BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Koop een 318d, betrouwbaar en zeker zuinig. Ik heb nog wel een module van dieseltuning.nl liggen die je voor een mooie prijs kunt overnemen. 25 pk erbij.

Vandaag bij deze wezen kijken. Ik dacht, misschien niet slecht voor dat geld.

http://link.marktplaats.nl/316418346

Maar het was een tegenvaller, erg veel krassen, ook binnenin. En het reservewiel ontbrak. Volgens de verkoper was dat een optie dus niet bijgeleverd. Onzin lijkt me zo.
Maar wel even in een 316i gereden, het vermogen viel me niet tegen. Hij lijkt minstens zo vlot als onze 116i. Niet dat dat erg snel is, maar wel acceptabel.

Dus de zoektocht maar weer voortzetten.
Ik heb iig wel bedacht dat er niet persé een gastank in hoeft te zitten. Anders is de spoeling wel erg dun.

Zaterdag ga ik bij deze kijken: http://link.marktplaats.nl/321374937

Ik heb al een tijdje met de verkoper aan de lijn gehangen, ondanks de (volgens mij) lage vraagprijs heb ik niet het gevoel dat er iets verkeerd zit. Ik heb er erg veel zin in. Hij voldoet op papier in ieder geval erg goed. (Alleen jammer dat ik de investering vd gastank zelf nog moet doen.)
Iemand nog tips?
Ik hoor nogal eens wat over gescheurde draagarmen, is dat nog een beetje aan te zien komen bijvoorbeeld?

Ziet er op de foto's netjes uit! (maar zag die vorige miss ook wel). Eigenaar verkoopt de auto ook niet met haast zoals je wel eens ziet na 2 maandjes, deze toch al 3,5 jaar in bezit. Ben benieuwd hoe die in het echt is. succes

Dat is inderdaad een mooie wagen met een (te?) scherpe vraagprijs!
Zomer & winterbanden erbij is ook prettig en 17inch SEVEN velgen zijn ook erg mooi.
De 2.0 4-cyl is ook een erg lekkere motor met aardig wat koppel onderin.
Als je goed leest zie je dat hij niet BMW onderhouden is sinds de aankoop (hoeft niks uit te maken).

(De reserveband zit heel diep bij de E46, weet je zeker dat je het opbergvak of het vak hieronder niet voor reservebandruimte hebt aangezien? (zoals ik bij aankoop van de mijne))

Op http://www.spritmonitor.de/en/search.html kan je kijken wat het verbuik ongeveer gaat worden.
Als je daar de 316 en 318 touring (uit 2002-2005) op LPG vergelijkt is de 318 zuiniger (motor hoeft minder hard te werken of dankzij Valvetronic?).
316 touring lpg - 10,49 l/100km
318 touring lpg - 9,25 l/100km

En als je zelf LPG laat inbouwen weet je in ieder geval dat je een auto met een goede, nieuwe installatie hebt.
Heb je deze inbouwer al eens bekeken? Heb ik eens een artikel over gelezen in autoweek en ze schijnen beter te zijn dan Vialle, als je tenminste Valvecare bijkoopt. http://www.prinsautogas.com/nl/producte ... ecare.html

sjef schreef:Ik hoor nogal eens wat over gescheurde draagarmen, is dat nog een beetje aan te zien komen bijvoorbeeld?

Gescheurde draagarmen ??

Wat kan gebeuren is versleten draagarmrubbers (soms de draagarmen zelf) of gescheurde subframes... Dat laatste hoef je bij een facelift 4 cilinder niet heel bang voor te zijn. Zou het bij aankoop wel even nakijken, maar na 9/2000 zijn die constrcuties verbeterd en 't is ook vooral iets wat voorkomt bij de wat zwaarder gemotoriseerdere types.

Draagarmen, subframes, klok & klepelverhaal zal ik maar zeggen.
Ik las later idd al dat het pré-faelift verhalen zijn.
Maar zijn er nog dingen waar ik op moet letten?

Ik heb de verkoper geproken, volgens mij is hij juist wèl dealer onderhouden. Hij zegt de hele onderhoudshistorie te hebben. Dus ik kan het zien zaterdag.
Wat ik begreep baalt hij er van dat hij bij inruil weinig terug krijgt voor deze auto en hem daarom op MP zet.
Vraagprijs zal wel gebaseerd zijn op inruilprijs en niet zozeer op andere vraagprijzen op MP.
In ieder geval kwam hij behoorlijk degelijk op me over.
Twee sets wielen is inderdaad helemaal niet verkeerd. Hebben jullie een idee welke velgen het zijn? Ik ben namelijk al meerdere 7 spaaks velgen tegen gekomen.

Het vakje waarvan ik dacht dat het voor het reservewiel was leek idd wel erg ondiep. Zaterdag maar eens kijken of er nog een klepje open kan.

Voor de LPG installatie ben ik nog aan het kijken. Op MP adverteert ene Mandigers LPG. Hij heeft me een erg scherpe offerte gegeven voor een Landi installatie (1725€ incl) Daarnaast zijn de recencies over hem op MP erg lovend dus klinkt veelbelovend.

Landi is wel een budget LPG merk.
Zou ik niet snel kiezen voor een BMW met state-of-the-art motor.

Dit zijn 17 inch seven velgen. Erg gewild.
http://link.marktplaats.nl/318145973

Aha, die velgen mogen inderdaad best onder mijn auto! Hopen dat het ook deze zijn dan.

Qua LPG installatie had ik ook meer over bijvoorbeeld Prins en Vialle gehoord dan Landi.
Maar deze meneer had juist mindere ervaringen met Vialle en vond Landi juist erg goed.
Enige studie is dus nog wel op zijn plaats voordat ik mijn keuze ga maken dus?

Weet jij toevallig wat BMW specifieks over LPG installaties te vinden? Op dit forum vind ik niet zoveel en op andere plaatsen is het vaak zo algemeen. En met dit soort zaken kan het type motor juist heel veel verschil maken is mijn idee.

Ja hoor, het was um wel vandaag!
Er staat me toch een mooie auto hier voor de deur.
Helaas niet echt te glimmen, want dat lukt niet echt met dit weer.

Maar ik ben er erg blij mee!

Zo, en nu naar de showroom!

Gefeliciteerd Was ook een mooie prijs imho

Gefeliciteerd, veel plezier ermee en tot kijk op het forum.

Zeker als je er nog 500€ van af krijgt!
Hij staat al in de showroom. Helaas is het met dit weer niet echt mogelijk om hem een beetje schoon te houden.
Dus dat komt nog wel.
Hij rijdt iig geweldig! En ik ben erg blij er mee!

Niels schreef:Gefeliciteerd Was ook een mooie prijs imho