BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

door Booth » Willem, hoe is je verbruik nu? Ben je zuiniger gaan rijden?

Vandaag heb ik een wat groter ritje gemaakt naar beusichem en weer terug.
Normaal, rustig gereden , meeste op de autobaan met 100 tot 130 km.
Ook stukken 2 baans weg met 80 km.
Vaak met de cruise control aan en geen enkele file gehad.
Gebruik: 1 op 13.1 (volgens de computer)
Niet gek he, met een 6 cylinder.
Motor loopt ook bij mij beter sedert de reparatie.

Als mijn dagteller op de 1000 staat zal ik ook het olieverbruik controleren, ben benieuwd.

Afgelopen vrijdag door BMW Amsterdam de slang laten vervangen en de fluittoon is weg! ;D
Nu nog even de spanrollen aanpakken, die maken wat lawaai. WD40 en wat kettingspray op de asjes hebben niet geholpen.
Goeie tips hier!

groet,
Aeneas

O en bij mij rijdt ie ook zuiniger. Ruim een week geleden (voornamelijk stadsverkeer) 16l/100km...
Nu weer 11l/100km.

Ik heb waarschijnlijk hetzelfde probleem, ook een fluiten geluid. Ik heb een 330D. Iemand die me miscchien kan vertellen waar ik moet zoeken?

Je turbo

Dat hoop ik toch niet ;(
Het fluitende geluid is niet constant, tussen de 2000 en 2500 toeren begint het vaak. Wanneer je het gas dieper in trapt houd het weer op.

kessie schreef:Ik heb waarschijnlijk hetzelfde probleem, ook een fluiten geluid. Ik heb een 330D. Iemand die me miscchien kan vertellen waar ik moet zoeken?

Foto's zijn toch duidelijk ?
Ok, je hebt een andere motor, maar het is dus de slang die vanaf je luchtfilter naar je gashuis/carter loopt.
Maar als dat bij jouw niet de oorzaak is....dan is het waarschijnlijk je turbo...hoop het niet voor je ! :?

Fluitende turbo is niet per definitie een ramp hoor.
Die van mij fluit al heerlijke symfonieën sinds ik de auto heb. (met 118.000km gekocht, en nu 167.000km)
Maar check anders even wel en wee 320d topic. aardig vergelijkbaar met 330d.

Hallo allemaal,

allereerst bedankt voor de reactie. Het mankement is gevonden. Het fluitende geluid kwam doordat het flexibele gedeelte van de uitlaat lek was. Post het hier even, wie weet heeft er nog iemand wat aan.

Helemaal top

Hallo allen,

Bij mij is de turbo ook gaan fluiten na het vervangen van de flexibele uitlaatstuk wel vreemd dat die twee met elkaar te maken hebben.

Heeft met de tegendruk te maken, schat ik.
Of de geluidsisolatie is minder goed van het nieuwe flexibele stuk.

Overigens, mijn auto heeft nu 180.xxx erop, en de turbo fluit nog steeds leuke deuntjes

Geweldig forum dit!

Heb die fluittoon dus ook, dacht eerst aan een wiellager ofzo... Heb precies dezelfde symptomen als de topic starter. Bij lichtjes optrekken / gas geven die fluittoon, gas los of veel gas is ie weg.
Heb net even gekeken en bij mij zit er een heel klein scheurtje, dwars over een ribbel. Heb overigens zover ik weet geen last van vermogensverlies of oliepeil dat minder wordt. Ook maar eens dit slangetje laten vervangen en hopen dat die fluittoon hiermee verdwijnt. Helaas kom ik er nu helemaal niet bij, aangezien ik vorige week een veerpootbrug erin gezet heb en het slangetje zit hier precies onder.

Scheurtjes in slangen kunnen inderdaad fluittonen veroorzaken als ze met je turbo te maken hebben.
Vooral de "druk"slang na je turbo en het eerste deel van de uitlaat tot de kat of eerste demper.

Als ik een scheur in wat voor slangetje ook zie gaat deze direct de kiepelton in. Auto's kunnen tegenwoordig zo vreemd gaan doen door dit soort dingen.
Ik zeg vervangen die hap

Bij mijn 330i was deze slang ook gescheurd.

Vorige eigenaar had deze met tape gedicht en hier niks over vermeld.

Toen de tape los ging zitten merkte ik dat er wat mis was, vooral bij snel optrekken.

Heb rubber laten vervangen door garage en probleem was weg. De monteur wist mij te melden dat het rubber bij verwijderen in meerdere stukken brak, zo verrot was deze geworden x|