BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

martinus83 schreef:Als ik 100 op de CC rijd staat de meter op de 6L/100.
Het kan een samenloop van zaken in en om de motor zijn die niet meer 100% efficient zijn.
Maar dat jij zelfs een automaat hebt.. Handbak is overt algemeen zuiniger, maar als je op de snelweg cruist schakel je niet veel dus dan zal het verschil idd verwaarloosbaar zijn.

Ik heb net mijn IC afdichtingen vervangen, uitlaatspruit was gescheurd=vv, swirl flaps zijn eruit gehaald maar dat maakt niks denk ik, en de gloeiregeleenheid was stuk. Inejctoren testen is wellicht een goed idee.

Ik moet ook nog mijn IC afdichtingen vervangen + die rubberen aansluit mof vanaf de turbo.
Overigens vandaag 1:15,5 getankt..Met dikke file en eens wat sportiever gereden..
Die swirl flaps hebben wel degelijk een functie..Om de luchtstroom te regelen, voor een betere ""stroom"" van de lucht.

Die hebben zeker een functie, maar ze zeggen dat je ze njet zult missen.
Sinds het grote onderhoud onlangs rijd hij incl verwijderde flaps stukken beter, kan daardoor niet zeggen of je het merkt.
Ook weer getankt, 1:13.8...

Ik heb totaal geen idee of mijn swirl flaps verwijderd zijn, moet haast wel denk ik, want ze hebben preventief de egr klep afgedopt en de fout code niet laten triggeren. Inlaat zag echt er brandschoon uit laatst ik heb er zelf niks aan gedaan.

Moet morgen/overmorgen weer tanken zal eens melden..Heb nu 600 km gereden en volgens de BC kon ik nog 360 rijden..Komt wel aardig overeen. Verbruiksmeter schommelt tussen de 5.7 en 5.8 ltr/100 km.

Ik heb een 328Ci uit 99, en heb laatst getankt en ik kwam uit op 1L op 9.8 km, vind ik nog best netjes aangezien er 19 inch M5 velgen onderliggen met 235/35/19 banden rondom. En omdat mijn dagelijks woon werk verkeer alleen maar binnendoor is, hij komt bijna geen snelweg tegen. (21km, 7 stoplichten, 3 spoorwegovergangen, voornamelijk 60 wegen en veel rotondes door kleine steden)

Nu moet ik zeggen dat ik wel me best doe om zo zuinig mogelijk te rijden voor de normale woon werk ritjes, lukt dus aardig.

Mitslol schreef:Ik heb een 328Ci uit 99, en heb laatst getankt en ik kwam uit op 1L op 9.8 km, vind ik nog best netjes aangezien er 19 inch M5 velgen onderliggen met 235/35/19 banden rondom. En omdat mijn dagelijks woon werk verkeer alleen maar binnendoor is, hij komt bijna geen snelweg tegen. (21km, 7 stoplichten, 3 spoorwegovergangen, voornamelijk 60 wegen en veel rotondes door kleine steden)

Nu moet ik zeggen dat ik wel me best doe om zo zuinig mogelijk te rijden voor de normale woon werk ritjes, lukt dus aardig.

Dat is inderdaad erg netjes, is jouw wagen handgeschakeld? Met mijn 330i automaat kom ik met moeite op 1 op 8, dan wel grootste gedeelte binnen bebouwde kom en korte ritjes. Af en toe een langere rit op snelweg of provinciale weg zorgt voor 1 op 8, als ik alleen stad rij is het 1 op 7...

Ja het is inderdaad een handbak, moet wel zeggen dat de 98-00 modellen wat meer koppel onderin hebben. Dat helpt wellicht. Ik kan hem namelijk in ze drie zetten en zonder gas bijgeven blijft hij mooi doortuffen met 20km/u. Zelfs bij kleine heuveltjes slaat hij niet af.

Doe wel heel erg me best, schakelen bij 2k, rotondes in ze 3, en veel cruise control.

Ik rijd gemiddeld 1 op 8 a 1 op 7.
Mijn traject is Utrecht - Amsterdam (A2), dus niet harder dan 100. Op sommige stukken kan je het gas dieper intrappen .
Mijn tankinhoud is 60l en kan daarmee rond de 550 Km rijden. Betreft een BMW 3 E46 Cabrio.

Ik rij 7.7 l / 100 km. Probeer wel zoveel mogelijk op de cruisecontrol te rijden. Op de snelweg meestal tussen de 110 en 130.

8 maanden en +/-14.000km verder.
Is het een sport geworden om zuiniger te gaan rijden?
Welnee, zoals gezegd heeft dat hard rijden of snel optrekken voor mij totaal geen zin behalve dan dat het verbruik hoger zal zijn gezien dat stoppen en gaan bij de stoplichten.



Op lange stukken richting bv kennissen in De Heen, op CC, gemiddeld 130km/u rijdt de 6 pitter nog zuiniger: de laatste meting op deze afstand was 7,3lt/100 oftewel 1:13,7.

Deze snelheid kan ik misschien ook wel met een Ford of Opel of wat dan ook rijden met een 1.6 of 1.8 motorblok maar dat voelt nooit zo goed, rustig en fijn als de 6 pitter van BMW.

