BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Afgedraaid ja? ik heb dat 1 keer bij bmw voorvelgen gedaan maar bij mijn nieuwe CSL's ben ik er toch wat huiverig voor. Ik meet ook maar 8,5 mm rechte schacht...

Ja, heb dat wel door een kenner laten doen. Die zei niet minder dan dit aan vlees over te willen houden. Met rechte schacht bedoel je het "vlees" van de velg dat wordt ingesloten door de boutkop neem ik aan? Het rechte stukje dan dus daarvan? Heb dat is gemeten.. velgen liggen nu toch los in de garage. Is 5.3 mm. Houdt niet over voor m'n gevoel idd

Ja dat bedoel ik ja. Ik heb dat toen door Wheelcare laten doen, toen 5 mm overgehouden.
Tja, de sleurt toch een 3 liter aan de achterwielen.

Ja idd, denk dat dit zeker minimaal is. Maar qua koppel enzo wordt 't meeste (als t goed is) overgedragen door de wrijving tussen wiel en remschijf zegmaar. Denk dat 't wiel er alleen wat fexibeler van wordt misschien met zijwaartse krachten. Maar zal minimaal zijn. Denk dat het voornaamste is om ze niet rammetje vast te draaien met 300 Nm ofzo. Draai ze altijd netjes met de momentsleutel aan op 100/110.

Hoogte is mooi, deze 19" ogen wat mij betreft veel te groot maar dat zal inderdaad aan het type velg liggen.
Op mijn M3 met 19" CSL oogt het veel minder groot dus 19" kan op zich prima op een E46.

Gelukkig heeft iedereen een eigen mening hierover

Ik vind ze IRL toch wel mooi staan. Op de foto lijkt het op de 1 of andere manier extremer ofzo. Maar feit blijft dat zo'n open wiel idd groter oogt. Maar ik vind het wel mooi al met al

Ik vind hem ook mooi zo. Herken wat je zegt met op de foto lijkthet een beetje tè. Heb ik ook met sommige foto's van m'n oude 330. In het echt vond ik ze perfect, maar op sommige foto's leken ze wat groot voor de auto. Net ietsje lager staat al beter

Ja stom is dat he

Vanwege een beetje een dweilerig gevoel wat ik ervaar (met name) op de snelweg, vandaag de auto eens opgekrikt om de rubbers is goed te checken. En ga ze gewoon vervangen. Verwacht ze vandaag binnen te krijgen.

Ik wilde ik is checken hoe het zat met het subframe. Of die zich inmiddels niet al aan het weg scheuren is van het chassis. Ik zag niks extreems maar.. wel dit:



Dat lijkt op een (op z'n minst beginnende) scheur offff??
Ik vind het wel een beetje op een rare plek.. What to do with this?

Misschien toch laten verstevigen..

Zo te zien is dat linksachter toch? Dat is wel een plek waar het vaak gaat scheuren.
Het lijkt op de foto idd wel op een scheur. Naast linksachter gaat rechtsvoor ook vaak scheuren.

Is links idd.. Maar wat is wijsheid? dit dicht lassen of.. ook meteen verstevigen

Als je er toch bij bent.. verstevigen. En op de eerste foto begint het subframe ook aardig krokant te worden volgens mij. Voor de aardigheid zou ik een knap 2e hands subframe halen en gelijk alles netjes coaten en nieuwe rubbers erin persen. Als eenmaal alles er af is hoef je er later niks meer aan te doen.

Pff lijkt me een hels karwei. Enig idee wat dat ongeveer zou kosten om dat te laten doen?

Het subframe zou ik bv zelf doen dus alleen de materiaal kosten dat rond de 200 euro zal zijn. De laswerkzaamheden aan de carroserie zijn nogal uiteenlopend volgens mij. Hier op BP zijn een aantal topics er over. Ik dacht te lezen +- 1500euro