BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Is daar een speciale kabel voor nodig ?
Heeft iemand een link ?
Ervaren inbouwer in buurt van Ommen ?

BeemerBart schreef:

djvirus schreef:Heb in mijn 530d de hidden sportstand geactiveerd dmv een schakelaar en kan je vertellen dat je zeker verschil ziet en voelt. Ook tijdens het rijden wanneer je de sport activeerd voel je dat de auto in ene agressiever reageerd. Dit is dus geen fabel.. Ik zou zeggen doen.. Want heb inmiddels bij 5 andere mensen de sportstand gebouwd, waarna ze hebben bevestigd dat het zeker werkt en voelbaar is..

Lijkt me een dieselaar? Werkt het nu ja of nee? Just curious..

Het werkt zeker.. Ik merk duidelijk verschil.. Je vermogen daar veranderd niets aan, maar de respons van je gaspedaal is vlotter en het schakelmoment.. Het zwaarder worden van je stuur klopt ook. Dus ook bij een diesel werkt het echt en merk je het zeker.

Is mij nog niet duidelijk wat het verschil is met de bak in DS stand.

In het filmpje in 13 minuten. Dat is precies de hoeveelheid tijd waarna ik gestopt ben omdat ik die grijze lijst niet van het dashboard krijg. Een beetje knijpen aan de zijkanten ? Bij mij niet. Ik durf geen geweld te gebruiken.

Lijkt me uitermate prettig in mijn 2009 525D. Schitterende wagen, maar de gasreactie is nog trager dan in mijn vorige wagen (een VOLVO S60 D5 notabene...geen echt sportieve kar). Gas naar beneden, 1,5 seconde wachten, net of de wagen zeker wil weten dat je echt sneller wil en dan gaat ie ook als de brandweer.

Zie het niet zitten om dit zelf te doen. Is er iemand in Noord Oost NL (woon in Balkbrug) die dit, uiteraard tegen een normale vergoeding, voor me wil inbouwen?

Hey Harko,

Ik ben geboren in Balkbrug. Woon nu in Witharen.
Als iemand zich bereid stelt, kunnen we er een group-how-to van maken.
Ik durf het namelijk zelf ook niet aan; met name het verwijderen van de sierstrip.



GJ

Yes eindelijk toch de stap gezet om hem in te bouwen en doet perfect wat het moet doen. Makkelijke inbouw, kost niks en duidelijk merkbaar. Schakelen is veel vlotter, de ds stand blijft niet meer te lang hangen en de gasrespons is superdirect, zoals het eigenlijk zou moeten. Aanrader! Ik rij zelf met een diesel en het werkt weldegelijk, vandaag nog 2 inbouwen gepland bij vrienden. Dus voor de disbelievers, het werkt!!!

Ow ja, de mensen die er niet goed aan durven beginnen... Neem het YouTube filmpje erbij. Mijn trim op het dashboard zat ook goed vast, voorzichtig en met het juiste gereedschap (plastik trim verwijderaars) lukt het best.

De trims zitten gewoon vastgeklikt dus met een beetje hefboom plop je alles er zo uit..

Hey Bart,

Waar kom je vandaan ?

Kuupertie

Ik woon in ravels België, net bezig met de inbouw op een 2007 525da maar hier werkt het niet blijkbaar? We zoeken het verder uit. Ook al contact opgenomen net de maker van het filmpje want het zou ook bij deze moeten werken.

HarkoB schreef:Lijkt me uitermate prettig in mijn 2009 525D. Schitterende wagen, maar de gasreactie is nog trager dan in mijn vorige wagen (een VOLVO S60 D5 notabene...geen echt sportieve kar). Gas naar beneden, 1,5 seconde wachten, net of de wagen zeker wil weten dat je echt sneller wil en dan gaat ie ook als de brandweer.

Zie het niet zitten om dit zelf te doen. Is er iemand in Noord Oost NL (woon in Balkbrug) die dit, uiteraard tegen een normale vergoeding, voor me wil inbouwen?

Rij dezelfde auto als jij, reset je automaat eens zodat het pedaal opnieuw inleert. Wat je beschrijft heb ik soms, reset en het is weg. Reageert nu in D en DS behoorlijk rap (waar het eerst soms 1.5 sec reactie op kickdown e.d. was)

Ok de 525 van 2007 is ook in orde, krijgt enkel geen sport op de cluster. Voor de rest werkt het allemaal goed..

Is die 525 van 2007 een lci ?

Zou dit ook op een e90 werken?