hoe snel is de accu leeg (sluipverbruiker) opgelost

[peet330d]

heb daar al naar gekeken op het duitse forum, maar nog niets gevonden, de lampje van het dashbordkastje heb ik ook geschecked, omdat het dashboard kastje er uit was, de lampjes uit de kofferbak heb ik er uit gehaald.
dat relais ga ik nog uitzoeken, heb wel de 6 relais onder het dashboard kastje er uit gehad.

[peet330d]

Toch maar eens het ontlastingsrelais met spoed gaan zoeken.

deze zou zich rechts onder de motorkap bevinden samen met de computer van de automaat, maar deze relais heb ik er uit gehad en zelfs de voedingskabel die er heen loopt los gehad, en als deze alleen is aangesloten is er geen probleem met de stroom(0).

[dw70]

eigenlijk begint zo een zoektocht dan vanaf hier. Verbruikers worden pas 1 voor 1 weer aangekoppeld nadat de groep die bekeken wordt compleet wordt losgenomen. Schakelaars losgenomen, zekeringen getrokken en alle apparatuur los van massa genomen op alle aangesloten punten.
Stel je voor hoeveel werk dat is. Maar alleen zo kun je stapsgewijs verder komen. Is een complete groep goed, kan hij weer bijgeschakeld worden en op naar de volgende. De ene groep kan snel bijgeschakeld worden omdat daar eenvoudige verbruikers op zitten en een andere pas weer na heel veel werk met zoeken vanwege hun complexiteit en interne verknopingen.

Net zoals thuis. Als je aardlekschakelaar eruit vliegt, zet men ook alle groepen eerst uit en schakelt langzaam bij, totdat de groep met aardsluiting gevonden is.

Alleen weet jij niet meer in welke groep dat je moet zoeken en hoe het effectiever kan met juiste meetmethodes. Dat is ook niet 1,2 3 uit te leggen. Dat begrijp je wel.

BMW heeft ook geen superkast. Het blijft handwerk. Daar is iedere dealer en klant hartstikke happy mee met zo een storing (NOT).
Maar het zelf zoeken heeft ook positieve kanten. Zo leer je de machine wel kennen. En daar is niks mis mee.
Hopelijk kunnen we hier binnenkort lezen wat het uiteindelijk was.

Succes.

[peet330d]

klopt, dat het daar begint, maar het knoop punt zit achter het motorblok en daar kun je alleen van onderen bij, daarom breng ik hem terug naar de garage.

[peet330d]

probleem is opgelost, bleek de verwarming voor de koelvloeistof te zijn die dit doet. net als de mat in de bijrijdersstoel voor de airbags die bleef knipperen als je er op zat, is een nieuwe in geplaatst door de garage.

[dw70]

fijn dat het opgelost is. De voorverwarming was wel de 1e verdachte.

[peet330d]

tja als ik verstandig was geweest had ik eerst die kabel er vanaf gehaald, maar moet wel zeggen dat het bij de 330d erg lastig bijkomen is.
heb begrepen dat ze zelfs de inlaatspruitstukken verwijderd hadden.