BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Olaf schreef:Tank zelf ook altijd 98, ben bang bij 95 voor stotteren en inhouden van de auto!
En het scheelt een misschien 2 euro op een volle tank dus. goedkoop rijd je toch al niet

Een bmw gaat niet stotteren met 95, je kunt er zelfs benzine met een octaan van 91 ingooien volgens het boekje.
Alleen de beste prestaties krijg je met 98.

Ik blijf er lekker 98 in gooien, ook al is het een 323.
323 of 330 maakt niet heel veel verschil ik rijd 1:9.5/10 dus valt mee met 330.
Moet wel zeggen weinig snelweg alleen 60 of 80 wegen.

Bij mij is het verbruik een stuk omhoog gegaan. Denk dat dit komt door de lagere temperaturen.

Met mijn 330i sedan van 2001 heb ik ooit eens met 7,0 liter per 100km een recordafstand van 840 km afgelegd!
De gemiddelde snelheid was 68,4 km. Het aantal kilometers nog te rijden was "------" . Dus ik was blij dat ik de pomp heb gehaald. Dus al met al meer dan 14 km per liter.
Het betrof voornamelijk verkeer over wegen waar op veel plekken maar 80 of 100 km per uur mag worden gereden, en zonder inhaalmogelijkheden. Bijna geen snelweg maar ook geen stadsverkeer.
Zie foto's voor bewijs !
https://www.dropbox.com/l/ydcT9xRaqQL7dk1xHenPAd

Gemiddeld haal ik makkelijk de opgegevens 9.1 liter per 100 km. Meestal veel zuiniger.
In de winter ligt het verbruik doorgaans wat hoger. De cruisecontrol gebruik ik zelden tot nooit.
Inmiddels overigens 325.000 km op de teller.

@jager: vast geen automaat....? Net terug van een tripje Osnabrück; gemiddeld 8,8 l/100 alleen snelweg, cruise op 128. Dat doet-ie anders nooit... Meestal rond 10,5 l/100, geen snelwegen en stad.

Nee, geen automaat. Een handgeschakelde 5-bak.
8,8 km bij 128 km gemiddeld lijkt me netjes. Ik neem aan wel een automaat.

Afgelopen maandag in een nieuwe 328i gereden. Helaas wel 4 cylinder. Maar ik kon heel goed merken dat die een stuk zuiniger is. Behalve als je steeds van het vermogen gebruik maakt. Ik schat die nieuwe 328i in op minimaal 16 km per liter bij een beheerste rechter voet! Bij 120 km per uur maakt de motor 2030 toeren. Koppel is dan 350 Nm.
Bovendien is de automaat zuiniger dan de handbak. Dat is in jaren niet zo geweest.
De 328i had 4 standen: eco, comfort, sport en sport+.
In de sportstand hangt de moter aan het gas als een pitbul met verlatingsangst.
Ook kan je met flippers aan het stuur schakelen. Erg leuk.
Maar stationair draaiend hoor je helaas het armzalig geluid van de 4-cylinder motor. Nee, dan loopt mijn 12 jaar oude 6-cylinder gewoon mooier stationair. Op snelheid is de 4-cylinder overigens erg stil.

De nieuwe zijn naaimachientjes Ben benieuwd hoelang zo'n turbo meegaat, die ze al heel vroeg laten werken.

Nou ja, stationair? Ook bij flink doortrekken hoor je dat het een 4 cilinder is. Ik heb in de 320i F30 gereden en dat vind ik een prima auto, maar het is echt zooooo jammer dat het geluid niks warm maakt. Geen rauw intakegeluid, geen uitlaatgeluid, het klinkt zo synthetisch en dat vind ik zo jammer aan de nieuwere BMW's. Technisch gezien allemaal erg prima, maar beleving? Nee dan moet je toch echt een stapje verder naar de 335i of stapje terug naar de oude 6 cilinders.

