten en ontdekt dat mijn BT het inderdaad niet meer doet. In de Idrive staat aangegeven dat hij is gedeactiveerd en ik krijg het niet voor elkaar om hem weer te activeren. De telefoon die ik had geinstalleerd is trouwens ook helemaal verdwenen uit de Idrive.

Niet zo mooi dus ... Nou ja, ik kijk het nog even een paar dagen aan denk ik, wie weet ben ik getuige van een wonderbaarlijke wederopstanding van de BT module , maar ik vrees het ergste. Sowieso is het sinds dit weekend al dubbel PLINGEN geblazen omdat ik mijn microfilter ook binnen 3000 km moet gaan vervangen, dus volgende week mijn BMW specialist maar weer eens vereren met een bezoekje, kan hij mooi zijn omzet nog even wat opkrikken zo richting het einde van het jaar.

[Björn]

Nou, daar lijk ook een probleem opgelost te zijn. Kan je accu jumper weer op marktplaats kingfisher

[Kingfisher]

Haha idd Björn!

Hoewel dit natuurlijk (ook) kl*te is voor Mooggie voelt dit toch een beetje als een opluchting na al die maanden. Het euvel lijkt dus gevonden, want ook mijn BT kan als ie aan staat (maar vreemd genoeg niet werkt) niet meer uit, en als ie uit staat kan ie niet meer aan.

Iemand een idee wat een nieuwe BT-module kost? En moet dat ding ook weer ingeleerd worden in de iDrive, of is het simpel het vervangen van deze module?

[Mooggie]

Volgende week weet ik waarschijnlijk meer. Ik ga morgen even een afspraak maken om ernaar te laten kijken, ben benieuwd waar het op uitkomt.

Overigens was vanmiddag de "verhoogde accuontlading" melding ineens weg, maar de BT deed het nog steeds niet. Waarschijnlijk was de accu toch weer even wat opgeladen door mijn woon-werk rit van 60 km o.i.d.

Nou ja, wordt vervolgd dus.

[Kingfisher]

Bij mij is de melding er de ene keer wel, de andere keer niet. Soms na een nacht stilgestaan piept ie niet, maar soms na slechts een middagje rust piept ie wel...

BT werkt al die tijd niet bij mij. Heb gisteren na jouw bericht de BT module losgekoppeld. Betekent wel dat ik (tijdelijk) geen iPod meer kan afspelen, want die loopt blijkbaar via dezelfde bus. En nu maar afwachten hoe de auto hierop reageert. Vanochtend startte hij in ieder geval zonder pling.

[Frank535]

Hoi KF, is die BT module hetzelfde als de GSM module ? Klinkt voor mij hetzelfde maar wie weet wil BMW het dubbele verdienen door ze te splitsen ...
De GSM unit kostte mij destijds zo'n 375 euro ex btw, met montage erbij was ik ca. 460 euro kwijt.
Opvallend dat je boardcomputer (CCC) wel werkt met een losgekoppelde unit, want toen mijn GSM module de geest had gegeven viel eigenlijk alles uit (zwart scherm) omdat het netwerk in de auto onderbroken was. Heb je toch ook eens een keer een meevaller !

Aangezien jij ook een 4-voeter in je Touring vervoert; weet jij hoe je de auto kunt afsluiten zonder het alarm te activeren ? Als ik nu onderweg ben met de hond in de auto, kan ik hem niet afsluiten als ik bijv. even ga afrekenen na het tanken.
Mijn Staffie is wel blij met de zonneschermen achterin, vertelt hij me dagelijk ..

[Kingfisher]

Ik denk dat die BT module hetzelfde is als de GSM unit waar jij het over hebt. Ik hoopte echter op de helft qua kosten....

Toen ik de glasvezelkabel er uit haalde werkte de CCC inderdaad niet meer, maar met de kabel er in werkt het weer prima.

Wat betreft die viervoeter, als je je auto op slot zet, moet je vlak (± 1s) nadat je op de vergrendelknop hebt gedrukt de knop nogmaals indrukken. Je zal zien dat het LEDje onder je binnenspiegel even blijft branden. Op dit moment staat de 'schilbescherming' aan, maar zijn interieurdetectie en hellingshoeksensor uitgeschakeld.

[Frank535]

OK - dat kan ik wel onthouden - thanks !
En ik neem aan dat het alarm de eerstvolgende keer weer gewoon compleet aan staat ?

Ik heb de gsm unit door Advanced Engineering laten vervangen maar dat was praktisch dezelfde prijs als bij de BMW Stealer, want montage is een klusje van 5 minuten, daarna moet alleen de software weer opnieuw ingelezen worden - en daarvoor worden soms idiote bedragen gevraagd, dus check dat even vooraf !

[Kingfisher]

Ja hoor, alarm staat de volgende keer weer gewoon volledig aan.

Vervangen stelt inderdaad niet veel voor, maar ik was inderdaad al bang dat er weer programmeerwerk bij komt kijken.

Ik begrijp überhaupt niet dat die dingen zo snel stuk gaan, terwijl het nauwelijks gebruikt wordt. Ik heb hier een Nokia 1611 (zo'n baksteen) liggen uit 1997 en die doet het wel gewoon nog na al die jaren.

[Frank535]

Haha, hou die 1611 maar lekker in de la, die worden nog geld waard !

Wat ik nou niet snap - waarom verbaas je je nog over electronicaproblemen van een 5-serie ... Je zou inmiddels toch beter moeten weten !

[Kingfisher]

Je hebt helemaal gelijk Frank, maar als je ruim 25 jaar autoblaadjes leest waarin BMW opgehemeld wordt, degelijk Duits worden genoemd, en een fantastische bouwkwaliteit zouden hebben, dan blijft de werkelijkheid in de 2,5 jaar dat ik deze auto heb toch wennen en moeilijk te accepteren.