BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Zie het duister in.
Wellicht kun je een klinkmoer inzetten, maar dat moet je dan bij een plaatwerkerij in de buurt laten doen.

Als je voor die oplossing gaat, mag je wel goed uitkijken voor roestvorming.

Een klinkmoer gaat niet werken ben ik bang.
Er zit namelijk eerst een gat in je carrosserie, dan een soort oranje 'tussenlaagje' (met gat) en daaronder zit pas een stuk staal met schroefdraad.

Dus je hebt er wel schroefdraad inzitten?
Maak anders eens een paar goede foto's dan kunnen we het beter beoordelen.
Lopen hier zat techneuten en handige harry's rond.

bjornc schreef:Dus je hebt er wel schroefdraad inzitten?

german80 schreef:Op de plaatsen waar bij de Opt1mus schroefgaten heeft heb ik geen schroefgat maar enkel een putje van 1mm. (voor de boorrobot in de fabriek?)

Lezen

bjornc schreef:Dus je hebt er wel schroefdraad inzitten?

german80 schreef:Op de plaatsen waar bij de Opt1mus schroefgaten heeft heb ik geen schroefgat maar enkel een putje van 1mm. (voor de boorrobot in de fabriek?)

Er zit dus niets....

er moeten eerst op 1 of andere manier gaten worden getapt/getabt? waar de bouten ingaan die de montagebeugels op z'n plek houden.....

LOL @ Ton 320d Touring

Het is tappen, zou jij toch moeten weten
Volgens mij zijn er van die busjes met schroefdraad die stop je in het geboorde gat en bij het vastschroeven zet de bus zich vast door een soort kraag, net als een popnagel. Misschien is dit het beoogde systeem?
Btw weet niet hoe het heet

Ton 320D Touring schreef:

bjornc schreef:Dus je hebt er wel schroefdraad inzitten?

german80 schreef:Op de plaatsen waar bij de Opt1mus schroefgaten heeft heb ik geen schroefgat maar enkel een putje van 1mm. (voor de boorrobot in de fabriek?)

Lezen

D'r zijn zoveel manieren om draad(bussen) in plaatwerk te zetten, mijn vraag was echter retorisch bedoeld.
In de 1e post van German80 word dus eerst aangegeven dat er niets zit, en later wordt er gezegd dat er wel schroefdraad is.
Vandaar dat ik maar ff vraag om foto's die het verhaal duidelijker maken.
Als ik duidelijke foto's heb, zal ik mijn collega eens vragen, die zit al ca 40 jaar in het vak.

tappen kan/ken ik wel:


Wist alleen niet of het technisch ook zo was gespeld

Zo zou het idd ook moeten lukken,

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=51&fg=95
Wellicht dat een van onze BMW monteurs eens de EBA 0007871 uit Aftersales Assistance Portal (ASAP) kan raadplegen?

BoMeWm schreef:Het is tappen, zou jij toch moeten weten
Volgens mij zijn er van die busjes met schroefdraad die stop je in het geboorde gat en bij het vastschroeven zet de bus zich vast door een soort kraag, net als een popnagel. Misschien is dit het beoogde systeem?
Btw weet niet hoe het heet

tube tarras is de benaming ervan hier in de buurt. heb op het werk zo een apparaatje ervoor.de kleinste maat wat ik daarin heb is m6 meen ik .
voorzichtig een gat op maat boren dat ding erin ,aandraaien en klaar is kees kwestie van enkele minuten.

ik heb zelf de mod gisteren gedaan..
met nieuwe originele onderdelen..
voor 150,- was ik klaar..





ik moet alleen de randjes nog even na poetsen waar de oude rubbers overheen vielen.. het is gewoon vuil wat er nog op zit..

maar verder ben ik blij met het resultaal..

Nette update, staat goed

Ik vind het niks














Mooie update lennard! € 150,- excl. BTW?
Wel nog ff spuiten hè?

150,- incl btw.

ik heb ze niet gespoten omdat die hele shadow-line zooi ook niet gespoten is, net zoals mijn handvaten en stoot strips..

ik vind het alleen niet zo storend omdat de auto zelf ook zwart is en het niet zo opvald..
met een zilvere auto is het een must om alles in kleur te hebben!

Ik blijf het een mooie mod vinden zonder dakrails.
Nu ik je wagen zo zie met de andere achterlichten...mmmmh het begint alweer te kriebelen