BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ramon, ik hoop dat hij dit jaar op de turbo meeting in Zevenaar staat (1 september 2013).

Overigens, de Civic, is dat ook een gebooste ? Wellicht wil hij meekomen naar de meeting ?

viewtopic.php?f=265&t=32431

groetjes,
Jeroen

Woow, die stoelen zijn echt !

zo vandaag de auto klaar gemaakt voor morgen als we naar Assen gaan.
Nu nog hopen dat het weer een klein beetje mee speelt.
Nog even wat foto gemaakt met het dak open dan kan je het interieur ook goed zien

Je bent weer goed bezig Ramon! Het interieur en de velgen staan hem top , keep going:-)

Dat ziet er gaaf uit hoor.
He nog ff een vraag he! Zo'n veerpootbrug, merk je dat verschil goed als je open rijd?

Ik merk dat de mijne meer tordeerd als hij open is dan dicht.
Dus ik zat ook te denken om een keer zo'n brug te kopen.

Ik zal je eerlijk vertellen ik heb nog niet echt met hem gereden zo nu met alles erop.
Heb hem al 2 jaar en 1500 km gereden en de meest kilometers waren toen hij orgineel was en automaat.
Maar weet zo uit ervaring met ander wagens.
En ik denk ook dat het bij deze ook zo zal zijn.
Dat hij het chassis zeker wat stijver maak.
Maar denk niet dat er verschil is met kap open en dicht.
Dat zit hem ergens anders in.

Ziet er erg dik uit met de vaders ramon!

Ziet er dik uit! Het blijft een bazenapparaat!
Toch vraag ik me af of jij niet met geknepen billen in je caab naar assen rijd:P
Zo'n turbo is leip, maar het komt volgens mij zooo ontzettend nauw, en de levensduur zal het ook wel niet verlengen:P Ik zou denk ik wel een beetje bang zijn, iedere keer dat ik 'm vol open trek haha(A)

BTW op hoeveel pk schat je nu te zitten?:D

Nou kennis van mij die had een 320 turbo die heeft zeker 5 jaar probleem loos gereden.
Ligt ook eraan wie alles maakt aan de wagen
Maar even goed altijd zenuwachtig als ik er in rij maarja.
Ja zo'n turbo erop zitten is wel wat werk maar dan heb je ook wat
Ik zal nu ergens tussen de 250 en 300 pk zitten op 0,3 bar.
Maar volgend jaar wordt nog een keer helemaal uit elkaar geschroeft en helemaal opnieuw opgebouwt.
En dan compleet alles nieuw.
En dan gaat hij tussen de 400 pk en 500 pk zitten tussen 0,8 bar en 1 bar
Maar ben nu bezig met een nieuwe garage en als alles thuis klaar is dan gaat hij weer uit elkaar

400-500 pk heftig!!! Maar met al dat geld dat je in die auto investeert, is het Pk vermeerder technisch niet meer rendabel om een 3.2 liter erin te leggen met turbo?:P

En hoe zit het eigenlijk met die rolkooi, want als je op 400-500 pk wilt uitkomen lijkt het mij wel dat je je chassis moet gaan verstevigen ivm de carroserie stijfheid van een cabrio.

Dan kun je beter de 3.0 pakken volgens mij, dat schijnt namelijk een heerlijk blok te zijn om te modden .

En tsjah, je kunt nu wel swappen, maar Ramon heeft er nu ook al wat moeite en geld in gestopt, als hij nu gaat swappen begint alles weer vanaf 0, en heb je de kosten van een ander blok! Dan begrijp ik best dat je gewoon lekker doorgaat op dit blok!

Hij staat er echt netjes bij Ramon!

Ja rolkooi was ik al voor aant kijken.
En chasis wordt wel versteviged
Heb nog wel een hele lijst.
Rolkooi wordt zelf maken of van een coupe kopen en die aanpassen.
Maar nu ligt het even stil.
Rij nu zo even met de wagen en hopen dat begin volgend jaar hij uit elkaar kan
Want wil eerst men mooie werk plaats hebben voor weer te sleutelen.
Heb nu men oude garage aflaten breken en komt nu een nieuwe zeer grote garage voor terug.
Ik heb me laten vertellen van een iemand die behoorlijk wat verstand heeft van bmw's.
Hij heeft zelf ee e30 m3 turbo ook zelf gemaakt.
En hij zei dat een standaart m3 blok tot 400 pk kan hebben.
En een M50 blok met orginle set up 500 pk

Hey Danny
Thankx
Ik heb vandaag ook een mooi vip plaats in Assen bij de meguiars gekregen

Foking dik!! je kent hem niet meer terug!

Thanks Pulleke

Denk als de vorige eigenaar hem ziet die valt ven zen geloof af

Van de week heb ik er nog een paar keer mee gereden.
Ben ook na Automaxx in Assen geweest en hij heeft zich goed gehouden.
Moet zeggen 1 op 12 rijden doet ie het goed
Is alleen ergens iets los gegaan onderweg
Waardoor als ik nu zou op trekken en dan de koppelling intrap valt die uit.
Normaal zou hij bij de 600 toeren blijven hangen maar valt nu weg.
Denk dat hij ergens valse lucht pakt bij de aansluitingen van de stappemotor.
Moet ik ook even na kijken volgende week.
Maar je kan er wel nog gewoon mee rijden

Nou denk dat er dit jaar niet veel meer gaat gebeuren met kwa updates.
Ben nu momenteel druk bezig met het regelen van de bouw van men nieuwe garage.
En volgende week gaan we fundement uizetten.
En gaat de bouw langzam beginnen en hopen dat het in Oktober groten deels af is
En zodra dat de garage af is dan gaan we pas echt beginnen aan de cabrio en met een mr2 van men vrouw

Ff pauze mag ook wel he ramon, genoeg verbouwd afgelopen jaar zou ik zeggen