BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

matheeuwissen schreef:Kijk maar eens op MP en zoek maar eens een e36 328 op met 130k op de teller (of jouw showroom staat met 20k op de teller mag uiteraard ook) Die bakken worden zeldzaam en dus geld waard. Het is gewoon een kwestie van vraag en aanbod. Dat jij het er niet voor betaald, wil niet zeggen dat het niet zo is of dat iemand niet beschikt over gezond verstand.

Verder denk ik nog steeds niet dat een 318 diff een M3 motor houdt.

Bij de e30 die wij geswapt hebben naar een 328 blok hebben we dus zeker wel het diff aan moeten passen.

1. omdat het diff waarschijnlijk binnen no-time aan gort zou gaan
2. omdat 4000 toeren draaien als je 100 rijdt ook niet optimaal is.

Ik geef je ook geen ongelijk op dat diff verhaal, ik heb het ook gedaan, maar een pre is het niet. Je kunt het een lagere prioriteit geven..

En wat maakt kilometerstand uit als jij een 328i koopt met 130k op de teller die alleen van meeting naar meeting is geweest en van huis naar de winkel op een woensdag en zaterdag in de week?

Dan heb ik liever een 328i met 200.000 op teller of 250.000 die alleen echt bereden is, waarbij alle kwaaltjes (want ja zelfs BMW heeft er een hoop), zijn weggewerkt en de auto lekker op de snelweg is bereden van huis naar werk en terug..

Lage kilometerstand zegt niks. Nada noppes.

Kaantjee schreef: Lage kilometerstand zegt niks. Nada noppes.

Een hoge trouwens ook niet.

Onderhoudshistorie, dat zegt pas iets.

Als hij echt in concoursstaat is weet je wel dat hij van een liefhebber is geweest die er voorzichtig mee om gesprongen is. Kijk maar eens wat een NETTE e30 op dit moment al opbrengt. Dat gaat met een e36 ook gebeuren. Ik denk dat als je een NETTE ONVERPRUTSTE e36 nu kan kopen met een lage stand je daar over een x aantal jaar bij verkoop zeker geen spijt van zult krijgen. Maar dat is mijn visie.

@Matheeuwissen

Ik denk het wel (spijt), een E36 zou nooit dezelfde status krijgen als een E30. Misschien een cabriolet.. Tevens zijn de E30's die serieuze duiten waard zijn vaak ook belastingvrij! Alleen de creme-de-la-creme zou rond de 5k kunnen gaan zitten. En de M3 uiteraard, die kosten nog meer.


@Kaantje
3500 voor een 328ci? Reken maar op 6k voor een ogenlijk ding, zelfs schroot zonder nap kost nog richting de 5k.

Ik denk persoonlijk dat dat niet waar is. Je blijft klassiekers krijgen. Over een paar jaar zal de e36 dezelfde status hebben als de e30 nu.

Hey Kaantje, terug van weggeweest??

@Kaantjee:

een 320i in goede staat vind je nog niet eens onder de 2k, laat staan een 328i voor 3,5k...
Ik weet niet waar jij je bmw's winkelt, of wat jij verstaat onder zogenaamde showroomstaat, maar die bedragen die jij noemt, zijn niet bepaald reëel te noemen! Ik hou zelf marktplaats e.d. ook altijd in de gaten just for fun, en ik heb zelf in 2011 en in 2012 een e36 aangeschaft, dus ik ben redelijk up to date wat betreft de prijs-kwaliteit verhoudingen, heb er toch een aantal na bezichtiging moeten laten schieten. Goedkoop = vaak nog altijd duurkoop bij deze auto's!

johnsdale schreef:Hey Kaantje, terug van weggeweest??

Ja toch, ik dacht ff komen inhaken hier en een paar droomballonnen lek steken..

Vergeet niet mensen, hoe je het went of keert voor 3500 euro kun je veel met een E36, en ja daar vind je een 328i voor en in duitsland/oostblok wellicht zelfs een gare M3 (of je het gaat kopen is ten tweede natuurlijk !!)

Zie het niet aan als een E90 ofzo, een E36 zal nooit het zelfde status als een E30 krijgen jammer genoeg, maar eentje in concoursstaat zal ook nooit 5 ruggen opleveren, sorry maar nee. Daar koop je tegenwoordig een dikke bak uit 2004-2006 voor maat.

En over de 328ci voor 3500 euri, dat heb ik nooit gezegd dus schotel mij aub niks in de mond beste mede user..

Mijn BMW is het duurste van allemaal, voor geen goud gaat ie weg en emotioneel is ie onbetaalbaar lol

Kaantjee schreef: Voor 3500 euro haal je zowiezo een complete 328i.. Eventueel na goed zoeken nog een e46 328i..?

... Dit heb je duidelijk zelf gezegd, dus er worden je hier geen woorden in je mond gelegd.

Verder heb ik je oude topic bezocht en gezien hoe jij op dat moment met je auto's omging.

Daarom zal ik verder geen tijd meer besteden over of je nu wel of geen 5k aan een nette 328 uitgeeft. Want dat is toch verspilde moeite.

Ik zei e46 328i, geen CI. Als ik ongelijk heb, laat het me zien dan, want ik kan je zo een paar occasions posten..

Je mag je eigen conclusies trekken wat mij betreft, ik hecht er geen waarde aan want als ik dat deed dan was ik allang de grond in geslagen en geen eigen mening meer gehad.

Ik ga heel secuur met mijn voertuigen om, net als mijn Mk2 TDI Golf en mijn E36 318i 2.5..
De topics wat jij zag van vroeger is toen ik 18 jaar was oid. Ik ben nu bezig met de restauratie van mijn 1.3>1.9>2.0TDI Mk2 Golf en de E36 is in afwachting van een nieuwe blok, dit keer een 3.2