BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Vanmiddag vrij dus ff met vrouwlief in de F20naar de Ikea geweest, lekker rustig cruisen in Eco met verbruikscijfers waar de gemiddelde Priuswannabeetreehugger zijn tanden op stukbijt.
Zet de auto meestal op het parkeerdek omdat daar ivm luie mensen

, altijd de meeste plaats is.
Ik zet mijn auto altijd wat verder weg, liever wat verder lopen als van die k*ttige parkeerdeukjes.

Vrouwlief was bang dat in de zon de auto teveel zou opwarmen, dus vroeg me de auto beneden in de kelder te zetten.
Ik stemde toe, maar wel op voorwaarde dat ik hem wat verder zou zetten.

Ruime plek gevonden, hekwerk aan bestuurderskant, zee van ruimte aan de passagierskant, nergens een auto in de buurt.
Na 3 kwartier teruggekomen, stond er midden in die zee van ruimte een Peugeot 306 statiewagen naast de Bimmer, of liever gezegd er bijna in.
Gezien de staat van de Peus, sinds nieuw niet meer gewassen en onder de deuken en schaafplekken, sloeg mij de schrik om het hart.

Meteen met zijn 2-en de deuren bekeken, mijn ega vanaf achter bij de tankdop, en ik vanaf het front.
Godzijdank geen deukjes, snel inladen en weg hier.....

Thuisgekomen de auto voor de deur gezet, en naar binnen om alles open te zetten om de spullen naar binnen te dragen, en toen zag ik dit:

Snel bekeken wat er loos was,naar het schijnt heeft iemand zich tussen de Peus en de Bimmert doorgewurmd, en de Bimmer gedeukt achtergelaten, je ziet wat krasjes van een broek oid, gelukkig geen vouwen in het blikwerk.

Ff vloeken

, en weer doorgaan.
Snel opgezocht hoe je een achterlichtunit verwijderd, maar dat is gesealed.
Toen de wielkuipbescherming los gehaald, liep ook dood.

Gelukkig herinnerde me ik nog een truc uit mijn glaszettersbestaan, die we wel eens bij gedeukte busjes uithaalden.
Glaszuiger erop en langzaam druk opvoeren.
Na een tijdje schoot plots het blikwerk terug, snel alles nog ff nagepoetst, en de schade lijkt gelukkig mee te vallen, er is niets meer van te zien............

Mij zien ze nooit, maar dan ook nooit meer in die parkeerkelders!!

Zo, geluk bij een ongeluk zeg ! Altijd erg hopeloos dit soort dingen en ik heb daarom altijd al een bloedhekel aan boodschappen doen, meestal blijf ik maar in de wagen zitten

Mooi dat je hem er zo uit gekregen hebt zeg

Ik zet hem echt altijd verder, meeste mensen hebben een pesthekel aan een stukkie lopen, maar soms hebben mensen last van een verkeerd soort magnetisme en pleuren ze hun auto op een verders leeg parkeerterrein alsnog naast de jouwe, en dan het liefst zo dicht dat oma 4x rammen moet met de deur om hem ver genoeg open te krijgen........

Blijkt helaas nog een lichte knik zichtbaar, volgende week naar de BMW schadespecialist om te kijken of hij het zonder spuiten eruit krijgt.
De F20 is net terug van een week Zweden, kilometervreten:

De Compact heeft een paar weken lekker droog binnen gestaan, en vanmiddag istie met de pootjes de lucht in gegaan:

De remmen worden nagezien en geschilderd, 2 aankomende roestplekken op de bodem (bij de achterbrug) worden ontroest en behandeld, en aan de voorzijde wordt de beschermplaat die ontbrak weer terugeplaatst.
Tevens worden alle holle delen, dorpels etc, en binnenkanten spatborden voorzien van een laag ML-tectyl, om ervoor te zorgen dat ze nog een tijd roestvrij blijft.

Hierna mag ie weer op eigen pootjes verder, moet zeggen dat ik het zeker wel mis en gemist heb, dat 6-in-lijn geluid.............

