BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Thanks Eric!

De versterkte stabilisatorkoppelstangen voor de voorkant en de handremkabels zijn binnen. Morgen komt de rest, zaterdag kan de boel dan gemonteerd worden.

En weer een paar uur van mijn leven weg...



Weg met de oude troep



Dat ziet er al beter uit



Achter zat vastgeroest dus moesten schokbreker en veer los om ruimte te maken



Weg met de oude uitgeslagen rubbers



Handremkabel was compleet vastgeroest in de achterplaat van de trommelrem



Verse kabels en verse koppelstangen



Oude remkabels in de vuilnisbak

Alles onder de auto is nu vernieuwd

Netjes, weer lekker bezig geweest zo te zien

Heb hem gisteren eindelijk eens mogen bekijken, echt respect!
vind dit zo'n toffe ringtool build. heerlijk in dat wit!

Dik ding heb hem zondag ff goed bekeken

Zondag naar de Ring geweest maar helaas wegens mist de hele dag gesloten

Dus dan maar een paar foto's gemaakt in de Historische Fahrerlager en de parkeergarage van Ringwerk...





Voor de rest niet veel bijzonders, een N-Aufkleber r geplakt op de voorbumper en 2x 51cm lange Powered by BMW Motorsport stickers voor de achterruiten besteld. Voor de rest komen er geen plakplaatjes op de auto

Gave foto's, het is echt een hele stoere bak!

Ik heb wat dingetjes besteld welke deze winter op saaie weekenddagen gemonteerd gaan worden.

6 verse NGK bougies en een grounding kit



Olietemperatuurmeter



Alpina tellerbak



Heb nog gekeken naar een M3 of Z3 teller maar ik vind ze veel te duur. Dit instrument heeft precies wat de standaard E36 versie mist: 260 km/h, rood begint pas bij 6500, benzinevooraad in liters en geen saaie witte nadels.

Binnen korte termijn ook een x-brace monteren om het carter te beschermen

Ik had anders nog wel een engelse M3 klok voor je liggen voor een prikkie ;-)

Je bent iig weer lekker aan de knutsel!

Heb die ook bekeken. US versie, UK versie, met of zonder verbruiksmeter, SMG etc etc. Was het allemaal net niet...

Bij het loshalen van de oliedrukmeter bleek het schroefdraad grotendeels kapot.
Deze zit in een deksel aan de zijkant van het oliefilterhuis, welke niet meer los verkrijgbaar is.

Ik heb dus maar een vanos oliefilterhuis gekocht, handig genoeg met extra aansluiting voor een sensor.


Bouwfolie neergelegd om olielekkage op te vangen


Vanos filterhuis van de sloop


Compleet schoongemaakt en olietemperatuur sensor geplaatst met een adapter


De oude verwijderd en een nieuwe pakking geplaatst


Dynamo en stuurbekrachtigingspomp weer gemonteerd en kabels getrokken


Oliedrukmeter geplaatst, deze kan aan/uit worden gezet met de knop er direct naast


Hierna nog effe de remstof van de velgen verwijderd en testritje gemaakt: geen lekkages, temperatuurmeter
geeft 85 graden aan bij warme motor

echt een tof project!

Ondertussen klaarliggen:

7 liter Shell Helix 5w-40 + Mann oliefilter voor het blok
2 liter Valvoline Synpower 75w-90 voor het diff
2 liter synthetische ATF Dextron II voor bak + stuurbekrachtiging
1 Contitech multiriem
1 X-Brace met 8 blindklinkmoeren
1 Alpina tellerbak

Hopelijk dit weekend tijd om te knutselen

Het bij elkaar zoeken van de onderdelen is vaak het leukst ;-)