BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

330dM schreef:Dit vind ik nog wel een leuke voor je.

Schermpje is IRL echt te klein...; bovendien nothing beats het gebruiksgemak en de rekensnelheid van mijn Becker TrafficAssist (zelfs TomTom niet).

Robbel schreef:...Hoe zou je dr beoordelen op de schaal van 1 t/m 10?

9-

Mike schreef:Mooie foto's joop, ging jij nou ook naar groningen over 2 weken?

Voor zover het er nu uitziet wel ja...

Farl schreef:Goede samenvatting van je nieuwe E92!

Heb je voor de cruise control nou zo'n extra hendel linksachter het stuur? Die heb ik echt als vervelend ervaren in een ritje in een E90.

Persoonlijk vind ik dat het model E92 veel beter tot zijn recht komt als je hem een beetje verlaagd.

CC hendel zit inderdaad links onder achter het stuur; in het begin wel even een aantal keer grootlicht aangetikt bij het vastzetten van de snelheid, maar dat went best snel al zeg ik zelf. Was in het begin bij mij ook een hekel puntje...
...overigens de knopbediening op het stuur, zoals op de E46-coupe, had voor mij mogen blijven...

...net als de raambediening op de tunnel, de DSC knop onder aan de middenconsole, etc.

Verlagen enkel voor het esthetische zal het wel kunnen, graag zelfs een beetje omlaag.
Ben nu al een paar situaties tegen gekomen (onder andere op bouwplaatsen waar ik nog regelmatig kom), dat verlagen je eerder tegenwerkt dan meehelpt; ofwel verlagen gebeurt vooralsnog niet.

Super wagen.
Ik vraag me alleen wel af wat voor beroep dat je hebt, dat je zoiets kunt betalen .
Geweldige bak, veel veilige en prettige kmérs gewenst! Maar dat lukt vast!

Zie: voorsteldraadje..., op dit moment moet je op een dergelijke functie al te jaloers zijn: of je hebt op dit moment niets te doen, of je werkt je zoals ik nu een drieslag in de rondte met gemiddeld 50-70uur per week.

krijg de kilometers voor het werk vergoed, die de zakelijke ritten wat mijn auto aangaat nagenoeg dekken (all-in).

Daarnaast blijft de auto een hobby, naast zakelijk gebruik; dus mag de vierwieler een paar knaken meer kosten. Neemt niet weg dat het nog steeds best een heel bedrag blijft, ook voor mij...

...ik had ook een E46 M3 kunnen kopen overigens; maar dan was de aanschaf weliswaar geen probleem geweest, de running-costs wel: die zijn me op dit moment te hoog. Bovendien wou ik wat anders na vijf jaar E46 coupe gereden te hebben.

Ah, even door gelezen. Alles wordt ineens duidelijk.
Ik ben jaloers
Wat een wagen, wat een wagen...

Eerst even een andere tourritje en tijd om de automaat in de bergen te testen...

...namelijk bij de rit van afgelopen maandag. Het beloofde prachtig weer te worden dus een tochtje door de Eiffel ten zuiden van de Nürburgring (ca. 250km) stond op het program met een bezoek aan de Ring na de rit; dus zo'n 900km erop zitten vandaag:

Freude am fahren, in the ultimate way

Nice shoot man!!

Maar zit er nu een vogel met z'n vuile poten op je spiegel?? x|

Erg mooi Joop! Helemaal te gek die Qp van je
En die vogels... tja, zolang ze niet op je spiegel schijten...

Het koolmeesje vond de auto wel mooi geloof ik...

bjornc schreef:Freude am fahren, in the ultimate way

Je kunt gewoon merken dat onze auto's (de E46 incluis) voor dit soort wegen gebouwd zijn... Met de E46 Coupe ging dit altijd al super; met een beetje vermogen meer, gaat het bergopwaarts ook al lekkerder. Vooral heerlijk als die 6 cilinders het uitbrullen bergop.

Super Joop, zo'n qp misstaat nooit op de foto Zelfs die met dat beestje op je spiegel vind ik mooi
En wat kun je in DU toch lekker rijden hè?! Wordt tijd dat ik daar ook maar weeris heen ga met 't Bimpie

Wat een fotogenieke auto blijft het Joop, heel mooi

Vandaag even een spontane actie: geen vliegjes afboenen maar even op en neer naar de Eifel, dit keer het stukje tussen zeg maar Keulen (noord) en Nürburg (zuid). De route:


Bij elkaar toch weer een dikke 800km op de teller gezet; nog even vlug op 1/3 van de rit langs de Ring een paar foto's gemaakt (BMW hield daar vandaag de M Nürburgring Fahrertraining); verder erg druk bij de Ring i.v.m. de Formule 1 dit weekend, dus snel weer verder. Daarna nog een paar foto's gemaakt:

Prrrachtig allemaal!
Zal wel lekker touren zijn, in dat landschap.

Dat is zeg maar een understatement...

Weggetjes zijn hier en daar niet in de beste staat en soms erg smal, maar dat drukt de pret in zijn geheel niet.

Er blijkt toch nog best wat pit in het motorblokje te zitten; op de vochtige stukken door de haarspeldbochten berg af èn op kon ik de auto toch mooi dwars de bocht door zetten (uiteraard moet alles wel uit, anders gaat het allemaal niet echt heel soepel).