BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Idd, dus vanavond maar weer even aan de fix:



PDC deed het niet, bij luisteren hoorde je de middelste 2 niet kraken, maar dan wil ik eerst weten of het niet iets met de bedrading te maken heeft.
En ja, zoals je op de foto kunt zien, was het de bedrading, 1 van de draden was bij de stekker afgebroken.

Dus stekker in de bankschroef, achterkant opengesneden om bij de draden te komen:



Stekker gedeelte uit het omhulsel gehaald:



Draden geprepareerd, krimpkousje ter isolatie:



En toen solderen:



Zal gerust netter kunnen, maar voor mij voldoet het.....

Omhulsel er weer omheen geklemd en met de soldeerbout dichtgesmolten:





Hierna de boel weer terug gemonteerd en met behulp van mijn lieftallige assistente getest.

Het werkt weer feilloos, ik ben weer blij, weer een vink op de to-do lijst..............

De laatste tijd vooral getoerd, ff lekker van de auto genieten.

Kreeg vandaag nog wel deze binnen:



Wil hier een AUX-aansluiting aan gaan maken, en de knop vervangen want die is vergaan.

Iemand tips??

Knopje is ondertussen opgelost, had nog eenzelfde vorm zwart kunststof hoesje liggen, oude dop iets afgewerkt en hoesje eroverheen, werkt weer als nieuw, ziet er uit als nieuw en plakt niet, en dat voor noppes........

Aux denk ik aan solderen, zoals HIER uitgelegd word, omdat een kabeltje op de pinnetjes achter bij een E36 radio niet zou werken.

Eerdaags maar een openwerken en kijken wat de mogelijkheden zijn........

Gebeurt er dan niets behalve genieten van de auto, jawel, wat lampjes vervangen en nog wat kleine dingen, zoals van dit:



Naar dit:



Meteen de kentekenplaat vervangen, de opgelegde letters waren ook beschadigd, het aangezicht is weer wat mooier.....

Vanmiddag vanuit het werk nog even bij de sloop langsgeweest en uit een BMW E36 een mooie BMW map kunnen scoren.
Had ik zelf nog niet, papieren en boekjes lagen los, nu dus in een sierlijke map:

Leuk om de vorderingen tot nu toe te zien, zeker met de andere velgen lijkt het een stuk beter

Ben er ook erg tevreden mee, de Michelins zijn fluisterstil en hebben mega-grip......

Voor de rest is het lekker kleine dingetjes opknappen, en zo gaandeweg de Bimmer alsmaar verbeteren.
Gister GE lampen besteld om een beter lichtbeeld te verkrijgen tijdens de donkere dagen die er weer aankomen.

Vanavond de dimlichten en grootlicht (HB3/4) vervangen voor exemplaren van General Electric.
Volgens testen op internet geven deze het beste lichtbeeld.
Na monteren van een lampunit kon je het verschil duidelijk zien........

Jammer dat de HB3's (grootlicht) een blauw randje op de top van de lamp hebben, zie je niks van als je je lampen aanzet, maar bij uit zie je een blauwe waas.
Nog maar ff wat met chroomverf experimenteren, vind het niet echt mooi staan.
Voor de rest geven de lampen qua kleur hetzelfde effect, iets wat ik ook wilde ivm de "look", vind persoonlijk xenonwit op een E36.........

Vandaag een uurtje over, dus besloten de Business RDS te gaan aanpassen voor AUX en te plaatsen.

Bestaande situatie:



Aansluitingen AUX kabel gesoldeerd:



De draad door een bestaand gat naar binnen geleid en met een knoop gezekerd:





Geplaatst:



Stekker komt via de armsteun weer naar buiten:



Helaas vroeg de radio om een code, had ik moeten weten........

Stickers waren onleesbaar, gelukkig stond het typenr. in de zijkant gegraveerd.
Nu proberen de code te achterhalen via Dealer of internet, dan kan ik testen of de aanpassing werkt.

Voorlopig is alleen de aanblik al de moeite waard.......

Ziet er mooi origineel uit. Hoop dat je de code kunt vinden! :-)

Ik heb een code opgeduikeld, thx again Google!

Probleem is dat mijn lieftallige ega vandaag weer zin had de straight-six uit te laten, dus de F20 staat op het pad.
Maar ff wachten tot morgen dan........

Altijd leuk om zo te knutselen.

Ben wel benieuwd naar je hulp/link ivm die code? Heb hetzelfde probleem.

Zo, vandaag ff de auto in de garage gezet, waarbij ik trouwens wel een spiegelkap eraf reed , ding is toch een stuk breder als mijn vorige hobby-projecten.
Gelukkig heb ik ze geplastidipt dus de schade viel mee.

In de garage kon het contact een uur aan waarna de code WAIT verdween.
Hierna kon ik de verkregen code ingeven en viola:



Meteen een oud cassettebandje gesloopt om als dummy te dienen in het tapedeck:



Helaas werkt het AUX gedeelte nog niet helemaal zoals ik het voor ogen had, moet alles erg hard zetten om wat te horen, en wat ik aan muziek hoor klinkt kwalitatief niet echt goed.
Denk dat het aan de kabel ligt, was 3 draads, dus zal er een andere, 2 draads op gaan solderen.

Het begin is er iig.............

Na gisteravond voor de zoveelste keer mijn hoofd te hebben gestoten aan een inzakkende achterklep was het besluit gemaakt, de boemboem hoedenplank gaat eruit!



Dus moest ik de oude speakers tevoorschijn graven om de aansluitingen weer te herstellen:



De standaard plank er in:



Heerlijk, zoals de klep nu gewoon hoog blijft staan.

Voor dat ik alles teruggebouwd heb heb ik de standaard speakers ff getest.
Helemaal niks mis met dat geluid, helemaal gezien ik de radio eigenlijk nooit aanheb om optimaal van het motorgeluid te kunnen genieten.....

Dus weer een stuk verder terug naar standaard.

Ik heb nog ff een vraag aangaande het stellen van de achterklep, heeft iemand er ervaring mee??

Hij staat wat schevig:



Heb de vier torxen bij het dak losgehad, maar kon hem niet echt verstellen.....