BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Koppel bij de 520d zal niet boven de 460Nm uitkomen... Dat kan makkelijk!

En over BR performance hoor en lees je veel goede dingen, ik zou ook wel 310 pk willen

Het verhaaltje ging niet op voor de onze blijkbaar. Dit was voor de nieuwe modellen dus heb ik nog wat verder door gezocht. Blijkbaar hebben we de ZF 8HP 45Z versnellingsbak. De mag maximaal 500nM bij de diesel variant hebben. Ook dat zit dus nog binnen de marges.

Ik ben het sterk aan het overwegen, maar ben zo huiverig voor problemen met de bak.

Heb ooit een DSG7 laten tunen, slechtste ervaring met tuning ooit (2x koppelingsplaten). Mijn andere Volvo V40 draait al 2 jaar perfect met 30PK meer, alhoewel dat wel een handbak is.

BMW automaat kan wel wat hebben integenstelling tot VW en Audi, heb ik ook van Pedro Hartog vernomen.
Mijn E61 535d had 700Nm... Volgens Offenga (BMW specialist) kon die bak 1000Nm aan..

Ik zeg doen

En Anton, 500Nm ga je (helaas) niet halen, dus voor max aan koppel gaan ;-)

Hoe kun je zien wat voor bak je hebt? Ik heb tuning ook op mijn lijstje staan, maar uiteraard met een miniem risico op de boel stuk draaien

Pino schreef:Hoe kun je zien wat voor bak je hebt? Ik heb tuning ook op mijn lijstje staan, maar uiteraard met een miniem risico op de boel stuk draaien

Ik heb eerst op realoem in de onderdelenlijst gekeken wat in mijn geval dit is:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=24_1175

Hierrna eventjes kijken met google en dan kom je hier op:
http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission

Zo kwam ik aan mijn resultaat.
Jij hebt dus dezelfde bak zie ik als ik bij de 525D kijk uit begin 2011 (6cil)

Kijk, daar heb je wat aan!

Die van mij kan dus 700Nm aan. Daar kom ik met 650Nm wel dicht in de buurt mee....

Zie dat de 535xD dezelfde bak heeft als de 530xD en die zit af fabriek al op 308Pk en 630Nm.

Bij de E60 hebben de 530D en de 535D ook diezelfde setup. Kan dus weinig kwaad.

avdakker schreef:
Zo kwam ik aan mijn resultaat.
Jij hebt dus dezelfde bak zie ik als ik bij de 525D kijk uit begin 2011 (6cil)

Zo zie je maar hoe voorzichtig je moet zijn met tuners die 650Nm op de bak zetten.
Dit is dus een belangrijk verschil tussen de 525D en 530D. Zelfde blok, andere versnellingsbak...

Overal schrijven ze idd dat de 525d en 530d identiek zijn...

Inderdaad, de 520d en 525d bakken kunnen dus max 500Nm aan.

Wel lachen, er is zowat meer leven op het F10 gedeelte als op het E60 gedeelte

Pino schreef: Zelfde blok, andere versnellingsbak...

Is het blok ook niet verschillend tussen de 525 (N47D20D) en 530d (N57D30A)?

avdakker schreef:Wel lachen, er is zowat meer leven op het F10 gedeelte als op het E60 gedeelte

Zat ik ook al aan te denken... Volgend jaar op Bimmerfest nemen we ook een eigen plek en nemen we afstand van de E6x