BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Damn! Deze lens wil ik ook wel aan mijn collectie toevoegen nu ik deze shots zie!

Ja! Is geen geld voor wat je ervoor terugkrijgt! Heb je ook een Nikon? Canon heeft ook een mooie lens die hetzelfde doet, Kevin (Dutchie) heeft mij op dit idee gebracht

!

Ik ben ook fan van deze lens! Ik heb zelf de 50mm f/1.8 van Canon. Zeker een aanrader om aan je collectie toe te voegen.

Afbeelding

Ja ik ben ook van de Nikon!

Ik ga hem zeker in de gaten houden!

PS: wordt tijd voor silvervisions Jeff!

Nice pictures, wil ik ook.

Mijn interesse is gewekt ga eens op zoek voor de Pentax.

Ja idd, mooie lens! Leuke effecten enzo! Mijn bluevisions van Philips zijn net kapot gegaan.. Wat een troep, zit er nog geen 20k in.... Geeneens veel meer dan een halfjaar oud. Rijd wel altijd met dimlicht maar vind het wel erg aan de korte kant voor 50 euro dure lampen.

Angel eyes

Die verlaging staat hem echt goed! toffe plaatjes ook.

Erg mooi zeg! Heb ik al gezegd dat de kleur

is ?

De 50mm prime is haar scherp en heeft niet veel licht nodig. op 1.8 lekker met scherpte diepte spelen

Ik gebruik hem het meeste op f4 voor portretten

op F4 schijnt ie het scherpst te zijn.

JzAero,

Ik heb toevallig ook een Diederichs/Schmiedmann/Auto technix schroefset gekocht.
Voordat ik hem kocht zag ik in een topic discussie dat je last had van geklapper.

Ik heb hem nu ook onder mijn e36 328 cabrio gemonteerd en ik had ook last van geklapper, als ik over een drempel ging of hobbels of dergelijk.

Na alles nagelopen te hebben ben ik erachter gekomen dat je je strut mounts goed vast moet zetten(Je kan veel verder draaien dan bij standaard dempers).
Hierna was het bij mij weg.

Voor het geval je hier nog last van hebt, dan zou ik snel hier naar kijken, want in feite zitten ze te los.

Als je bij je motorkap(open) staat dan heb je links en rechts je veerpoten en in t midden zit een rubberen dopje.
Verwijder deze aan beide kanten en je ziet t schroefdraad uitsteken en daaromheen een borgmoer waar je strut mount onder zit.

Het volgende heb je nodig:

Langwerpige DOP nummertje 21
Steek/Ringsleutel nummertje 24
Langwerpige TORX nummertje 40 die door de dop heen past

DOP 21 doe je over de borgmoer heen en daaromheen doe je steek/ringsleutel 24.
De TORX40 steek je van bovenaf richting het schroefdraad(die heeft een TORX gaatje).
De DOP houd je vast(tegen) met steek/ringsleutel 24 en de TORX draai je naar LINKS(tegen de klok in).

Als je dit doet totdat het niet meer kan en vastzit voor beide kanten, dan kan het zijn dat t euveltje weg is.
Mocht je t al opgelost hebben, dan is dit allemaal natuurlijk niet nodig

GR

JzAero schreef:Afgelopen zaterdag ben ik naar Pim (Pim-Coupé) gegaan om een schroefset te monteren! Hij had hem eerst onder zijn facelift E46 318i zitten en die heb ik dus nu overgenomen! Hij heeft mij gelukkig geholpen met de montage

Bij aankomst had ik even snel een plaatje geschoten met zijn 330Ci erbij!

De verlaging voordat de schroefset eronder ging

De schroefset zo goed als nieuw in de doos

Oude veer eronder uit gehaald!

Nieuwe veer achteraan eronder gezet!

Wielloos

Vooraan ook nieuwe veer eronder!

Schokbrekers eronder!

Van de zijkant

Oude schokbreker was goed op... Zit er bijna doorheen zeg..

De huidige stance

Vooraan zitten nu 7mm spacers op, die worden binnenkort vervangen voor 10mm spacers omdat hij toch lichtjes aanloopt met deze spacers. Achteraan is het niet noodzakelijk maar wil ik het wel doen voor een breder uiterlijk. Wellicht ook 255 banden achter op de zomervelgen! (8.5x18 ET41).

Nog een photoshootje met Pim gedaan! Wat rijdt zo'n 330ci trouwens stuk vlotter dan de 328i! Hij pakt heerlijk soepel op, waar de 328i toch eerst power op moet bouwen!

De auto rijdt nu een heel stuk strakker en stugger. Compleet geen last meer van onderstuur, waar de auto eerst een bocht indook en inveerde stuurt hij nu meteen in. Het komt nu meer in de buurt van een 1 serie, voelt ook stukje kleiner aan! De auto heeft echt een heel ander karakter gekregen wat sturen betreft, met het oude onderstel voelde hij soms wat zoekerig aan en moest de auto soms weleens nadenken voor hij zich in een bocht zette, nu doet hij dat meteen zonder aarzelen en dat al op winterbanden. Het was nooit een zacht geveerde auto overigens met zijn verlagingsveren, maar nu met de schroefset stuurt hij zoveel strakker.

Roedboy, hier ook dezelfde schroefset onder de 330i zitten.

En ook last van dat knokkelen gehad. We hebben het op jou manier proberen te verhelpen maar had geen effect.
Bij ons zat er speling op de toplagers waar die schroef op vast zat, en na 2 nieuwe toplagers was het knokkelen verdwenen.

Ik heb dat ook al geprobeerd! Dank je voor het meedenken

ik ga volgende maand de toplagers vervangen, denk dat dat voldoende moet zijn.

Ah ok! Jammer, nog even afwachten op de toplagers dan maar

Plaatjes van de meeting!

Mijn Sienarode E46 328i
Afbeelding

En natuurlijk veeeeeeul meer!

Spoiler: Laat zien: De Mannhart M5, dik zo!

Gechipte 335d van Nyls

Danish' zijn M3

Leuk klassiekertje

M3 Caaab!

Mooie Stance op zo'n E36!

Prachtige Touring!

Strakke velgen onder deze E46!

Prachtige kleur rood met mooie Eisenmann erop!

Mooie F30

In nieuwstaat verkerende E60 M5 Touring!

Zoooooo, dat waren ze! Was weer een topmeeting met een hoop mooi spul! Heb niet een foto van alle auto's, ging na een tijdje gezellig praten Wel jammer van de veel te luide muziek soms, maar dat mag de pret niet bederven !