BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ow haha... in that case..

Gewoon erop zetten en klaar is kees. Moeten het meteen doen.
De aansluiting voor de verlichting en de achterruitverwarming gaat via de hardtopvoorbereiding.
Deze zit al in de auto ingebouwd

Door de metalen ring waar de pin vd hardtop insteekt maakt deze verbinding.

Ah oke das mooi, heb trouwens vanavond deze ''gevallen'' verwijderd, hetgeen wat opviel is dat er nogal veel Zwitserse kenmerken in stonden ( denk aan woorden als SWISS en het kruisje )
deze waren helemaal stuk gereden van de vroegere buikschuif periode, en begonnen er letterlijk bij te hangen.
Functie hiervan schijnt als 'Aerodynamisch hulpmiddel', nu dus zonder het onderste deel.






21 is dus met dit deel, 27 is zonder. ik heb 21 van 27 af moeten snijden en doen, omdat dit stuk er gewoon op gelijmd zit, denk dat ik ze wel zo uiteindelijk weer wil bestellen,

Benodigdheden zijn:

51 71 2 250 641 = links
51 71 2 250 642 = rechts

Body nut 07 12 9 925 734
Hex head screw 07 11 9 916 949
Expanding rivet 61 13 1 378 641

erg gaaf cabbie man

en die aero dingen,

ow,ik vondt het er niet uit zien en heb ze ervanaf gehaald en weggeflikkert.

merk er helemaal niets van(tijdens het rijden)
en het scheelt ook in gewicht
hahaha

Ik vind het inderdaad ook niet echt knap uitzien,
het stuk plastic aan de binnenkant van die wielkasten zal ik met de tijd wel moeten vervangen ( 1 bevestigingspunt afgebroken )
en nog links en rechts sowieso die nr 21, dus kiezen met of zonder aero dingen,

Wat zeggen jullie ?

Zonder:

Persoonlijk vind ik zonder mooier. Daarbij is het handig dat je weer wat extra cm's ruimte hebt

Van de zijkant vind ik het er ook eigenlijk maar raar uitzien met die dingen eronder.. en over de Aerodynamica heb ik ook mijn twijfels, want waarom heeft de E36 GT dan GT corners? Geloof mij maar daar ga je echt geen verschil in merken (onder de 200 km/u )

Denk dat als je ze er weer onder zet ze vanzelf weer gaan schaven (vooral met meer personen in de auto) ondanks dat hij nu iets hoger ligt..

Mja het blijft jouw auto dus gewoon doen wat je zelf het mooiste vind.

het is idd mooi vlak vanaf de zijkant, en bovendien onnodige verlaging. ze zullen sowieso opnieuw besteld moeten worden ( dealer neem ik aan ? ) omdat de linker gebroken is. maar laat ze dan wel zonder de M3 spacers, M3 GT heeft idd zon lange splitter onder de lip, waardoor deze spacers niet eens meer passen. :idee:

Hierbij foto's van de hardtop, auto net gewassen








skirts zijn trouwens naar de spuiter!

oefff wat oogt dat lekker zo

hier zijn ze dan!

Nice ! Dat maakt hem af, top caab zo

ziet er zeker netjes uit!

Netjes! Hoe is je het bevestigen bevallen?

Goed bevallen, leuk klusje en het ging zonder schelden. Ik had de gaten ook al van de luxe skirts dus dat scheelt natuurlijk ook,
Van achteren heb ik ze bevestigt met alu popnagels i.p.v. de plastic proppen, heb deze daarna ( m.b.v. bijgeleverd lakstiftje ) dezelfde kleur gegeven, paar lagen en dan nog blanke lak erover, resultaat daarvan is echt super netjes! ik moet nog wel die plastic dopjes die aan de onderkant zitten bestellen, ik heb de oude er gewoon weer ingedrukt, en hij zit als een huis, maar voor het fijne komen daar ook nieuwe in

Jaapi schreef:Nice ! Dat maakt hem af, top caab zo

je haalt de woorden uit mn mond!

M-skirts zijn echt mooi, veel mooier dan de gewone breeduitstaande skirts.

Goeie mod man!