BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mooie text Bart, heb hem snel doorgelopen.

Lijkt mij dat je te weinig olie erin hebt knakkel, moet je mee teruggaan.

Succes met lezen, was het al vrij gauw zat

Denk dat Tom_iI gelijk heeft en zou er idd zo spoedig mogelijk mee terug gaan voordat de boel echt kapot is

Jep. ben er ook bang voor

Ik had bij mijn vorige E46 ook de bak laten spoelen bij Tunex,ook ik kreeg rare klachten en er bleek idd te weinig olie in te zitten.
Het probleem is dat de bak veel te warm is als de olie op peil wordt gebracht,de olietemperatuur mag namelijk niet hoger dan 40 graden zijn,deze olie zet nl uit waardoor er warm wel genoeg olie in zit maar koud niet en daar komen klachten van.
Het is wel normaal dat de automaat 's morgens slipt dit is een warmloop progamma tot de olie 60 graden is,dit bedoelt om de olie sneller op temperatuur te brengen.

Heb mijn bak laten spoelen in Achterveld, bij de 238.500km en stond erbij, gewoon een Bovag bedrijf en de olie die er bij mij uitkwam was eigenlijk niet eens donker. De monteur zei ook al dat de olie er perfect uitzag. Heb ook eigenlijk alleen maar laten spoelen omdat hij soms in zijn 3 blijft hangen. Maar helaas doet hij dit nog steeds, ook na reset van de bak. De BMW gaat volgende week woensdag voor APK naar BMW garage, dus laat ik er daar nog iemand even in rondrijden.

Maar moet zeggen de bak rijd wel iets rustiger, en soepeler. Maar ja dat kan ook tussen je oren zitten hahaha

bmwhans schreef: Het is wel normaal dat de automaat 's morgens slipt dit is een warmloop progamma tot de olie 60 graden is,dit bedoelt om de olie sneller op temperatuur te brengen.

Klopt volledig. Ook schakeld hij wat later op om de motor sneller te laten opwarmen, dit vind ik zelf vervelend.

Hoi mede rijders,

Ik wil mijn 525D laten spoelen en heb nu een bedrijf in de buurt gevonden. Ze zitten in woerden en heten flushed, dit is hun website http://www.flushed.nl

Iemand ervaringen met dit bedrijf, spoelen de automaat en vervangen het filter deze schijnt in de pan te zitten??

Hoor graag of iemand zijn bmw heeft laten spoelen.

Groetjes Pieter

Hoi Pieter,

Het wordt op prijs gesteld als je je eerst even voorstelt in het daarvoor bestemde topic .

Ik ga er even vanuit dat jij een ZF automaat hebt, in dat geval zou ik even contact opnemen met ZF Delfgauw. Dat is de fabrikant van de automaat en zij kunnen je automaat ook onder handen nemen

Ik zou voor een spoeling liever de ZF Lifeguard 8 olie gebruiken dan de kroon olie.

Hun spoelen met een reiniger dat raad ik af die breken de adaptieven in de olie af die er inkomt want de reiniger zal niet voor 100% verwijderd worden. Spoelen kan maar gewoon met olie en filter vervangen met stekker aansluitingen en diversen pakkingen. Ook even de bak laten resetten dan zoekt hij opnieuw zijn schakelpatroon.

Ik heb afgelopen donderdag in s' Heerensberg bij Tunex mijn automaat laten spoelen volgens de Eckhart methode.
Ik ben zeer tevreden en merk duidelijk verschil met nog smoother schakelen.
Het was 2 en en half uur werk en koste €375 inclusief nieuwe karter met filter voor een E60.

Ervaringsverslag Versnellingsbak Spoelen (e60-2006).

Na alle verhalen over Automaat-Spoelen en diverse reacties te hebben bekeken, ben ik vandaag met m'n e60 uit 2006 naar KLEINLANGEVELSLOO in MARIËNHEEM (tussen Raalte en Nijverdal aan de N35) op bezoek geweest. Keurige werkplaats en een duidelijke no-nonsense mentaliteit van Patrick (de eigenaar) Kleinlangevelsloo. Geen probleem om foto's voor de bimmerportal te maken, uitleg was duidelijk en samenhangend.

Allereerst over het filter; deze wordt veelal onnodig vervangen. Patrick zou het zelf niet adviseren, omdat de spoeling het filter compleet reinigt EN omdat eventuele metaaldeeltjes onderin door de magneten worden vastgehouden. Omdat mijn e60 inmiddels bijna 5 jaar in mn bezit is en ik de tellerstand van 100K naar nu 280K heb gestuurd (36.000kmpj), was het niet teveel gevraagd om de versnellingsbak preventief te spoelen. Foto"1"=apparaat BG.

Samen met Patrick een proefritje vooraf gemaakt, waarna de auto op de brug ging.

Na verwijdering van de bodemplaat werd het spoelapparaat aangesloten en zag je in het kijkglaasje duidelijk pikzwarte olie.Foto"2".

Na een paar minuutjes (olie was namelijk al warm) ging de reinigingsvloeistof erbij (Foto"3").

Na ongeveer een half uur wachten/spoelen (kan ook 45 minuten geweest zijn) werd de oude olie vervangen door nieuwe rode ATF-olie van BG. In totaal is er 16 liter nieuwe olie gebruikt (!), waarna het kijkglaasje (Foto"5") een fris-rode kleur te zien gaf. Ook dit duurde 30 a 40 minuutjes.


Tenslotte de BG-Conditioner (Foto"4") er in gedaan

en nagespoeld met nog een half litertje "vers bloed". Toen is het apparaat afgekoppeld, het teveel aan olie via de aftapplug laten wegsijpelen en is het Bosch-diagnose-systeem aangekoppeld (Foto"6")

en is het versnellingsbakmenu weer volledig ge-reset (Foto "7").

Afsluitend met Patrick een proefrit gemaakt.

Ook al was er niets met de automaat aan de hand, je kunt toch wel merken dat -ie nèt iets vlotter oppikt, net iets sneller en soepeler op- en neer-schakelt ...EN... een duidelijk betere kickdown-response. Al met al preventief een AANRADER. Speciaal voor BMW 5 serie Club NL en Bimmerportal-members (refereer hieraan) wordt de prijs van €.279,= ALL IN verlaagd naar €.269,= ALL IN. Dus 16 liter olie, 1 busje reiniger, 1 busje conditioner, arbeidsloon en natuurlijk BTW.

Blij dat ik dit heb laten doen en zeer tevreden over uitvoering, vakmanschap en netheid van de werkplaats (iets minder tevreden over de koffie... maar ach, daar kwam ik ook niet voor....)

..AANRADER..
(Mariënheem is voor Noorderlingen/Oosterlingen toch een stuk dichterbij dan de Randstad !)

Mijne is daar 48k terug gespoeld. Nog steeds naar tevredenheid.

@Kuupertie; jouw beschrijving was mede een ondersteuning om contact met Patrick op te nemen. Thnx !