BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

168.xxx, maar ding heeft ook een tijdje stilgestaan voordat we m kochten, maar dat gaat er allemaal af als het blok eruit is

je hoeft je nie te vervelen de aankomende tijd
succes met de reparaties

Van rijden krijg je ook oxidatie, denk maar wat er gebeurd in de winter

We vervelen ons zeker niet! Het is een hele hand vol z'n M54B30

Zow dat is geen half werk! . Ik heb niet je hele topic gelezen maar wordt hij gereviseerd of komt er een nieuw blok in?

En zie ik het goed dat je een bios in de garage hebt?...ik heb hier op zolder een bios gebouwd met full-hd beamer

Blok gaat eruit om de olie lekkages te maken, en om het lichtgewicht enkelmassa vliegwiel met Stage 2 kevlar koppeling te plaatsen.

Tevens zijn dit ook de voorbereidingen op het project wat in oktober moet gaan beginnen

En ja idd, helaas niet met een full-hd beamer, maar een wat oudere beamer van philips, maar het doet zn werk

Vandaag helaas nog weinig kunnen doen. Blok zit er nog in omdat bepaalde onderdelen en gereedschappen nog niet binnen zijn
motorblok is nu bijna kaal, begonnen met het schoonmaken en polijsten van het motorblok.
Olie lekkage zut waarschijnlijk bij de carter ventilatie, en bij de carterpakking zit een lek.

Airco pomp is er af en blijft er af (is kapot, en vreet Pk's )

Deur paneel is eraf omdat het raam niet meer omhoog komt, Iets aan het raam mechanisme is afgebroken.

Achterveren zijn eronderuit, afgelopen week dat oude ///M sportveren ingekort, nu die weer pas maken en monteren.

Hopelijk zijn morgen de gereedschappen binnen, dan kan het blok eruit,

Foto's volgen.

Je blijft aan het slopen

Maar geen aircopomp? weet je dat zeker? Lijkt me namelijk niet heel bevorderlijk voor de restwaarde als die er niet meer op zit en zeker omdat de auto climatronic heeft. En daarnaast als de pomp uitstaat vreet hij ook geen vermogen

Gewoon terugplaatsen die airco pomp, ga je spijt van krijgen, zowel bij eventuele verkoop als bij het weer..

Enige wat ik mis op mijn wagen is juist airco!

uiteraard houden we daar rekening mee, maar deze auto gaat voorlopig de verkoop niet meer in.

Als mn moeder iets anders gaat rijden gaat deze auto over naar mij, die gaat dus voorlopig niet meer weg.

airco maakte altijd al een tering herrie en kon soms behoorlijk stinken, nu is ie dus overleden en revisie kost me teveel geld wat we liever in het project steken. rijden verder zoiezo vrijwel altijd met de ramen open als het warm is, lekker naar die blèrende 6 cilinder luisteren

Mocht het toch ooit zover komen en gaat ie in de verkoop, dan zal er wel een 2e hands aircopomp op gaan komen, maar da's voorlopig dus niet nodig.

Zo staat ie er nu bij:



en de 3cm ingekorte ///M Veren voor achter (optie 226 veren)

Dus je maakt er gewoon een CSL-versie van?

Hahaha ja zoiets uiteindelijk is het de bedoeling dat hij sneller dan een CSL gaat worden, maar dat gaat nog wel goedkomen

dutchie nouw maar jij blijft anders ook goed bezig zie ik zo in jouw schouwroom ik blijf je schouwroom in de gaten houden succes verder

Bedankt voor het delen van fotos, interresant om te zien dit! Succes kerel

Zou gelijk voor een goeie 2e hans aircopomp gaan!