BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Daveb22 schreef:Misschien off-topic...

Maar wat zijn nou precies die silent-blocks... Had al gezocht er wordt veel met de term gegooid, maar wat het nou precies is, is mij niet duidelijk geworden.
Noobie links-poot

Even bij de voorgaande foto kijken, de silent block is ophangrubber nr. 3.

Ik heb ook een licht bonkend geluid van achteren als ik schakel (niet altijd) en in stilstand als ik 'm in z'n achteruit zet.

Ben naar de garage geweest en dit voorgelegd en schijnt ook een bekend geval te wezen bij deze modellen. De monteur had het erover het vervangen van de cardan en niet over het vervangen van de rubbers.

Is er nou kans dat het bij mij ook gewoon de versleten rubbers de oorzaak zijn?

Een 2e handse cardan kost rond de 350 euro en een nieuwe rond de 1200 euro namelijk

sinova schreef:Ik heb ook een licht bonkend geluid van achteren als ik schakel (niet altijd) en in stilstand als ik 'm in z'n achteruit zet.

Ben naar de garage geweest en dit voorgelegd en schijnt ook een bekend geval te wezen bij deze modellen. De monteur had het erover het vervangen van de cardan en niet over het vervangen van de rubbers.

Is er nou kans dat het bij mij ook gewoon de versleten rubbers de oorzaak zijn?

Een 2e handse cardan kost rond de 350 euro en een nieuwe rond de 1200 euro namelijk

De monteur heeft ook gelijk. Mijn dealer gaf het ook aan.

Nice quote Polarion Volgens mij ben je iets vergeten

dus cardan laten vervangen en probleem is opgelost?

Ik zit met het zelfde probleem, bonk tijdens schakelen...
Na een kleine zelfcontrole blijkt er ook gewoon een speling te zitten ergens tussen de cardan en het achterdifferentieel. Vrijdag heb ik een afspraak in de garage en dat zou meer uitsluitsel moeten geven. Ik hou jullie op de hoogte!

Ook wil de wagen soms niet deftig in versnelling vallen dus ineens de koppeling ook maar eens laten nakijken en dan alles netjes binnen garantie laten herstellen

Mensen.. de echte boosdoener is bekent!!.. vliegwiel dual massa is DE boosdoener.. op een andere forum problemcar loop ook een topic al een tijd. Daar is een meneer EDWIN1970 erin geslaagd om van het gebonk af te komen doormiddel van een andere vliegwiel te plaatsen. Zijn vliegwiel zat vast middenin vervangen en geen gebonk meer.

Oke, dus even voor de duidelijkheid... De enige rubbers die er op het differentieel zitten zijn die 3 van de foto..? en deze gaan het kantelen tegen..? Ik heb geprobeert om hem op de handrem te zetten en dan in de eerste versnelling, langzaam op laten komen en dan kantelt hij(als je rubbers kapot zijn natuurlijk) of zie ik dit allemaal verkeerd..?

bij mij ligt nummer 4 eruit, heeft iemand ervaring daarmee? Met zelf vervangen?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=30

mijn ophangingsrubbers zijn vorig jaar vervangen geweest, en ik heb nog een gebonk ( dat naar mijn gehoor van vanachter komt) bij het schakelen van 1 naar 2
ik hoop dat het differentieelrubbers zijn, want dat 2 massa vliegwielgedoe zien ik echt niet zitten.
Ik dacht trouwens dat dit meer iets voor diesels was? zeker dat alle e46's dit hebben,?

Heren,

Ik ben weer eens in de lucht.
Inmiddels heb ik mijn e46 van de hand gedaan, maar ik heb het volgende vervangen n.a.v. "het gebonk klacht".
Heeft een hele hoop geld gekost, maar misschien kun je je eigen conclusie voor je eigen e46 trekken.

1. Toplager
2. Dubbelmassa vliegwiel
3. Koppelingsplaat
4. Drukgroep
5. Hardyschijf
6. Ophangrubber diff.

Grotendeels zijn alle kleine spelingen eruit gehaald door het vervangen van deze componenten, dat is goed geweest, echter het gebonk werd erger.
Uiteindelijk heb ik besloten om mijn wagen in te ruilen. Een nieuwe diff. kost 1200 euro en dan moet ie er nog onder. Het is te doen, maar dan alleen m.b.v. een brug en verlengstuk om de bouten van de aandrijf-assen los te maken.


Veel Succes

d.vdkieboom schreef:Als ik met mijn auto stilsta en ik rijd achteruit komt er zodra de auto in beweging komt een "bonk" vrij vanaf de achterkant van de auto. Het lijkt alsof de achteras iets kantelt.

ik had van de week ook dit bonkiebonk geluid , kon het niet helemaal thuis brengen dus maar even naar de dealer.
bleek dat de klemveer van de remblokken rechts achter er af was gesprongen/geknapt :?
was mooi voor €6,00- weer klaar

Ik heb sinds een week ook een e46 318 en ook die bonkt. Ik ben bij mijn vaste monteur geweest en die is Bmwmonteur.

Het is 99% van de keren wel de achterasrubbers die je hoort.
Als je stil staat en rijdt iets naar voren of achter hoor je een bonk.

Rubbers vervangen en het is opgelost.
Heeft niks met de versnellingen enzo te maken.

Ehh, badeendje, dit topic was ongeveer 4 jaar oud

Ik zat op me telefoon en dan zie je dat niet.
Maakt verder toch ook niet uit.


Verse info voor nieuwe bezoekers is altijd fijn