BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Toen ik mijn 130i nog had was ik van plan onderstaande wielen als winters te gebruiken. Origineel BMW M-sportpakket wielen in 17".

Spoiler: Laat zien

Ja als ik ergens zo iets op de kop kan tikken terzijnertijd dan zou ik daar zeker mee kunnen leven...

Weet je,ik zal er komende maanden niet veel mee rijden...het is een 2de auto namelijk.

Maar dit ziet er idd niet uit,dus ga zeker rondneuzen voor iets aantrekkelijkers

Eerst nog even mijn vorige winterset (die hier op het forum te koop staat: viewtopic.php?f=679&t=48357) verkopen en dan na de winter deze huidige set ook verkopen en dan op zoek naar iets beters...


Spy.

Ga van de week,of zeer binnenkort als de tijd meezit,mijn versnellingsbak en diff olie laten verversen...

Auto heeft nu 140000km gelopen en dit is nooit gedaan...nu zit er volgens bmw zelf longlife olie in en hoeft dus nooit vervangen te worden...maar ik lees toch overal dat men toch zeker verschil merkt na zo een verversing!!

En als je een beetje lief bent voor je wagen is nieuwe olie natuurlijk altijd beter dan oude

Heb de olie online gekocht want veeeeel goedkoper dan bij welke dealer/specialist dan ook...

Heb gekozen voor Castrol olie,dat gebruikt bmw zelf ook,alleen plakken ze er dan een bmw label omheen

Hopelijk dus snel een post over het verschil na de wissel




Er is trouwens een gloednieuwe Castrol MOTOROLIE uit,moet de motorolie over 3 maanden doen,dus ga dit ook even verder checken!

Hier de link voor de nieuwe CASTROL EDGE 5W30 C3 TITANIUM MOTOROLIE : http://www.oliewereld.nl/motorolie-auto ... um-1-liter





Spy.

hoe het met benzine blokken zit weet ik niet, maar voor de 120 D die ikzelf heb is het wisselen van olie om de 30 a 40 dkm wel echt belangrijk voor de levensduur van je blok. dit heb ik me laten vertellen door mijn garage.

ben benieuwd naar je resultaten! bij mij was het echt een goed verschil, zeker qua schakelen!

Ohja,zeker de motorolie ververs ik zelfs vaker dan nodig...gewoon omdat ik dat een fijn gevoel vind..

Maar het ging mij dus meer om de versnellingsbak en diff olie die dus door bmw eigenlijk nooit vervangen dient te worden.....





Spy.

oke daar zit verschil in dus?!
weer wat geleerd! ik dacht dat dat hetzelfde was, aangezien ik met schakelen juist merk dat die soepeler gaat?

of zeg ik nu echt iets heel doms?

Motorolie heeft in princiepe natuurlijk niks met je bak te maken...een motor,versnellingsbak en differentieel zijn 3 afzonderlijk gesloten dingen die hun eigen olie hebben(en dus ook zeker niet 1 en dezelfde olie! )

Maar een slecht lopende motor voel je wel weer terug in je bak,zeker als de motor slecht oppakt ed.




Spy.

oke! na goed, na de grote beurt pakt mijn wagen echt super lekker op!
het jammere is dat ik alweer gewend ben aan de pk's en het koppel!

merk het pas echt goed als ik even in die van mijn vriendin heb gereden

De N52 staat er wel om bekend best een slok olie te lusten na de 100.000 kilometer, drinkt die van jou ook (veel) olie Spy? En welke olie rij je nu op?

Hey,ja ik denk zo'n 2,5 a 3 liter de afgelopen 10.000km.

Redelijk veel,maar dat is idd best bekend met deze motoren op leeftijd...

Moet ook zeggen dat ik hem vrij vaak lekker de sporen geef( mits alles goed op bedrijfstemperatuur is natuurlijk!!!) maar daar hem ik hem ook voor,anders had ik wel wat anders gekocht

Er zit nu nog bmw olie van de dealer in( wat dus hoogst waarschijnlijk castrol is) maar dat is erin gegaan net voordat ik de wagen kocht,dus weet dat niet zeker.

Ik ga er bij de volgende wissel over maand of 2 die nieuwe castrol in gooien(zie mijn post hierboven) ik lees daar goede ervaringen over!

Maar dat een sportieve motor op leeftijd iets meer olie verbruikt dan gemiddeld is voor mij niets schokkends




Spy.

Ja klopt is ook niet heel erg. Onze N52B30 motor is oerdegelijk en een bewezen motor, daar ben ik ook niet bang voor

Af en toe een keer lekker blazen moet geen probleem zijn toch? en inderdaad, niemand koopt een 130i om altijd traag in te rijden.

Mijne had vermoed ik iets dikkere olie erin voor de oliewissel in september, hij warmt nu veel sneller op namelijk.
Vermoed dat bij het oliefilterhuis de pakking iets gelekt heeft en hij daardoor 1l op 6500km dronk.
Na de oliewissel heb ik tot nu toe pakweg 3500-4000km gereden en staat hij nog maar 1 blokje onder de max
Ook 5W30 Castrol trouwens.

Bij mij staat hij nu op 3 blokjes...weet niet meer of het er nou 5 of 6 zijn als hij max gevuld is

Ik ga dus volgende week de versnellingsbak en diff olie verversen,denk niet lang daarna de mototrolie ook,maar dan met die nieuwe castrol!!

Rij er zowiezo niet veel mee nu,kan ook niet met die lelijke velgen

Voor mij mag de winter morgen ophouden,en dan meteen de zomerset eronder,kan ik ook gelijk de camber pin mod goed uittesten




Spy.

Vandaag APK keuring gehad.

Garage monteur: "meneer wat doet u hier met deze top auto?'
Ik: "Tja,het is verplicht he?"
Hij loopt rondje om auto,checkt lampen en doet remmentest...
10 minuten later weer weg...

Gaat helemaal nergens over ...



Aanstaande zaterdag versnellingsbak en diff olie verversen.


Spy.

Snel geld verdienen

Tja,zo is het...

Zou toch ergens een grens moeten zijn waarbij nieuwere autos om de 2 jaar gekeurd worden...dat oude autos elk jaar moeten vanwege de veiligheid snap ik,maar waarom niet vanaf bv 10 jaar oude autos een jaarkeuring? En tot 10 jaar ,of kilometer grens,elke 2 of 3 jaar??..

Achja,het kostte me vandaag 19.95 euro...verdienen ze zelf ook niet veel aan denk ik...




Spy.