BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Is die wel geheel schoon te krijgen want ik heb er een paar keer aan gedacht maar denk dan steeds dat het nooit helemaal schoon zal worden (die bochten enz..) Ik denk wel dat als je het eenmaal goed schoon hebt gemaakt de airflow ook beter zal zijn..

Als je de tijd en moeite er voor zou nemen, zou je het inlaatspruitstuk wel schoon kunnen krijgen.
Maar dan moet ie wel onder gedompeld worden in een oplossend badje.
En dan moet je weer uitkijken dat het kunstof niet word aangetast.

goede olie oplosser + flessen borstel moet je toch een heel eind kunnen komen

misschien iets voor de toekomst

het vacuumslangetje van de EGR, trekt die nu gewoon lucht uit de inlaat of hoe moet ik dat zien?

Netjes gedaan Sebasel

JayZee schreef:het vacuumslangetje van de EGR, trekt die nu gewoon lucht uit de inlaat of hoe moet ik dat zien?

nee dat is een massief stangetje met het blauwe dopje is een holbuisje voor eventueel een turbodruk meter

dat is dus hetzelfde alsof je het slangetje zou afdoppen? heb je dan geen soort fluitsignaal onder de motorkap nadat je de wagen uitzet?

JayZee schreef:dat is dus hetzelfde alsof je het slangetje zou afdoppen? heb je dan geen soort fluitsignaal onder de motorkap nadat je de wagen uitzet?

ja is het zelfde als afdoppen ( aleen sit deze vast aan de EGR

maar ik heb geen fluittoon nadat ik de wagen uitzet waarom zou dat moeten zijn dan ??