BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Het begon van 'dit weekend doen we het even' maar eindigde in een 5 weken project..

Er zijn nog een aantal punten die me nog niet lekker zitten zoals de VANOS error en wat hickups (ook na een software update) en het stuur dat aardig veel speling heeft..

Vandaag is het redelijk weer voor je VANOS. Als het mee zit is het in een paar uur te doen

Na lange tijd maar weer even een update geven!

Bij de zomerwielen meeting nieuwe velgen eronder gelegd, zelf erg tevreden met het resultaat.

Nog een weekje met vrienden naar de Nurburgring geweest met lekker veel auto's. Hier de bimmers bij elkaar voordat we onze bestemming hadden bereikt

Links BartS's E39 525i en rechts Sjeppie's E36 318i Touring

Voor de vakantie van m'n ouders een onmisbaar onderdeel van een cabrio gekregen:

Hier nog een foto met de nieuwe velgen

En de tellerringen konden natuurlijk ook niet weg blijven

Tijdens de vakantie een keer de VANOS opnieuw gesteld, want deze was compleet van tijd. Na het stellen had hij veel meer vermogen onderin en had hij geen hickup meer. Perfect dus..
Maar na een ritje naar Keulen zat de motor al wat te tikken alsof er een kleppenstoter niet meer goed was. Terug bij het huisje weer open gegooid en was het plaatje van de uitlaat nokkenas los.. De VANOS en nokkenassen weer helemaal op tijd gezet maar sindsdien rijd de auto niet meer zoals het daarvoor was helaas..

Thuis nog een keer open gehad en gekeken naar de timing van de nokkenassen maar deze stonden (op misschien een millimeter na) perfect op tijd. De VANOS er niet meer afgehaald en geprobeerd het probleem te verhelpen door de uitlaat solenoid te vervangen maar tevergeefs.. Iets is dus nog niet helemaal goed, iets om binnenkort toch nog op te pakken.

En erachter gekomen dat er een scheur in het kleppendeksel zit helaas. Is mee te rijden maar lekt toch wel een beetje daar. Iemand een tip?

Www.pmotorsport.nl

Ik ben vanos specialist en een vanos timen heeft geen nut als die stuk is.
Je bent van harte welkom voor een gratis checkup

Tnx voor het aanbod. Heb hem toch zelf weer gesteld met een kitje van een vriend en staat weer perfect. De uitlaat nokkenassensor kunnen targeten met inpa en net vervangen. Rijdt weer perfect en ben van de hickup bij 4k toeren af

De verwarming doet het ook plots weer. Zelf reparerende BMW?

Afkloppen afkloppen! haha

Zullen alle krassen ook plots gepolijst zijn?

Een week geleden ben ik een weekendje in Parijs geweest met de auto. Leuk rijden daar, maar schade heb je wel snel te pakken :p. Bij mij is het helaas onder de motorkap gebeurd.
Er lekte ergens al een hele tijd koelvloeistof maar kon niet achterhalen waarvandaan. Op de terugweg rookte het al een beetje uit de nieren en was bang dat het de thermostaat was.

De volgende dag nog een ritje gemaakt en eenmaal thuis spoot het er zowat uit. Niet meer mee te rijden dus. Na wat zoek werk bleek de radiateur aan de bovenkant te lekken. Daar stond ie dus weer:

Heb deze mooie nieuwe radiator een klein weekje later in kunnen bouwen met een beetje moeite, maar geen wereld klus.

Ook goed kunnen ontluchten met verse koelvloeistof en de kachel wordt ook weer lekker warm! Lekkage vrij weer

Overigens ook de 2 ton aangetikt een tijdje terug

Heb de bimmer van de week eventjes is goed verwend met een polijst beurtje en wax erachteraan. Ben zelf tevreden met het resultaat

En het interieur laatst ook gepoetst, ben er redelijk tevreden mee !


En nog een leuke foto gemaakt toen het ging schemeren

Hij is er echt heel erg van opgeknapt! Mooi resultaat.

Ziet der goed uit!