Als ze het niet zien zitten, of het lukt niet, ga eens langs EVM in Almere, als hun het ook niet lukt dan weet ik misschien nog wel een andere "kunstenaar" voor je

OK, thx!

Wij zitten wel aardig op een lijn wat betreft parkeer gewoontes en ook de ervaringen die we er aan over houden.....

Succes met het herstellen van je F20.

Van de week een afspraak met de broer van mijn BMW-specialist, die heeft een autoschadebedrijf met een specialisatie in......BMW
Kijken wat hij ervan zegt.

Vandaag eindelijk tijd om met de Compact verder te gaan, dus de wielen eraf met de nieuwe set doppen:

Geen kans meer op beschadigingen...........

Dus de wielen eraf, alles ff goed bekeken, de wielkasten schoongeborsteld en uitgeblazen met luchtdruk, nog wat (lichte) roest gevonden, gaan we aanpakken.

Remklauwen geschuurd, ontvet met remmenreiniger en in de hechtprimer gekwast:

Dat kan nou lekker ff invreten.....

Dit gaan we ook meteen aanpakken:

Niet goed teruggezet na herstellen van een schade zo te zien, komt in orde, beetje rotgezicht zo.

Tot slot vanavond nog een laatste klusje:

Morgen ontroesten, primeren met Sigmacover, en de klauwen afschilderen in Kawa-groen....

Vanmiddag de tijd genomen om alles een goed aan te pakken, eerst de kunststof afdekdorpels eraf:

Je ziet de bende al zitten, ik heb de dorpels hierna schoongemaakt met een sopje.

De eerste roest zichtbaar:

Spatscherm voor weggehaald, zo kom je bij de BMW-binnentuin:

2 grote handen modder en bladeren kwam eruit vandaan.....

Hierna alles met de lamellenschijf ontroest:

Vervolgens alles uitgeblazen, nog even na-ontvet met remmenreiniger en toen was het klaar voor de Sigma Cover, koolstofmasker op, anders ga je out:

Van de week een spuitbus op kleur halen en de boel afwerken, spatbordranden in de ML kwasten en dorpels volhozen met ML-Tectyl.
Hierna de remmen in de Kawa-groen en dan kan ie er voorlopig weer tegen........

Zo, spuiten is klaar:

Remmen ook meteen aangepakt, kan het ff lekker een paar dagen drogen, nou nog alles vastzetten (met kopervet) en wat tectyl bijwerken.
Morgen afdekken en de holle ruimtes volhozen met ML.............

Zo, de Bimmer staat uit te druipen, helemaal volgespoten met ML, (4 bussen), leksel vang ik op met kattengrind....

Tevens de onderkant van de voorbumper geplamuurd en gespoten, zag er lelijk uit, veel beschadigingen.
Remmen afgemonteerd, van het weekend de laatste klusjes en dan eindelijk weer rijden, kan niet wachten...

lekker druk geweest zie ik al wel! haha kattengrind absorbeert alles

apart kleurtje dat groen, ben erg benieuwd hoe het er straks uit ziet als hij weer op z'n sloffen staat!

Anders ik wel............

Vanmiddag nog weer ff op de sloop wezen neuzen, en voor bijna nop een 2 tal kriksteunpuntrubbers en een koker om de linkerremmen te koelen verkregen, deze misten op de auto kwam ik bij checken achter.
Morgen werken

, zondag opbouwen en rijden....

Goed idee ik moet ook nog ff naar de sloop voor een krikpuntrubber, ben er namelijk ook 1 kwijt

Ben benieuwd naar je foto's

Vandaag afbouwdag, eerst voor afgebouwd, wielkuipen erin, remkoven erop en de "driehoekjes" geplaatst, deze ontbraken volledig.

Toen de achterbumper aangepakt, zat scheef en leek makkelijk te stellen, totdat er een boutje afbrak vanwege rot.
Dus toen maar ff geknutseld: