BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Oh, en trouwens, volgens dat 'manneke' worden storingen vaak 'opgelost' dmv het storingslampje uit z'n lijden te verlossen. Dus kun je zomaar een auto kopen vol met storingen, waar je met het blote oog dus niks van ziet!
Ik zou iig niet weten hoe je dat zou moeten checken zonder uitlees apparatuur :?

het sensormatje is een bekend probleem, de stekkers onder de stoel ook trouwens!
je kunt erop wachten dat dat het volgende is!!

330i schreef:Oh, en trouwens, volgens dat 'manneke' worden storingen vaak 'opgelost' dmv het storingslampje uit z'n lijden te verlossen. Dus kun je zomaar een auto kopen vol met storingen, waar je met het blote oog dus niks van ziet!
Ik zou iig niet weten hoe je dat zou moeten checken zonder uitlees apparatuur :?

De kerstboom check bied uitkomst. dan kun je zien of alle Lampjes op het dasboard het nog doen.
En om de boel te testen, zul je hem toch echt moeten laten uitlezen.

Ik kwam erachter dat mijn airbaglampje ook brandt na demonteren van mijn instrumentenpaneel. Er bleek een zwart stukje schuim ingestopt, waardoor het lampje niet meer zichtbaar was... Gelijk een goede tip om het lampje het zwijgen op te leggen voor mensen die geen zin hebben in dure reparaties!Het is geen lampje meer maar een led direct op print gesoldeerd. Ik kwam laatst trouwens een andere optie tegen voor het welbekende probleem met mat in passagiersstoel op ebay. Er is een weerstandje op de markt die je onder je stoel kan monteren die de weerstandswaarde van een mat waar iemand opzit nabootst...Enigste nadeel wat eraan zit, is dat bij een klapper al je airbags afgaan.Dat lijkt me op dat moment niet de grootste zorg. Het is trouwens volgens mij ook zo dat als je airbag lampje brandt, het systeem niet werkt... Is over het algemeen bij alle auto's ook zo. Vergeet trouwens ook niet dat als je deze weerstand aan zou schaffen, je nevernooit een kinderstoeltje op die stoel mag zetten.Ik moet mijn wagen nog uitlezen, hij staat nu bij plaatwerker. Eerst die vieze parkeerschade eruit!

O ja, dat kan ook nog ja..maar dat lukt mij trouwens niet :? Jij bedoeld DIT toch? Hoe doe ik dit? ik kan op dat knoppie drukken wat ik wil maar...doet niks..

IK vergeet nog iets te vermelden in dit hele verhaal. Je airbags en gordelspanners(srs) zijn altijd voorzien van gele bedrading met een mantel eromheen. Dat is niet alleen bij bmw maar bij alle merken. De rede dat ze dat gedaan hebben, is om het herkenbaar te maken. Als je zelf aan de slag wil gaan om iets te vervangen is het wijs om ten alle tijden je accupool los te halen. Ga nooit met een multimeter in die kabels zitten prikken. Je kan een airbag al laten klappen met een penlight batterijtje van 1,5 volt! Een multimeter geeft ook een zekere spanning af die voldoende is...

Bij mijn E36 bleef het lampje branden als de wagen langere tijd van spanning was geweest. Vlak voor verkoop dus weer omdat ik de versterkers eruit had gehaald. Zover mij bekend is werkt het system ondanks dat wel gewoon. Een ritje langs de dealer zorgde er weer voor dat het lampje uit was.

Ik vind het persoonlijk een hele slechte zet om een weerstand ipv het matje te gebruiken. Onder andere omdat er een dikke kans is dat die weerstand niet verwijderd wordt bij verkoop van de auto. De volgende eigenaar kan voor nare verassingen komen te staan op die manier. Een andere reden is dat een airbag waarschijnlijk nog wel een klap duurder is, dus die wil je niet geploft hebben...

Daar kan ik je niet anders als gelijk in geven inderdaad... Ik weet ook nieteens of het werkt die weerstand, maar stond er eigenlijk niet bij stil dat de auto wel eens doorverkocht kon worden aan een onwetende nieuwe eigenaar.Als je bijrijders airbag ook klapt bij een ongeval, is het gewoon nog duurder...Als er een maxi-cosi op die zitting staat met een kindje erin, is dat echt levensgevaarlijk...Al heb je de mooiste, dikste bmw...Je kind is niet vervangbaar... In nieuwe auto's kan je ook meestal bijrijders airbag met sleutel uitschakelen.

hmm..

ja die had ik al gevonden idd thnx

oeps.. weet niet wat ik fout deed maar nu is het filmpje weg

bij mij vandaag ook...

lampje voor het eerst aan en uit..... aaan......uit........ uit...... aan.... uit.....uit.... en nu is ie nog steeds uit... hoelang het zo blijft..:S

Vorige week vrijdag bij de dealer het matje laten vervangen...230 euro ex. btw. Ondanks dat rij ik nu wel met een beter gevoel rond voor mij (omdat die irritante lampje uit is) en voor de bijrijder.

Marc 320d schreef:Bij mijn E36 bleef het lampje branden als de wagen langere tijd van spanning was geweest. Vlak voor verkoop dus weer omdat ik de versterkers eruit had gehaald. Zover mij bekend is werkt het system ondanks dat wel gewoon. Een ritje langs de dealer zorgde er weer voor dat het lampje uit was.

Ik vind het persoonlijk een hele slechte zet om een weerstand ipv het matje te gebruiken. Onder andere omdat er een dikke kans is dat die weerstand niet verwijderd wordt bij verkoop van de auto. De volgende eigenaar kan voor nare verassingen komen te staan op die manier. Een andere reden is dat een airbag waarschijnlijk nog wel een klap duurder is, dus die wil je niet geploft hebben...

Wat voor verassingen kan de nieuwe eigenaar komen te staan dan? Het weerstandje simuleert dat er iemand in de stoel zit, dus de airbag gaat sowieso af. Net als wanneer het matje nog zou werken. Of zou een maxi cosi niet zwaar genoeg zijn zodat er geen airbag afgaat als je die op de voorstoel neer zet? (Volgens mij is het sowieso niet handig om je kind op de voorstoel neer te zetten, of het matje nou werkt of niet, en je een weerstandje gebruikt) En met een all risk verzekering maakt mij die extra airbag niet uit