Ikzelf vond de comfort mode erg lekker met passagiers aan boord. Een rustig gaspedaal en rustige schakelmomenten. Als ik sportief reed heb ik nooit in de Sport of Sport+ aan, ik heb het allemaal volledig uitgezet en dan blijkt de F30 een heel stabiele auto te zijn met uitbreekmomenten precies wanneer je het verwacht. Al met al ben ik wel van onder de indruk dat een 320i al bijna net zo snel is als een 325i of 328i E46. Toch geen slechte prestatie vind ik zelf.

Vind dat de nieuwe F30 328i toch wel een aardig lekker geluidje heeft hoor voor een 4-cilinder ofcourse, toch zeker wel iets waarmee ik zou kunnen leven! Maar natuurlijk gaat ieder bmw liefhebbers hart uit naar een 6 pitter!

JzAero schreef:Nou ja, stationair? Ook bij flink doortrekken hoor je dat het een 4 cilinder is. Ik heb in de 320i F30 gereden en dat vind ik een prima auto, maar het is echt zooooo jammer dat het geluid niks warm maakt. Geen rauw intakegeluid, geen uitlaatgeluid, het klinkt zo synthetisch en dat vind ik zo jammer aan de nieuwere BMW's. Technisch gezien allemaal erg prima, maar beleving? Nee dan moet je toch echt een stapje verder naar de 335i of stapje terug naar de oude 6 cilinders.

Ikzelf vond de comfort mode erg lekker met passagiers aan boord. Een rustig gaspedaal en rustige schakelmomenten. Als ik sportief reed heb ik nooit in de Sport of Sport+ aan, ik heb het allemaal volledig uitgezet en dan blijkt de F30 een heel stabiele auto te zijn met uitbreekmomenten precies wanneer je het verwacht. Al met al ben ik wel van onder de indruk dat een 320i al bijna net zo snel is als een 325i of 328i E46. Toch geen slechte prestatie vind ik zelf.

De F30 320 heeft ook 184pk, dus vergelijkbaar met de 325/328 e46.

Een kennis van mij rijd met een F30 328i, die komt met zowel stadsverkeer als snelweg net op de 1 op 13/14.

Ik rijd nu omdat ik voor mn werk minder rijd dagelijks in de 328, maar ik kom 10,4l/100km. Dit is 50/50 met binnendoor en snelweg. Mn vriendin reed eerst in de 328 en die haalde 9,6l/100km met 90% snelweg.

Ik verbruik met 80% snelweg zo'n 1:11 met de 328i. Binnendoor (rijd nu dagelijks slechts 20km) haal ik nu 1:9.5 ongeveer. Ligt dus heel erg aan het type weg en je rechtervoet als je onder de 10l/100km wilt blijven. Echter compenseer ik dat in het weekend weer met 360km snelweg en rijd ik gemiddeld 1:10,5 met een tank.

Zo wat rijd iedereen hier toch zuinig met een 3 liter motor.
Ik heb een 530i met 260pk en nu 94dkm op de klok is een automaat en rijd bijna alleen korte afstanden.
Als ik geluk heb haal ik dan 1 op 7 op de snel weg 1 op 9 a 1op 10.
Ik rijd er vrij normaal mee mijn gem snelheid op een tank is 35 km/h ik tank 98 bp ulitimate.
Toch vreemd vind ik want mijn auto weegt bijna net zoveel als een coupe 1475kg.
Ik heb er een 19 inch breedset op liggen en de auto heeft altijd een warme start omdat hij verwarmd in mijn garage staat 15 graden. Heb ook nog een 318i touring met 145pk handbak en die verbruikt het zelfde ongeveer.

Volgens mij is het verschil tussen een automaat of handbak ook vrij groot.

Een kennis van mij rijd een e46 316 automaat, Die red amper 1 op 9 met veel stadsverkeer, mijn 325 handbak loopt gewoon op alle fronten voordeliger als dat ding