BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Haha ja hij staat super nu.

Vandaag gingen we de CDV eraf halen. Auto opgekrikt en op bokken gezet, eronder gekeken.. Hey, CDV is al weg.. Dus daar waren we ook snel klaar mee

Vorige week hadden we ook de voorste remblokken vervangen voor EBC greenstuff blokken. Die waren een stuk beter dan de blokken die erop zaten, en daardoor er toch weer achter gekomen dat er een schijf krom was. Het trillen tijdens het remmen was een stuk erger. Tijdens de APK keuring kwamen ze erachter dat er toch een remblok aanliep, en in die korte tijd had ie toch weer een schijf krom getrokken. Gelukkig hadden we nog een nieuwe schijf liggen dus dat is ook weer opgelost!

Koppeling lijkt langzaam aan toch beter te worden, lijkt steeds eerder aan te grijpen dus hopelijk komt dat goed! Dit weekend nog ff de koppeling opnieuw ontluchten en de koppeling wat beter inrijden.

Koppeling grijpt nu weer veel beter aan, dus was een kwestie van inrijden

ben blij voor je dat de wagen weer lekker loopt kerel

Vandaag weer de raam gemaakt, en hopelijk blijft ie nu wel heel!

ook het leer behandeld en de auto weer gewassen na een paar weken haha. paar dagen voor bimmerfest de auto weer grondig waxen en poetsen.


Nu 1000km erop zitten met de nieuwe koppeling, en grijpt nog steeds wat laat aan, maar begint toch steeds eerder aan te grijpen. Als je eenmaal rijdt rijd het heerlijk! schakelen kan supersnel en supersoepel, en door het lichtere vliegwiel gaat Heel and Toe echt heerlijk, je hoeft nu tijdens het terugschakelen maar een klein tikkie op het gas te geven en hij schiet dan lekker door zn toeren heen, voorheen moest je toch ff je voet op het gas houden voordat hij echt door zn toeren heen wilde gaan.

Binnenkort wat dikkere race versnellingsbak olie erin om de gear chatter tegen te gaan.

Ook nog steeds last van foutcodes van de lambda, die de ene keer wel actief is en dan weer niet. daardoor ook een vermoeden dat de katalysators leeg zijn. ook maakt ie sinds het blok eruit is meer herrie uit de uitlaat, ondanks alle pakkingen vervangen zijn en de uitlaat strak genoeg zit aangetrokken, ook is de uitlaat niet lek.

Wel hebben we de buis van het luchtfilter naar de gasklep vervangen, die was flink gescheurd. Dus misschien krijgt ie nu meer lucht binnen en gaat ie meer brandstof inspuiten? enige wat ik me kan bedenken waardoor de uitlaat ineens meer herrie maakt.

Ook toen het blok eruit was gezien dat er voor de kats is gelast, dus vandaar ook dat ik denk dat de kats leeg zijn.

Ff de eerste pagina geüpdate!

Dutchie schreef:Dutchie's 330i.

Speclist:
M54B30 - 169xxx km
Diederichs schroefset
Lichtgewicht enkelmassa vliegwiel (7,3kg)
Gripforce Stage 2 kevlar koppeling met LUK Drukgroep
EBC Brakes greenstuff remblokken voor - Origineel BMW Remblokken achter
Zimmermann geperforeerde remschijven voor - Origineel BMW Remschijven achter
K&N 57i performance air intake met zelfbouw hitteschild

Interieur:
BMW Individual pianolak zwarte trim.
Zwart leder ///M Interieur
16:9 Radio met navigatie
E46 M3 Stuur met stuurbediening

Exterieur:
E46 M3 achterklep spoiler
Imitatie E60 M5 velgen - 18", 8J ET34 voor, 9J ET43 achter.
Falken FK453 - 225/40ZR 18 voor, 265/35ZR 18 achter.
Matzwarte nieren
Shadowline trim (0,0 chroom!)
carbon fibre logo's op motorkap en achterklep

Foto's:

Probleempje met de Lambda's is ook verholpen. ergens zat er iets van de carter niet goed waardoor er geen vacuum was, waardoor ie dus rijker ging lopen en dus die foutcode gaf.

Ook loopt ie nu niet meer onregelmatig stationair

Vandaag bij de schade expert geweest voor de achterbumper. vorige week een vw passat tegenaan gereden bij het achteruit uit een parkeer vak rijden, die had de BMW niet gezien ( zo laag is ie nu toch ook weer niet? haha)

Maargoed, binnenkort nieuwe achterbumper erop. en misschien ook voor een tamelijk klein bedrag de hele neus overspuiten! wordt ie weer als nieuw.

Goed bezig man! je gaat er lekker tegenaan!

Hij moet voor Bimmerfest wel klaar zijn natuurlijk! daar moet ie gaan shinen bij de Schmiedmann booth!

iemand die kan helpen? http://bimmerportal.nl/forum/viewtopic. ... 98#p471398

dutchie het zit jouw ook niet mee wel

Ach is een kleinigheidje

Klein lijstje wat er nog gedaan gaat worden voor bimmerfest:

- nieuwe achterbumper
- bumper mounts achter aanpassen
- modderkuipen achter aanpassen
- laatste olielekkage fixen
- bak olie verversen (race olie)
- koppeling afstellen en ontluchten
- remmen opnieuw ontluchten
- nieuwe emblemen voor, achter en op de wielen.
- bekleding extra bijwerken
- auto waxen
- alle wielen extra poetsen
- remklauwen bijwerken
- motorruimte aanpakken

Op Bimmerfest is de auto te bewonderen bij de Schmiedmann stand, ook zal ie voorzien zijn van Schmiedmann stickers op de zijkanten.

Daarnaast is er ook een kleine teaser te zien van ons project. Ben benieuwd wie het dan gaat spotten!

haha, jij hebt ook al zo'n boodschappen lijst...ben benieuwd!

Haha ja wij zijn ongeveer evenveel met de auto bezig volgens mij haha, er is nog geen week geweest dat er niet gesleuteld is. Alleen zijn wij voor nu minder van het uiterlijk maar meer het motorisch modificeren dat is ook wat ons project in gaat houden.