Uit bovenstaande commentaren snap ik het best dat het hebben van 19" inch velgen en brede banden zorgt dat het verbruik omhoog gaat, zo ook het hebben van een automaat.

@Tomba
Tis wel enigszins een sport geworden denk ik het is een uitdaging geworden denk ik, gewoon omdat het kan.

Mssch offtopic, maar wel een vergelijking; ik haal met de 318Ci 1:12,5 @ 140km/u.. maar de Cabrio weegt bijna 200kg meer. Bij 100km/u is die wel weer erg zuinig; 1:17

Zat met m'n Astra op 1:15 gemiddeld en met deze E46 op gem. 1:12,8
1180kg vs 1480kg.

@SnowWolf
Misschien wat je zegt ...... omdat het kan.

Die 1:12,5 is op snelweg, CC en dan op lange stukken?

1:17 ..... jeetje, meerdere diesels redden dat niet eens

Yep, op de CC en lange stukken. (50km+)
verbruiksverschil 130 ~ 140 is te verwaarlozen bij deze.

De A2 en A12 (Utrecht - Arnhem) is wel een beetje zuiniger dan de A15 bv...

Tomba schreef:8 maanden en +/-14.000km verder.
Is het een sport geworden om zuiniger te gaan rijden?
Welnee, zoals gezegd heeft dat hard rijden of snel optrekken voor mij totaal geen zin behalve dan dat het verbruik hoger zal zijn gezien dat stoppen en gaan bij de stoplichten.



Op lange stukken richting bv kennissen in De Heen, op CC, gemiddeld 130km/u rijdt de 6 pitter nog zuiniger: de laatste meting op deze afstand was 7,3lt/100 oftewel 1:13,7.

Deze snelheid kan ik misschien ook wel met een Ford of Opel of wat dan ook rijden met een 1.6 of 1.8 motorblok maar dat voelt nooit zo goed, rustig en fijn als de 6 pitter van BMW.

Uit bovenstaande commentaren snap ik het best dat het hebben van 19" inch velgen en brede banden zorgt dat het verbruik omhoog gaat, zo ook het hebben van een automaat.

Dit vind ik overigens heel erg netjes. Rij je alleen maar snelweg? Zuinigste wat ik heb gereden was een ritje naar Friesland en ik kwam uit op 8.8L/100km. Dat is dik 1L per 100km meer, lijkt me stug dat dat alleen ligt aan me velgen/banden set-up.

Wat is je geheim?

@Mitslol
- 1km stad en 1km industrieterrein - 50km/u indien mogelijk
- 10km 1 baans - 85/90km/u op CC, rustig schakelen tot 2500rpm, wachten dat olie/water op temperatuur is
- 15km 2 baans - eigenlijk hetzelfde maar schakelen naar de 3000rpm

Zoals eerder gezegd, hard rijden of snel schakelen heeft geen zin.
- 15 stoplichten, 2 rotondes, 1 flitspaal en 1x2 dagen flitsende auto

Goed onderhoud geven indien nodig?
Vanos reparatie bij 150dkm door P Motorsport?
RON95 van de Esso? (tank bijna nooit ergens anders)
Om de 20 tankbeurten RON95 plus/extra?
16" velgen met 225 brede banden?

Zeg het maar want echt iets bijzonder doe ik niet behalve gewoon en normaal rijden.
Maar ben er wel zeer tevreden mee moet ik zeggen

Tomba schreef:@Mitslol
- 1km stad en 1km industrieterrein - 50km/u indien mogelijk
- 10km 1 baans - 85/90km/u op CC, rustig schakelen tot 2500rpm, wachten dat olie/water op temperatuur is
- 15km 2 baans - eigenlijk hetzelfde maar schakelen naar de 3000rpm

Zoals eerder gezegd, hard rijden of snel schakelen heeft geen zin.
- 15 stoplichten, 2 rotondes, 1 flitspaal en 1x2 dagen flitsende auto

Goed onderhoud geven indien nodig?
Vanos reparatie bij 150dkm door P Motorsport?
RON95 van de Esso? (tank bijna nooit ergens anders)
Om de 20 tankbeurten RON95 plus/extra?
16" velgen met 225 brede banden?

Zeg het maar want echt iets bijzonder doe ik niet behalve gewoon en normaal rijden.
Maar ben er wel zeer tevreden mee moet ik zeggen

Ja 50 en 80 wegen zijn natuurlijk het gunstigst qua verbruik, ik kom alleen 60 en 30 wegen tegen en een klein stukje 80.

Vanos sowieso de afgelopen 100.000 kilometer niet gedaan, maar ik heb geen probleempjes. Ook lekker veel koppel onderin. Ben wel van plan om binnenkort eventjes een afspraak te maken bij P Motorsport om het hele zooitje eventjes te laten controleren.

Wel tank ik altijd RON98 Ultimate van de BP, zou toch wat zuiniger moeten zijn ivm later ontstekingstijdstip.

Verder natuurlijk mijn 19 inch velgen en banden. Maarja ik vind het verschil qua verbruik toch behoorlijk.

Binnenkort maar eventjes de auto uitlezen.