BMW 316iN - BMW 320iA

[Bmw013]

Toyota is niet bepaald rommel misschien ziet het er niet uit maar wel de auto als je geen geld hebt en toch wil rijden. Gaat namelijk zelden stuk start altijd en rijd redelijk. Niet teverglijken met een bmw maarja Japans is zo slecht nog niet! Koriaans is een ander verhaal

[Beens1]

Toyota is inmiddels verkocht aan mensen die er heel blij mee zijn. Het is ook een hele knappe wagen en voor de leeftijd in een zeer goede staat. Hoop dat ze er plezier mee hebben.

Vanmiddag even de Zomerbandjes weer onder de 316i geplaatst.

Hopelijk morgen die van de 320d, met een beetje geluk is hij er dan weer...

[Bmw013]

Staat netjes beens.

[Beens1]

Bimmer heeft afgelopen maandag een verse APK gekregen, met daarbij een nieuwe uitlaatdemper. De oude was toch niet meer APK-waardig.
De wagen wordt momenteel nog gebruikt door m'n vader, die door een ontsteking in de knie niet goed motor kan rijden. Wanneer dat weer beter gaat, gaat de wagen in de stalling, wachten tot de volgende winter.

[buutnhuus]

hoe is het met je e46 dan? hij stond in hardenberg zei je? waar dan? ik woon namelijk net buiten hardenberg.

[Beens1]

Die staat inmiddels weer voor de deur sinds vanavond 8uur.
Die heeft inderdaad bij een zaak gestaan in Hardenberg, weet alleen niet welke... Wou de garagist me niet vertellen.

[Beens1]

Even flink stof afblazen.
De 316i is nog steeds in bezit van mijn vader (inmiddels).
De teller staat nu op ruim 3ton en rijdt nog prima, haalt nog steeds netjes 1 op 14.

Elk jaar netjes zonder problemen door de APK. Dus goed onderhouden werpt zijn vruchten af!
Meen dat voor de volgende keuring een kogeltje zit aan te komen, maar dat is eigenlijk niets bijzonders.

De 318iA van mijn moeder (bj 1997) heeft inmiddels ruim 314.xxx op de teller en doet het ook nog prima. Zo nu en dan een kleine storing die zichzelf weer verhelpt.

Ikzelf rij, zoals misschien aan het onderschrift als gemerkt is, een Seat Toledo bj 2000. De wagen bevalt goed, maar het is geen BMW. Dat is wel erg te merken in van alles.

[Beens1]

De 316iN heeft inmiddels een respectabele kmstand van ruim 305dkm en doet het nog uitermate prima!
De 318iA van m'n moeder heeft nu ruim 320dkm op de teller en het rolt maar door.
De 320iA van mij heeft nu ruim 171dkm op de teller staan en ik geniet van elke km die er bij komt.

[Beens1]

Dit topic gaat over de auto-geschiedenis (deels) en de huidige twee wagens die nog in bezit zijn.

Het begon allemaal met een eerste wagen, natuurlijk een BMW. Dit was zo'n beetje met de paplepel ingegoten, dus dat kon bijna niet anders.

Spoiler: Laat zien

Een 318i uit 1989; 3 maanden mogen genieten van deze wagen; status: Gedemonteerd

No 2 was een wagen die ik (tot nog toe) het langst heb gehad en nu in het bezit is (van mijn vader).

Spoiler: Laat zien

De 316iN uit 1996; ruim een jaar op en neer A'dam; status: In bezit van vaders

No 3 was de opvolger, omdat no2 een innige zoen had gegeven met een lantaarnpaal.

Spoiler: Laat zien

Een 318iAT uit 1997; 8 maanden rijplezier; status: Verkocht

No 4 was een Toyota Starlet 1.3 automaat uit 1989, tijdelijk pekelbakje voor de winter.

No 5 is gekomen, nadat no 3 weer was omgeruild met no 2.

Spoiler: Laat zien

Een 320dA uit 2001; enkele maanden gehad, veel problemen; status: Geëxporteerd


Verder wel een ontzettend fijne rijders (ondanks de problemen en de kmstand van ruim 416800km.

