BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

SantraxNL schreef:Joh, dacht dat dat automatisch ging. Kun je nagaan het viel nu pas op

Slaap lekker

Ik heb 3 maanden terug een 328ci uit '99 gekocht. Ben nog 22 jaar en heb ruim 4 jaar m'n rijbewijs.
De vragen die jij hebt zijn mij dus niet vreemd. Ik zal even wat dingen op een rij zetten voor je.

Aanschaf: tussen de 9000 en 12.500 euro (particulier) zijn er zeker goeie te vinden. Zoek a.u.b. een zo origineel mogelijke, Nederlandse auto! In Apeldoorn worden er regelmatig aangeboden (bij garages). Ze zien er erg mooi uit, zijn goedkoop en hebben weinig kilometers. Het betreffen allemaal ingevoerde auto's. Ik vertrouw het niet, en zou daar nooit een auto kopen! Op dit moment wordt er erg veel aangeboden op Marktplaats bijvoorbeeld (veel meer dan drie maanden terug) Houd het een tijdje in de gaten, sommige auto's staan wel érg lang te koop.

Onderhoud: Heb de auto nu dik drie maanden en heb voor ongeveer 1000 euro kosten gehad (o.a. APK, draagarmrubbers, oliefilter, luchtfilter, remblokken + sensor vóór, remslangen, waterpomp). Daarnaast heb ik voor 450 euro een mooi setje lichtmetaal met winterbanden op de kop getikt, maar dat mag ik niet echt kosten noemen.

Verzekering: Ik betaal elke maand 149 euro aan Centraal Beheer Achmea voor een all-risks verzekering. Deze kwam voor mij het beste uit de bus omdat ik hier vanwege mijn werk collectiviteitskorting krijg. Ik heb totaal geen problemen gehad met het verzekeren van de auto (door mijn leeftijd o.i.d.). Wellicht speelt het mee dat ik natuurlijk toch zo'n 5 jaar ouder ben dan jij en de auto via m'n werkgever verzeker.

Voor mij was het simpel: mijn eerste auto móet een BMW zescilinder zijn. Een meer emotionele keuze dan een rationele natuurlijk. En dan heeft de 328ci het voordeel dat deze standaard vol (leuke) opties zit! Ofwel, als je dan tóch een zescilinder koopt, neem dan 'gewoon' de 328ci. Ze zijn amper duurder maar zitten vaak een stuk voller!

Als je vragen hebt moet je maar even een PB sturen of in mijn topic kijken.

.

.

.

Mijn auto komt uit Putten, misschien ken je hem wel .

Maar wat reken je allemaal tot die 300 euro aan kosten per maand, alleen onderhoud neem ik aan?

StefanE46coupé schreef: De kosten per maand schat ik ongeveer op €300,-. weet niet wat iemand hier betaald voor z'n auto per maand met ongeveer dezelfde leeftijd/schadevrije jaren heeft?

€ 300.-/mnd ga je echt niet redden.

Vul voor de grap achter dit lijstje maar eens wat maandbedragen in, zullen we zien waar je op uitkomt.

- afschrijving
- brandstofkosten
- verzekering
- wegenbelasting
- onderhoud (incl. reservering banden)
- pechhulp
- bekeuringen
- eventuele rentelasten voor een lening
- misgelopen rente op spaarrekening
- eventuele modificaties (andere velgen, xenon, carkit inbouwen e.d.)
- eventuele extra winterset velgen + banden
- kosten wasstraat + poetsmiddelen

Rentelasten voor een lening... lening moet je ook niet doen... dat is stommigheid!

Als je zo'n auto niet kan betalen moet je iets goedkopers rijden!

cliff schreef:Rentelasten voor een lening... lening moet je ook niet doen... dat is stommigheid!

Als je zo'n auto niet kan betalen moet je iets goedkopers rijden!

Sterker nog, ook al leen je niet voor je auto, dan kost het je ook nog rente!

De bv. € 10.000,- euro die nu nog op je spaarrekening staat levert rente op en zodra die € 10.000,- in je auto wordt gestopt vallen die renteinkomsten weg.

Ja dat klopt... maar als je over alles zo doorberedeneert dan is het leven eigenlijk niet leuk meer...

Klopt, autorijden (en zeker BMW) is dan ook 'emotie'.

Als iedereen rationeel zou autorijden dan reden we allemaal in kleine japannertjes om ons droog van A naar B te brengen.

Mooggie schreef:

StefanE46coupé schreef: De kosten per maand schat ik ongeveer op €300,-. weet niet wat iemand hier betaald voor z'n auto per maand met ongeveer dezelfde leeftijd/schadevrije jaren heeft?

€ 300.-/mnd ga je echt niet redden.

Vul voor de grap achter dit lijstje maar eens wat maandbedragen in, zullen we zien waar je op uitkomt.

- afschrijving
- brandstofkosten
- verzekering
- wegenbelasting
- onderhoud (incl. reservering banden)
- pechhulp
- bekeuringen
- eventuele rentelasten voor een lening
- misgelopen rente op spaarrekening
- eventuele modificaties (andere velgen, xenon, carkit inbouwen e.d.)
- eventuele extra winterset velgen + banden
- kosten wasstraat + poetsmiddelen

Wel even goed de dingen blijven onderscheiden, wat nou echt autokosten zijn. De niet gekleurde onderdelen zijn eigenlijk je autokosten, de blauwe komt erbij als je leent en de rest (rood) zijn extraa'tjes...

Maar dan nog kom je nooit aan de 300,-; want die ben je al bijna aan afschrijving kwijt.

Overigens een Golfje is weinig goedkoper als je alles doorrekent hoor...

...dat verschil was voor mij uiteindelijk ook te klein om niet als eerste eigen auto een BMW te kopen.

Joop snapt het!

cliff schreef:Joop snapt het!

Of niet ...

Even heel simpel gesteld:

- Heb je geen auto, dan zal er bij ieder onderdeel een geldbedrag € 0,- komen te staan

- Heb je wel een auto, dan zal er bij (nagenoeg) ieder onderdeel een geldbedrag komen te staan.

Conclusie: ieder onderdeel waar na aanschaf de auto een geldbedrag (kostenpost) komt te staan, zijn kosten die zijn toe te schrijven aan de aanschaf van de auto, en dus autokosten.

Maar ik vrees dat we daar nog lang over kunnen discussieren.