BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Doe ik,

Bofkont thanks!

strakkke wagen jammer een vier cilinder is .veel plezier er mee

"jammer dat het een 4 cilinder is"

Een opmerking van niets inderdaad ..

Als BMW geen 4 cilinders maakte, reed Bob nu ook geen 6 cilinder

Helemaal niet jammer dat het een 4 cilinder is. Heeft vele voordelen ten opzichte van een 6.

En dan vooral aan de pomp

Dnl schreef:Een opmerking van niets inderdaad ..

Thanks all.

De pomp scheelt idd heel veel, maar een 4 is ook sneller dan de 6, de 6 zit natuurlijk lager in de toeren bij hogere snelheid, maar wij rijden weinig snelweg.

En vnl dat hij lekker snel is, vinden wij erg leuk!

Dat zal best wel, maar dat neem je dan voor lief toch

Thanks!

En vaak lichter op de voorwielen stuurgedrag +1, Mooie Coupe

Tom_ schreef:En dan vooral aan de pomp

Ik kan met een 328ci net zo zuinig rijden als met een 318ci, is maar net hoe gek je doet..
Een 328i heeft veel minder kracht nodig om op gang te komen, wat ook minder benzine kost.

Dus opzich maakt het allemaal niet zoveel uit..

Maar als die eenmaal op gang is niet . Ze maken beide bij 120 ongeveer 3500 toeren komt de 4 pitter er meestal zuiniger uit.

Daarentegen is 3500 toeren voor een 6 cilinder motor natuurlijk wel weer minder belastend dan 3500 toeren voor een 4 cilinder. Een 4 cilinder heeft ook een lagere redline waaruit dat blijkt. Er zit wel een kern van waarheid in hoor wat je zegt, maar dat verschil is allemaal te verwaarlozen.

AnED schreef:Thanks all.

De pomp scheelt idd heel veel, maar een 4 is ook sneller dan de 6, de 6 zit natuurlijk lager in de toeren bij hogere snelheid, maar wij rijden weinig snelweg.

En vnl dat hij lekker snel is, vinden wij erg leuk!

Een 4 sneller als een 6 cilinder, hier ontgaat me wat
Maar niks mis met een 4 cilinder, de coupe's zijn grotendeels indentiek
Bij een bmw moet je sowiezo heel erg goed kijken wil je het verschil zien.