BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Zal zeker, maar we weten al dat jou standaard niet bepaald hoog is.

Spoiler: Laat zien

Bedoel je de hoogte van me auto of mijn (in jou ogen:lage) definitie?
Ik ben er tevreden mee, voor zijn lage prijs heb ik comfort en goede wegligging + hij kan extreem laag.
Tot nu toe geen roest, of slijtage. Nogsteeds perfect te verstellen, dus waarom klagen? (|

En betrek het uiterlijk van me auto er nu niet bij, waarom post je niet wat het eerst was en wat het nu is met foto van onder de kap?

Cliff schreef:Lijkt me niet...originele zijn meestal zwart.

Mijne zijn tog echt geel x| Dacht ook dat orginele zwart waren.
Ze zien er ook nog vrij nieuw uit dus ik denk inderdaad dat ie wel wat verlaagd is.

200 euro voor een schroefset waar heb je die vandaan?
Maar ik zie alleen het voordeel van een schroefset zodat je nog is met de hoogte kan spelen.
Maar ik hoef niet al te laag gwn 60/40 ofoz?

Als je hem meer dan 3cm wil laten zakken zou ik er toch ook ander demper bij nemen



(en de orginele veren zijn inderdaad zwart, dus je hebt al verlagingsveren)

en waarom zou je er dan een demper bij nemen? Voor de veiligheid of wat?
Srry ben egt een noob op dat gebied

Omdat hij dan los komt in de schotel, als je bijv een heuvel iets te hard neemt...(als de demper helemaal uitrekt en de veer dus te klein is komt hij los)

street-tuner schreef: 200 euro voor een schroefset waar heb je die vandaan?
Maar ik zie alleen het voordeel van een schroefset zodat je nog is met de hoogte kan spelen.
Maar ik hoef niet al te laag gwn 60/40 ofoz?

Het mooie van een schroefset is dat je hem kan afstellen op je mood, ik stelde hem regelmatig bij wanneer ik lager wou en wanneer ik weer hoger wou, 5 minuten heb je hem al op een ander hoogte..
Te veel drempels? Of ga je na het buitenland? Hoogste stand..
Rij je in een drempelvrij dorpje/stad, laagste stand

Ik denk dat ik geen links mag plaatsen, dus PM me als je wilt weten waar je hem kunt kopen

johnsdale schreef:Omdat hij dan los komt in de schotel, als je bijv een heuvel iets te hard neemt...(als de demper helemaal uitrekt en de veer dus te klein is komt hij los)

Aha aha maar ik hoef ook niet zo heel erg laag.
maar zoals ik al zij zitten er van voor dus al gele veren onder.
Maar ze is naar mijn weten nauwlijks lager dan een normale 36

Nu even een ander berichtje ik kan voor 900 een bak aandrijfas en een m50b25 blok op te kop tikken.
met 189.000 op de klok momenteel ligt er een m52b20 blok in.
Is dat plug en play zoals m50b20 naar m50b25?
Of tog wat aanpassingen omdat je van m52 terug naar m50 gaat??

is vrijwel plus nd play als je de kabelboom er bij hebt

wellicht iets grotere achter remmen nemen, maar die kunnen ook goed hetzelfde zijn

Remmerij achter is het zelfde als van een 318IS tot 325i..
de 328i en de M3 hebben andere achter schijven (geventileerd)

Je was met net voor x|

oh sorry, zal ik me bericht verwijderen voor je dan?

Zo eergister een leuk pakketje binnen gekregen.

Net gemonteerd!












En deze klootzak kan ik dus niet over heen.
Zit gevangen in mijn eigen woonwijk.
Moest voren mijn velgen verwisselen voor deze die er nu onder zitten tijdelijk.
Want hij kwam tegen de veerpoot aan.
Met deze velg scheelt het een mm egt niet meer x|

Ja dat vroeg ik me ook af ...je kan m toch iets hoger zetten en dan voor meetings of w/e op ze bek