BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Shadowline kan inderdaad ook aan de binnenkant, was een optie destijds. Je hebt dan dus ook een zwarte hemel, waar destijds de grijskleurige hemel de standaard was.

Voor nu gaat de shadowline alleen aan de buitenkant. Ik ga even kijken of ik het mooi vind op deze manier, en anders ga ik nog op zoek naar de binnenkant.

@Leonardo De lijsten van de touring passen binnen op de sedan, alleen zie ik dat je de zonnerollo hebt. Die passen niet achter de deurpanelen
Voor de onderdelen, er komen wel eens wat setjes voorbij in Engeland en Duitsland. Die houd ik veel in de gaten

Dankjewel

De shadowline zit er op, ziet er top als je het mij vraagt! (Auto is nogal vies, is niet tegen op te wassen met dit weer...)

Ziet er écht top uit! En voor wat betreft het wassen: ik ken het probleem helaas.

Gaaf hoor! Wat een frisse en sportieve look!
Hoogglans staat ook mooi. Viel mee het vervangen van de sierlijsten?

Zwarte grill nieren en zwarte velgen voor de ultieme facelift ...?

Zwarte nieren lijken me wel mooi staan bij deze lakkleur. Echter, zwarte velgen… niet mijn smaak zeg maar. Maar goed, smaken verschillen, gelukkig.

Dank voor de complimenten!

Het installeren viel mee, alles ging soepel eigenlijk. Ook wel eens fijn...

Zwarte nieren en wielen ga ik denk ik niet doen. Vind de combinatie zo wel mooi, en de wielen wil ik ooit nog wisselen voor andere exemplaren. Genoeg toekomstplannen voor de auto

Precies, toekomstmuziek is altijd fijn!

M'n favo wielen voor de E39 blijven toch echt de style 66's. Had deze zelf onder m'n touring, en maken hem (zeker met jouw verlaagde) écht af in mijn optiek.

Tijdje geleden een originele zwarte dakhemel en zwarte sportstoelen gekocht om in de auto in te bouwen. Het idee was om E38 contour stoelen aan te schaffen, maar de kosten en vooral het ombouwen naar elektrische stoelen met memory zag ik niet zitten. Misschien ooit nog. Ik had de sportstoelen al gehad toen ik de auto kocht, dus gekozen om die weer in te bouwen. En heel blij dat ik die er in heb gezet! Wat is het fijn om niet meer van de stoel af te glijden als je met wat vaart een bocht in stuurt

Proces van het inbouwen van de hemel viel me alles mee. Stoelen heb ik inmiddels meerdere keren gedaan, dat is een koud kunstje. Ook de oude hemel ging soepel uit de auto en de nieuwe er soepel weer in. Tip voor mensen die dit willen gaan doen: verwijder de hemel via de achterdeur en niet via de voordeur. Via de achterdeur is de draai veel makkelijker dan via de voordeur!
Gelijk van de kans gebruik gemaakt en een hoop clips en schroeven die net niet helemaal lekker zaten vervangen. Staat het interieur er weer netjes bij voor de komende jaren.

Foto's:






En voor de leuk een vergelijk met toen ik de auto kocht en hoe die er nu bij staat:

Een paar weken geleden nieuwe stabilisatorstangen onder de E39 gezet. Het doel was het ondersturende karakter bij hard rijden op te lossen en het overhellen significant te verminderen. Ondanks de schroefset vond ik de auto op deze punten niet goed genoeg. Na veel research besloten om stabilisatorstangen van Ultra Racing in combinatie met polyurethaan rubbers te monteren. In BMW land een relatief onbekende naam, maar ze hebben bij andere merken een goede reputatie. Daarmee ging de auto van:

Stabilisator voor: 24mm -> 27mm
Stabilisator achter: 15mm -> 19mm

Op de foto is het verschil tussen de oude en nieuwe spullen mooi te zien:
Achter

Voor

Gemonteerd onder de auto


Het resultaat
Dit is een van de beste upgrades die ik aan de auto heb gedaan. Het verschil met rijden is veel groter dan ik vooraf had gedacht. Het insturen gaat directer, de auto volgt stuurbewegingen sneller en ik heb nu eindelijk het gevoel dat de achterkant de voorkant de bocht om wil duwen. Zelfs met normaal rijden is het verschil duidelijk merkbaar en veel fijner. Al met al zeker de moeite waard om dit werk uit te voeren!

Inderdaad, antiroll-bar: doen! Alleen onder de brug zie je er iets van. Verder een pak geld voor iets dat je niet ziet. Maar wat een feedback krijg je er voor terug! Heb zelf de H&R onder de e46. Ultra Racing kende ik niet, maar fris kleurtje aan de onderkant zo

Nog steeds erg tevreden over de Roll Bar. Een paar weken geleden een heat vrij rijden gereden op Assen en ook daar merk je het verschil erg goed. Mooie upgrade!

Daar liep ik er ook tegen aan dat de remmen toch wel richting het eind van hun leven gingen en eigenlijk niet helemaal opgewassen zijn tegen de remkrachten van het circuit. Nou kom ik daar niet echt vaak met deze auto, maar vind het toch fijn als het wel kan. Ook op de Autobahn vond ik het gevoel en vertrouwen niet echt lekker. Dus maar gelijk een mooie upgrade besteld en het in een keer goed gedaan. Brembo Sport schijven met Brembo sport (xtra) blokken. Voor de looks ook voor geboorde schijven aan de voorkant gegaan. Wat foto's:







Remgevoel lijkt wat verbeterd en de druk is wat makkelijker te doseren. De echt test komt over een paar weken in Duitsland. Ik ben benieuwd!

Ook recent een setje originele E39 Style 37 M-Parallel wielen opgehaald. Hier een kleine preview terwijl ze klaar gemaakt worden:


Al met al dus nog wat mooie upgrades voor de E39. More to come!

De wielen zitten er inmiddels onder. Wat een verschil!

Heel netjes die velgen! Steeds als ik deze zie, mis ik m'n eigen 5 weer :')