BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Dutch Delight schreef:

farl schreef:Ik hoorde vanavond bij "Wheels on 7" dat teveel olie in je motor gooien niet goed is. Als voorbeeld zei Olav Mol dat het niet goed is om één literje in je motor te gooien omdat dat weer veel teveel is.

Als ik olie bijvul dan gooi ik altijd een fles van 1 liter erin. Is dit niet goed? :?

Teveel is zeker niet goed nee. Maar je peilt toch als je olie bijvult zeker?

Nee, eigenlijk niet. Moet ik tussendoor peilen of het voldoende is?

Lijkt me wel. Bv een nog geen halve liter erbij en opnieuw peilen.

Echter normaal gesproken hoef je geen olie bij te vullen, dat geeft de Oil-inspection wel aan. Uiteraard wel tussendoor regelmatig peilen, kan nooit kwaad.

farl schreef:Nee, eigenlijk niet. Moet ik tussendoor peilen of het voldoende is?

Ik gooi altijd op de gok wat bij als dat moet... Globaal is het zo dat het verschil tussen min en max ongeveer een liter is, dat verschilt overigens per auto hoor, 't is ook maar een vuistregel...

En dan gooi ik er op gevoel zoveel bij dat die precies tussen min en max staat, ik vul nooit tot max bij...

Olie vind ik ook altijd een moeilijk punt, iedereeen heeft altijd een verschillende mening over een bepaalde olie weet ook niet meer precies wat ik bij de 320i gebruikte.
Nu bij de gaat er castrol edge 10w60 in dat is speciaal voor de maar dat valt niet te vergelijken.

farl schreef:Ik hoorde vanavond bij "Wheels on 7" dat teveel olie in je motor gooien niet goed is. Als voorbeeld zei Olav Mol dat het niet goed is om één literje in je motor te gooien omdat dat weer veel teveel is.

Als ik olie bijvul dan gooi ik altijd een fles van 1 liter erin. Is dit niet goed? :?

De olie absoluut niet boven het max vullen. Als je niet hoeft te vullen ook niet vullen.

Teveel olie resulteerd in oliezuipen...../roken...../ oliedruk word te hoog........

een liter olie van min tot max? Bij sommige auto`s is dat amper een halve liter.......

Het gevaar van teveel olie is dat de olie boven het spatscherm (in het blok) staat en hierdoor de krukas in de olie staat. Doordat deze dan in de olie staat koelt deze teveel af en zou mogelijk extra kunnen beschadigen. Een ander probleem wat je krijgt als je hem extreem vol gooit is dat de druk niet weg kan uit de kamer onder de zuiger en zo druk opbouwt. Kans is volgens mij zeer klein dat dat gebeurt omdat je dan wel heel veel olie erin moet gooien.
Volgens mij is het echt geen ramp om een paar mm boven max te staan maar zou het niet expres doen. Heb wel eens een auto gezien die zat wel 3 cm boven max. Das niet goed in ieder geval.

Groeten

Martijn

Vaak is het verschil tussen minimum en maximum idd 1 liter. Als je dat aanhoudt zit je eigenlijk nooit verkeerd. Het gevaar van teveel olie in je motor is dat de oliedruk te hoog wordt en dan kan het bijvoorbeeld via de carterontluchting eruit gedrukt worden de cilinders in. Wat ook vaak voorkomt is dat er een keering uitgeperst wordt en met name aan de bakzijde levert dat een vrij dure reparatie op (|

Gewoon ff pijlen s'ochtends voordat je weggaat of bij hele warme motor na ca. 10minuten wachten

Ik heb onlangs mijn motor (320D - m47) laten reviseren (oa. nieuwe zuigers en honen) en het revisiebedrijf adviseerde me geen synthetische olie te gebruiken in verband met zwarte afzetting langs de zuigers.

Ik heb me er maar aan gehouden maar na het inrijden kan ik toch gewoon overgaan op synthetisch?

Franky schreef:Ik heb onlangs mijn motor (320D - m47) laten reviseren (oa. nieuwe zuigers en honen) en het revisiebedrijf adviseerde me geen synthetische olie te gebruiken in verband met zwarte afzetting langs de zuigers.

Ik heb me er maar aan gehouden maar na het inrijden kan ik toch gewoon overgaan op synthetisch?

Voor zover ik weet zorgt het gebruik van geen synthetische olie juist voor meer afzetting in de motor... (lekker duidelijk zo (| ) dus:

Synthetische olie: minder vervuiling in de motor (ook betere smeringseigenschappen onder hoge belasting...toch)
Geen synthetische olie: Meer vervuiling in de motor.

Correct me if I`m wrong.

Vaak wordt voor de inrij periode geen synthetische olie gebruikt omdat deze te goed smeert. Soms wordt zelfs oude of minerale olie gebruikt maar dan alleen de eerste 1500km. Daarna gewoon olie gebruiken die voorgeschreven wordt.

Nu zit er ? in en over 2 weekjes gaat er castrol edge sport 0w40 in.

Augustug 2008 is mijn olie vervangen tijdens de Inspectie 2 door total q9000 of zoiets dergelijks.
Heb echter altijd weining informatie kunnen vinden over deze olie twijfelde daarom ook aan de kwalliteit.

Heb daarom ook afgelopen vrijdag de olie+filter laten vervangen door het wonder olie van Bmw Castrol edge 5/w30.
(Oude olie zat er nog maar 5000km, eigenlijk ben ik knettergek (| )

En het lijkt wel echt wonderolie was er eerder altijd wat sceptisch over, ten eerste de Motor is veel eerder op bedrijfstempratuur ook vanmorgen toen het nog vroor toen ik wegreed en ten tweede de motor loopt gewoon veel rustiger stationair en verder lijkt de hele loop cultuur van de motor gewoon beter.

Of het echt veel betere olie is zal ik niet weten, aan de prijs te zien mag het wel.
Maar ik vind dit toch wel erg leuk.

voorgeschreven olie.... altijd goed.
Niet voorgeschreven olie.... russische roulette.

Heb ook TOTAL in mijn blok zitten (320d), hebben ze bij de dealer erin gedaan..! Ik dacht juist dat ze daar altijd standaard Castrol gebruiken

Ik wil dit dus ook laten vervangen door Castrol, heb jij dat bij de dealer laten doen? Hoeveel was je kwijt? En waar zou je evt zelf 5 liters aan Castrol EDGE kunnen kopen?

bibic schreef:Heb ook TOTAL in mijn blok zitten (320d), hebben ze bij de dealer erin gedaan..! Ik dacht juist dat ze daar altijd standaard Castrol gebruiken

Ik wil dit dus ook laten vervangen door Castrol, heb jij dat bij de dealer laten doen? Hoeveel was je kwijt? En waar zou je evt zelf 5 liters aan Castrol EDGE kunnen kopen?

Total is niet per definitie slecht. Hetgeen wat belangrijk is is de viscositeit en de bmw ll codering. Deze kan je terugvinden in je boekje. Als de LL codering er op staat is deze olie goedgekeurd door BMW. Dat volstaat dan toch??

Enne die olie halen kan je bij de betere automaterialenzaken. Dus geen halfords :r
Als je dan toch aan het verversen bent pak dan ook je oliefiltertje even meej.
En hou er dan rekening mee dat je eerst vult tot bovenkant peil. Daarna even starten 30 sec laten lopen en opnieuw peilen en afvullen. Het filter wordt hierdoor ook even vol gezet.