BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

ja precies, jullie hebben beide pre-facelift. interessante vraag

mijn 330 had géén M tech en wel titan

Mooi ding man! Veel plezier ermee

Tot zover heb ik het eigenlijk bij vrijwel elke 330 gezien, maar als je op google zoekt op 330i dan zie je ook heel veel zonder die inleg.

Echt geweldig mooi

zeer mooi apparaat.

Thnx allemaal

Ik heb m'n onderdelenlijst bijna compleet.
Waar ik nog over twijfel zijn de banden: leg ik winterbanden op deze velgen of haal ik voor deze winter nog een andere winterset. (Ik wil sowieso in de toekomst naar een set 19")

Verder zei de dealer me vandaag dat ze 0w30 in deze auto's gooien, maar ik weet dat er nu 5w30 in zit. Ben ik me ook nog over aan het bedenken.

Hmm.. Mijn ervaring is dat 5w30 te dun is voor de M52TU/M54. Beide auto's verbruikten redelijk wat met 5W30, maar dit verbruik werd vrijwel nihil na het nemen van 5w40. Misschien is dat iets om te overwegen?

mijn m54 325, verbruikt bijna niks op 5w30

De laatste 28000 km heeft de auto zo'n 3 liter 5w30 verbruikt volgens de vorige eigenaar, dus dat is normaal voor een 330 lijkt me

Ik heb er 5w40 in, en verbruikt wel wat olie, niet heel veel maar toch, al doet elke 330 dat . Ik ga over op 10w60 , schijnt beter te zijn

P-imCoupé schreef:Nee OEM is titan bij 3.0.. Ik heb zelf ook shadowline én M pakket en bij mij waren ze ook titan.. Bij Floris overigens is het ook titan, en die heeft shadow en M pakket ghehe!

Maar dat maakt niet uit, ik vind dit sowieso mooier!

E46 sedan facelift, met Mtech en Shadwoline = donkere koplampinleg

320ciE46 schreef:Hmm.. Mijn ervaring is dat 5w30 te dun is voor de M52TU/M54. Beide auto's verbruikten redelijk wat met 5W30, maar dit verbruik werd vrijwel nihil na het nemen van 5w40. Misschien is dat iets om te overwegen?

Uhm, ik kan het verkeerd hebben, maar 5w40 is op hoge temperaturen dunner dan 5w30 toch?

Je hebt gelijk. Foutje. De 5W30 is iets te dik inderdaad wanneer warm en daardoor stroomt het niet lekker door en gaat ie verbruiken heb ik mij laten vertellen. Tot nu toe bleek dat twee keer waar te zijn en verbruik ik niks meer met 5W40.

Even om hier op in te haken...

De viscositeit van de olie word dunner naarmate het getal daalt.

5W30 is dus zowel koud als warm dunner als bijvoorbeeld 10W40

Het eerste getal vóór de W is de viscositeit van de olie koud en het getal na de W van de olie warm.

Even dat hier geen misverstanden over komen