Hoe zuinig is jullie 320d

[Leut]

Met mijn 320d haal ik continu met gemak tussen 1 op 19 a 1 op 20. Dit is woon-werk-verkeer, met 85% autoweg en 15% snelweg. Wanneer ik moet tanken, dan heb ik zo'n 1200km gereden, en gaat er zo'n 62ltr in. Hier ben ik erg content mee

[Feluchie]

Een diesel helemaal leeg rijden is naar mijn weten niet goed. Zelf ga ik altijd tanken als er nog een kwart in zit. Laatste tijd rij ik veel binnen bebouwde kom en helaas kom ik niet verder dan 1 op 12 met de automaat.. Very SAD ;(

Spoiler: Laat zien

Maakt mij ook eigenlijk niks uit, daar tegenover rij ik wel een heerlijke BEEMER

[JonasCoryn]

Een diesel helemaal leeg rijden is naar mijn weten niet goed.

Hoe bedoel je?

[Griffendahl]

Je jaagt dan residue uit je tank door je brandstoffilter en wellicht zelfs je pomp die onder hoge druk werkt... Liever laat je die troep met de laatste paar liter diesel lekker in de tank zitten.

Een tank is net als een regenton, in de laatste paar liter zit alle troep...

[Leut]

Je jaagt dan residue uit je tank door je brandstoffilter en wellicht zelfs je pomp die onder hoge druk werkt... Liever laat je die troep met de laatste paar liter diesel lekker in de tank zitten.

Een tank is net als een regenton, in de laatste paar liter zit alle troep...

Inderdaad... Als je dan weet dat de max. capaciteit 67ltr is, en je tankt rond de 60ltr, dan weet je dat er altijd enige liters overblijven waarin dat residu blijft...

Overigens, gisteren getankt: 57ltr, met 1094km gereden. Lampje brandde nog niet...

[sebasel*]

Overigens, gisteren getankt: 57ltr, met 1094km gereden. Lampje brandde nog niet...

hmm ik heb gisteren getankt 895km 60,5 liter
en dan rij ik echt niet te wilt (|
Lampje brande de laatste 65km al

[AlpinaDrachten]

als ik gewoon doorrij en veel snelweg loopt ie 1 op 14,5... 320d 150pk....

Laatst bijna hele tank als een slome duikelaar gereden.... Schaamde me af en toe gewoon zo sloom trok ik op.... onderste uit de kan... 1 op 16,7...

(heb 18 inch wielen)
Snap niet dat er zoveel verschil in verbruik van die wagens is....

[Leut]

Hoeveel korte stukken rijden jullie? Ik betrekkelijk weinig.

Van de 2.700km per maand die ik afleg, zijn naar schatting zo'n 300km (relatief) korte stukken, restant is woon-werk-verkeer: 1 uur heen, 1 uur terug. Op de autoweg rijd je gemiddeld tussen 90km/h en 100km/h, snelweg rijd ik +/-130km/h - 140km/h (mits er geen files zijn, maar in mijn optiek zijn files nogal desastreus voor zuinig rijden...)

[Feluchie]

@ Alpina Drachten

Idd, Ä°k snap ook eigenlijk niet waarom er zoveel verschil is qua verbruik bij dezelde type autos.. Ä°emand enige vermoedens hoe dit zou kunnen komen..?

[Opt1mus]

verschil FL (niet zuinig)/ PFL (zuinig), automaat (niet zuinig)/handgeschakeld (zuinig), soort route die je rijdt (veel snelweg/80km), gewicht van de rechtervoet / rijstijl, Wel en wee check, EGR LMM e.d.

[john1987]

verschil FL (niet zuinig)/ PFL (zuinig), automaat (niet zuinig)/handgeschakeld (zuinig), soort route die je rijdt (veel snelweg/80km), gewicht van de rechtervoet / rijstijl, Wel en wee check, EGR LMM e.d.

hoe zou t dan komen dat de PFL zuiniger is dan de FL je zou normaal denken dat er met een face lift er meestal dingen worden verbeterd waaronder ook t brandstof verbruik dus bij de e46 niet ??

[Griffendahl]

't Vermogen is hoger en de uitstoot is schoner... Tjah dat moet ergens wegkomen natuurlijk... ??

Denk dat de verschillen onderling ook te maken hebben met de interne staat van je blok. Als alles mooi schoon loopt en de juiste sapjes erin en hij heeft dat zijn hele leven gehad... En uiteraard bandenspanning die goed in de gaten gehouden wordt.

En dan bedoel ik niet alleen de motor en de EGR en zo, maar ook de katylisatoren en de rest van de uitlaat lijn. Het volledige traject van binnen naar buiten.

Verder zijn er zoveel factoren die het geheel beinvloeden, de stijfheid van de veren/shocks, bandenspanning, airco, verlichting, bagage, aantal personen in de wagen, verlies in de aandrijflijn door slechte lagers etc...

[Feluchie]

Dus bij en 5 tal splinternieuwe autos die exact dezelfde sapjes en dergelijke hebben zou alles hetzelfde moeten zijn.. Denk ik niet.. Geen een zal hetzelfde zijn dan, dat heet techniek. Toch ?

[Griffendahl]

De marges in een blok zijn nooit 100% gelijk... Niemand kan twee exact gelijke motoren bouwen. Dat geldt niet alleen voor verbruik, maar ook voor vermogen. De kans dat de vermogens en verbruikscijfers bij die 5 nieuwe wagens nu dichter bij elkaar liggen als over 5 jaar en 100.000 km is echter wel erg groot.

Leuk weetje hieromtrent, de Lamborghini Reventón heeft dezelfde 6,5-liter V12-motor als de Murciélago LP640 maar dan met 10 pk meer, zodat het aantal pk’s 650 bedraagt. De motoren zijn exact gelijk, alleen bij Lamborghini worden de nieuwe motoren op een vermogensbank getest, de beste motoren uit die serie werden gebruikt voor de Reventón. Nadat de productie van de 20 Reventóns klaar is zou je dus ook best een Murciélago LP640 met 650 pk kunnen treffen.

[bjornc]

Werd me eens verteld, dat veel merken (waaronder VW) de motoren sterker levert als op papier.
En dat kan soms oplopen tot wel 10pk.