BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

dit moet zo wel duidelijk zijn..

YP ANDERS HET KENTEKEN 66-LH-GN EENS IN OP GOOGLE, VIND JE GENOEG INFORMATIE OM MET EEN GROTE BOOG OM DEZE AUTO HEEN TE LOPEN!!!!!

Ik hoop echt dat er een einde komt aan dit gedoe .. Of dat ding gewoon gekocht gaat worden voor op circuit!
Tot hoeverre dat veilig is?

Hij gaat dat ding never nooit kwijt raken, zeker niet voor het bedrag wat 'ie nu vraagt.
Realistische prijs zou ongeveer 15k zijn. Iedereen die een beetje zoekt, vind gelijk de historie (o.a. hier).

Auto is 2 wkn geleden op naam gezet, verkocht misschien?

Nee hoor, staat gewoon nog te koop.

Staat nog een mooie carbon zwarte M3 te koop.... Prijs nog nader te bepalen...

Spoiler: Laat zien

Prijs is overigens incl jaloerse ex-vriendin + pot roze verf.

Moraal van dit verhaal: Ga nooit vreemd met de beste vriendin van jouw vriendin!

dat plaatje is wel heeeel oud. die staat al zeker 4jaar op internet

Ja gek he? Verkoopt een beetje moeilijk in deze staat. x|

het gaat me niet om die kansloze auto ik had precies hetzelfde gedaan als hij of zij vreemd zou gaan. maar het ging me meer om de foto zelf. die staat her en der op het net.

bmw323 schreef:ik vondt deze M3 ook heel mooi en een afspraak gemaakt om te bekijken..............en wat denk je,ja SCHADE de auto had dus duidelijk schade gehad,in eerste instantie wou de eigenaar dit niet toegeven maar na enkele punten te laten zien waaraan het duidelijk zichtbaar was gaf hij het tocht uiteindelijk toe.De M3 heeft voorkant schade gehad dus let op..........mocht je interesse hebben.De M3 staat in Apeledoorn in een loods van Willem Kruizinga.

Bedankt ( BMW 323 ) voor deze goede reclame, Als je ook even aangeeft waar je deze schade op hebt gebaseerd...
Volgens mij was het omdat je dacht dat de motorkap er niet goed op zat. Toen we dit samen hebben bekeken
zat deze er net zo strak op. Want volgens jou zat deze kap te hoog. Maar als je een echt M3 kenner bent dan weet je dat
deze op elke auto zo zit. We hebben toen ook samen bekeken dat als je deze lager zet ( wat niet hoort ) je niet uitkomt met de
koplampen. Dus voordat je negatieve reactie's op internet zet... Kijk dan eerst eens goed naar een M3.

Ik denk als je kijkt naar de staat van deze auto in combinatie met de km stand.. dan denk ik dat ik met mijn prijs niet verkeerd zit. Ik heb niks te verbergen dus zet mij dan niet neer als een (persoon die niet netjes handeld). iedereen mag dus altijd langs komen om de auto te bekijken. Op deze auto is niks bespaard en de volgende eigenaar kan hier nog jaren plezier mee hebben.

Willem, heb even moeten opzoeken om welke auto het gaat. Je geeft in de advertentie aan dat het om een nieuwste type E46 M3 gaat. Dit is volgens mij echter niet waar. Je kofferklep is, zover ik het goed kan zien, pre-facelift om het maar even zo te noemen. Toch?!?! De prijs lijkt me verder oke ja.

Dat klopt inderdaad.
Achterklep is van een pre-facelift, dus van voor 05-2003 (marktplaats link)
Het kenteken bevestigd dit ook (Datum eerste toelating: 25-04-2003)
Lagerschalen ed. zijn pas aangepast vanaf de facelift, maar enkele modellen van eind 05-2003 moesten ook de terugroep actie doen, dus het is best mogelijk dat deze auto de terugroep acties niet heeft gedaan, terwijl het wel nodig was. Of het was alsnog niet nodig?! :?
Enige manier om hier achter te komen is even de bmw dealer bellen en vragen of het nodig was/gedaan is. Dat zal de verkoop waarschijnlijk een stuk makkelijker maken.

Hier overigens nog een stukje uit het bmw service raport:

Which models are affected?
BMW M3 Coupe/Convertible equipped with S54 engines and produced between February 12, 2001 and May 22, 2003.

een mooie Gelbe:
(niet die van Joyce volgens mij...)

http://www.jonkheer.nl/pages/occasions.htm

PIR3lly schreef:Dat klopt inderdaad.
Achterklep is van een pre-facelift, dus van voor 05-2003 (marktplaats link)
Het kenteken bevestigd dit ook (Datum eerste toelating: 25-04-2003)
Lagerschalen ed. zijn pas aangepast vanaf de facelift, maar enkele modellen van eind 05-2003 moesten ook de terugroep actie doen, dus het is best mogelijk dat deze auto de terugroep acties niet heeft gedaan, terwijl het wel nodig was. Of het was alsnog niet nodig?! :?
Enige manier om hier achter te komen is even de bmw dealer bellen en vragen of het nodig was/gedaan is. Dat zal de verkoop waarschijnlijk een stuk makkelijker maken.

Hier overigens nog een stukje uit het bmw service raport:

Which models are affected?
BMW M3 Coupe/Convertible equipped with S54 engines and produced between February 12, 2001 and May 22, 2003.

Dit is wel zeker het gefacelift model. Ik heb de achterklep vergeleken met andere modellen. Dit is inderdaad van het vorige type. Ik heb de gegevens bij de dealer opgevraagt. Maar het klopt dat dit het laaste model is. de klep is schijnbaar een keer vervangen. Dat dit het laaste model is kun je zien aan ( geen letters om de pook ) en de koplampen enz. Ik hoorde bij de dealer ook dat het vorige type kan scheuren in de bodemplaat. Er komt blijkbaar een behoorlijke kracht op.
Weten jullie hoe ik erachter kan komen of die van mij gechipt is? Ik heb namelijk vorige week een nieuwe M3 cabrio eruit gereden. Die zal toch sneller moeten zijn?

Gr Willem.

Als de klep ooit een keer vervangen is, zou ik persoonlijk de handgreep vervangen voor een nieuwe. Dan klopt het geheel weer.
Wel zou ik even nagaan of hij terugroep acties heeft gehad (die misschien niet gedaan zijn). Het is waarschijnlijk 1 van de eerste "facelift" modellen en er waren modellen betroffen tot eind mei, die de terugroepactie moesten doen. Pas vanaf 06-2003 weet je zeker dat het in orde is. Dus even bij de dealer (of misschien bmw nederland) navragen met je kenten/chassisnummer.

Of ie gechipped is, is moeilijk te zien. Misschien bij een tuner laten uitlezen. Maar dat je een nieuwe M3 cabrio eruit rijdt, zegt niet zoveel. Heb laatst ook een CL55 AMG (500pk) eruit gereden. Op papier had ie het dik moeten winnen, maar als de bestuurder niet netjes zijn vermogen op het wegdek kwijt raakt, dan wint ie het nooit.