BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Met OEM alarm heb je ook geen extra zender nodig

(scheelt weer in de omvang van je sleutelbos)

Daar heb je niet helemaal gelijk in. Het kan namelijk wel via je originele sleutel werken, alleen kan je dan geen gebruik maken van afstand starten, lichtfunctie e.d.

Toen ik mijn Klasse III alarm liet installeren (SCM) door SKG hebben ze het lampje niet in de middenconsole gezet maar vlak boven de lichtschakelaar aan de linkerkant van het stuur.
Valt nauwelijks op behalve als ie aan staat want dan zie je hem onmiddelijk als je door het raam kijkt en dat is dus de bedoeling. Verder scheelde het 40 Euries in m'n premie die naar beneden werd bijgesteld toen ik het alarm in heb laten bouwen
Het alarm is ook OEM, alles werkt via de sleutel.

Wat vreemd. Bij mijn verzekering hoeft een auto van 5 jaar en ouder alleen een klasse 1 alarm te hebben (dus de standaard startonderbreker)
In dat geval is een SCM certificaat ook helemaal niet nodig als je toch een alarm wil.

Ik heb specifiek gevraagd om een klasse III OEM alarm incl. certificaat vandaar

DJLeonardo schreef:Wat vreemd. Bij mijn verzekering hoeft een auto van 5 jaar en ouder alleen een klasse 1 alarm te hebben (dus de standaard startonderbreker)
In dat geval is een SCM certificaat ook helemaal niet nodig als je toch een alarm wil.

Dat ligt ook een beetje aan de verzekeringsmaatschappij en ook aan de nieuwwaarde van je auto.
Mijn vorige 330d zat zo bomvol met opties dat deze nieuw incl. accessoires boven de 60.000 uitkwam.
Ik kon deze niet verzekeren zonder scm alarm klasse III (dat zat er al in gelukkig) en ik moest het alarm ook even laten keuren bij een scm gecertificeerd bedrijf. Ik heb het toen laten keuren bij http://www.rondevries.nl en deze deden dit voor niks. Uiteraard ff 20,= in de fooienpot gedaan, maar het gaat om het idee.

De inbouwer/keurder zet dan een aantekening in het scm computersysteem en je verzekeringsmaatschappij kan hier dan in zien dat je je alarm hebt laten keuren.

Hallo mensen, ik heb zojuist op realoem.com gekeken voor het part nummer van een alarm systeem.
Maar ik loop een beetje vast,

je hebt namelijk deze :

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=65&fg=60

en deze :

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=65&fg=95

allemaal leuk en aardig, maar ik zie nergens die motorkap sensor.
Bovendien bij die eerste heet het een "Diefstal alarm met inter beveiliging", maar wat dat nu is, bovendien is hier geen sierafdekking nodig terwijl dat bij die 2e wel zo is.

Ik heb trouwens met een navi prof erin zitten.

en als het kan een beetje snel , het is nu donker en we hebben al bezoek gehad in de straat x|

niemand :?

Als je de complete set wilt zou je echt optie 2 moeten hebben. Onder optie 1 staan namelijk alleen leuk de losse onderdelen. De doos bij 2 is waarschijnlijk ook de kabelboom waar over bij 1 niet eens gesproken wordt...

Bij 1 wordt er niet over sierafdekking gesproken omdat het er van uit gaat dat je alles er al in hebt zitten en op zoek bent naar 1 los onderdeel van het alarm. Een sierkapje valt weer onder; voertuig uitrusting, interieuruitrusting, "dakhemel".

Mijn advies met een alarm: Weet je niet precies waar je mee bezig bent, laat het dan aan een expert over! Je zal niet de eerste zijn waarvan de hele nacht het alarm afgaat als er een kat in de buurt een scheet laat... Maar dat is mijn mening.

Succes er mee!

Heey, bedankt voor je antwoord.

Dat installeren is geen probleem hoor, die tekening zegt namelijk ook niet alles, maar vond het wel opvallend.
Die sensor bij de motorkap is namelijk verplicht, dus die hadden ze er best bij mogen tekenen.
Een kabelboom is echter niet nodig, die ligt er standaard al.

Was alleen nieuwsgierig want dat inter. beveiliging betekende, maar ik ben er waarschijnlijk uit.

"interieur beveiliging"

Maar als een alarm zo snel afgaat, moet je de gevoeligheidsschakelaar een stukje terug draaien, zou wat zijn.
Sta je net ff lekker te winden, begint je alarm te mauwen

Haha

Klopt, de sensor onder de motorkap hoort er inderdaad ook echt wel bij. Maar zoals je zelf al zegt, de tekeningen zijn zeker niet heilig nee.
Ik wist trouwens niet dat de kabels er standaar ook al inliggen voor het alarm, maar dat scheelt al een heel stuk natuurlijk

Hoe dan ook veel succes met het inbouwen!

Kan het zijn dat de bedrading er niet altijd standaard in ligt? Ik heb gisteren bij mijn uit Duitsland geïmporteerde 330ci cabrio de bekleding rechts in de kofferruimte weggehaald, maar ik zie nergens een stekker voor de hellingshoeksensor. Ik zal binnenkort het interieurfilter weghalen om te kijken of daarachter de stekker zit voor de sirene. Er zit ook geen motorkapschakelaar in en ook de bedrading daarvoor ligt er niet. Het ziet er naaruit dat mijn auto niet voorbereid is.

Heeft iemand ervaring met het regelmatig afgaan van zijn alarm .
Mijn 2 maanden oude Z4 heeft hier constant last van
Alarm is origineel BMW klasse 3
Dealer heeft al van alles geprobeerd maar helaas, gisteren nog, geen mens auto of dier in de buurt en het alarm gaat spontaan af.

Ik heb mijn alarm bij Fleetaccess laten inbouwen (klasse 3 + certificaat) nadat mijn auto geimporteerd is.

Check hier de prijzen. Voor klasse 3 ong. € 500,00

http://www.fleetaccess.nl/security

Kun je daar meer informatie over geven?
Zelfde als OEM systeem? Dus geen aparte afstandsbediening?