No 6 inruiler van no 5, uitstapje *niet verstandig*.

Spoiler: Laat zien

Een Rover 45 2.0 V6 uit 2001, draaikolk in de tank; status: Ingeruild


Ontzettend soepele wagen, jammer dat het een voorwiel aangedreven wagen was.

No 7, ramp van het jaar!

Spoiler: Laat zien

Een Seat Toledo 1.8 20v aut. uit 2000, constante portemonnee leegtrekker; status: Ingeruild

Grijze BMW 318A uit 1997 is van m'n moeder (nu ruim 321dkm op de teller).

No 8, huidig vervoersmiddel.

Spoiler: Laat zien

Een 320iA uit 1996; heerlijke rijder; status: In bezit

Dit is een verzameltopic geworden, veel updates zullen hier niet worden gemeld.

Beginpost aangepast (hierboven weergegeven). Topic gaat dus nu over meerdere wagens.

[Beens1]

Sinds vandaag (1 nov. 2013) is de achterzijde van de wagen weer ietsje hoger. Ik vond het toch te laag achter en heb de 'adapters' voor Oost-Europa er tussen gezet.

Dus van:


Naar:


Me Like!

[Dcreator]

Persoonlijk vond ik juist het oude mooier

maar weer is wat anders he, iemand die zn auto ophoogt, je bent wel origineel zo!

[Beens1]

Ik was eigenlijk van plan om een setje styling 10, 27 of 28 onder de 320iA te zetten (in de zomer-uitvoering), maar zag een setje op marktplaats die ik ook wel erg aantrekkelijk vond (minder en makkelijker schoonmaken)...

Het is Styling 35 geworden. 16 Inch, dus tussen de 15" en 17" in, waarover ik ook nog zat te twijfelen.
Twee bandjes zijn aan vervanging toe, zit er zelfs aan te denken daar 205 breed op te leggen (zit nu 225 op). 't Is 7J, dus dat moet wel kunnen. Weet alleen dan niet hoe hoog het moet. 205-55-16?

Fotootje:


--

Verder ook minder nieuws.
Ik had een probleempje met niet goed warm worden van de wagen, dus da's de thermostaat.
Nu moesten de multiriemen en spanrollen ook al vervangen worden, dus dat dacht ik in één 'klap' te doen.
Planning was vorige week vrijdag/zaterdag, maar de post deed er langer over.
Dus afgelopen vrijdag aan de slag, alles ging vrij voorspoedig. Totdat door een moment van onbedachtzaamheid de radiateur lek raakte...

In alle ijl een nieuwe radiateur besteld bij de dealer á €265,- *slik*, kwam vandaag binnen.
Vandaag alles opgebouwd (rampenplan met zo'n oliekoeler voor de automaat die aan de radiateur vast moet...), vullen en ontluchten.
Helaas: de nieuwe radiateur is lek....
Gelijk met de dealert gebeld, moet maandag maar met die radiateur langskomen, dan zal de chef-magazijn het verder afhandelen. Ik wil iig een nieuwe (waterdichte) en eventueel ook nog een tegemoetkoming van de koelvloeistof á 5L.
Wordt vervolgt.

[bob de bouwer]

beens al met al ziet je wagen er netjes uit

[Beens1]

Thanx.

Vandaag ben ik met de groene (316i) naar het werk geweest en moet eerlijk zeggen dat zo'n 'slome' 4-cilinder het in mijn ogen totaal niet onder doet voor de 320i qua rijgedrag. De 320i ligt wat solider op de weg, maar de 316i blijft ook vlot genoeg.
Morgenmiddag komt de nieuwe radiateur binnen, even afwachten of deze wel lekdicht is... en dan woensdagmiddag er onder bouwen.

[smartye36]

de 320i blijft ook de kleinste 6 cylinder he
maar ik vind persoonlijk de 6 cylinder veel beter en mooier lopen dan mijn oude 316i en hij is ook wel een heel stuk sneller en stiller