BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Nou ik heb een paar updates wat niet echt met de bmw te maken heeft.

#1. Vandaag een whatsapp van mn broertje gekregen met de boodschap: verrassing een brief van cjib.
Toen ik dus voor de bmw aan het kijken was heb ik dus perongeluk door rood gereden a 239,-

#2 eindelijk vast contract gekregen

En nog ff wat anders wat niet elke bmw liefhebber zal aanstaan, ipv een racewars of bimmerfest(wat nog wel moet komen) word het japfest voor mij a.s. zondag waar ik ook wel benieuwt naar ben

Je hebt hier ook zat autoliefhebbers hoor......

Het aanzuigrubber van de inlaat vervangen en daarbij ook de accu vervangen, de oude(links) heeft het na 3 dagen stilstaan begeven en kon ik deze door de accubak heen slingeren(geen lip om hem vast te klemmen).
Wat wel mooi is is dat de nieuwe accu 3 jaar oud is en amper gebruikt is maar wel gewoon gelijk starten

Ik wilde nog mn stuur recht zetten maar daar was het motivatie niveau wel zo laag voor dat ik dat maar niet gedaan heb...

Nou, weer ff een kleine update.
Op de een of andere vage manier blijf ik achterlijk veel rijden(EDIT- '2000km' in minder dan 4 weken), niet dat het veel uit maakt maar het schiet me wel te binnen waarom ik mn dieshol dan eigenlijk verkocht heb

Gelukkig is het geen "zuipbak" met 1 op 12.4 als verbruik, helemaal gezien er toch wel een kontje opzij geduwt word op zand of kort bochtje en de toerenteller ook wel de 5 a 6000tpm heeft gezien

Ook heb ik een goedkope sedan opt oog voor de onderdelen zoals schokdempers, stoelen, diff en evt velgjes maar dat is even kijken wat die eigenaar mij als antwoord geeft en heeft de accu verwisselen een goed voordeel gegeven buiten dat het gewoon werkt, het "alarm"(blauw knipperend lampje) werkt niet meer dus kan ik daar ook geen last van hebben.

1000km in 4 weken is niet veel hoor, een paar van mijn collega's doen daar maar een week over. Met een Diesel zou je onder de streep duurder uit zijn schat ik.

Prive is het gemiddeld denk ik. Al tikt het aardig aan met een auto die 1 op 12 rijdt. Een diesel prive rijden vind ik niet te doen. Zodra die stil staat gooi je geld weg.

Klopt maar ik reed voorheen en nu nog zo'n 430km per week alleen voor werk, ik heb meer gereden maar het valt toch op dat ookal denk ik de auto minder nodig te hebben er toch veel mee gereden word

Valt wel mee, ik rij bijna 2000km per maand met de 316, en heb berekend dat dat goedkoper is dan een diesel rijden.

Doet mijn compactje het ook wel iets beter met 1 op 13,4 en dat is voornamelijk stadsverkeer, en de begrenzer ziet ie toch ook zo nu en dan wel eens hehe.

Dutchie schreef:Valt wel mee, ik rij bijna 2000km per maand met de 316, en heb berekend dat dat goedkoper is dan een diesel rijden.

Is een klein beetje aangepast naar 430km per week, was ik vergeten.

Mn moeder heeft mij dat uit mn hoofd gepraat over wat nou goedkoper is en wat niet want uiteindelijk blijven we toch centjes uitgeven aan oto's. Ik hoop alleen wel snel op een project dichter bij huis te zitten want dar had ik wel op gehoopt

Yor schreef:Prive is het gemiddeld denk ik. Al tikt het aardig aan met een auto die 1 op 12 rijdt. Een diesel prive rijden vind ik niet te doen. Zodra die stil staat gooi je geld weg.

Ik vind het gelukkig mee vallen met het verbruik, tuurlijk tikken de maandlasten van een diesel wel ff aan juist ook privé omdat er geen vergoeding tegenover staat maar daarom zit ik nu opt bmw forum

Laatst getankt en nou kom ik op een gemiddelde van 1 op 14.2 uit wat ik best netjes vind, ook alvast een stapje gemaakt naar verlagen door de veren achter en stelschroeven op de kop te tikken, dit gaat er denk ik alleen niet onder voordat ik naar huizen ga morgen(vandaag kan ik niet)

Pff wat een dag, de meeting was wel aardig, heb er toch nog bijna 2u kunnen rondhobbelen maar zodra ik thuis was dan toch maar de (lage) veren met stelschroeven geplaatst(achter).
Het plaatsen ging best alleen het afstellen was een ramp omdat rechts lager bleef staan dan links, maar uiteindelijk is het gelukt.

Voorheen: sowiezo 1 vinger tussen band en wielkast


After: schuifmaat zit net wat schuin naar beneden tussen band en wielkast

En nou een vrijdag ook es kijken voor een beste 17" breedset. Dan wel geen a merk velg of iets bekends maar wel 8.5 & 10j breed, als dat maar past

1 op 14 is niet slecht met een sedan. Ik heb nog een tweede auto waar ik 1 op 17 mee rij. Maargoed, het is een kleine auto en rijdt ook zo. In de Bmw rij je naar mijn mening een klasse hoger.