Aanschaf nieuwe auto, G3 VS Diesel

[bofkont]

In principe is het niet erg dat de wagen 8 maanden stil heeft gestaan.
Gewoon erg uitgebreide proefrit maken, en als hij goed op tempratuur is even lekker stuk snelweg blazen.

Voor de banden en vloeistoffen is het wat minder dat stilstaan.
Slangen en leidingen moeten veel langer stil gestaan hebben om echt poreus te worden.
Maar een uitgebreide inspectie van alles kan geen kwaad, en als je al besluit te kopen gewoon alle vloeistoffen+filtersvervangen.
Dus brandstoffilter,oliefilter,aircofilter,remvloeistof,koelvloeistof,difrentieelolie,versnellingsbakolie,motorolie,bougies.
Weer alles lekker vers en het kost je de kop niet.

[R.H.]

Ik heb net even op gaspedaal.nl gekeken maar het is idd dun bezaait in nl met dit soort km standen.

Spoiler: Laat zien

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

[B46]

2e hands (installatie die je niet zelf zou kiezen, door een prutser ingebouwd, geen garantie)

Originele NL E46's met G3 zijn vrijwel altijd Vialle LPi installaties, dus een van de beste systemen.
Bovendien, een E46 met G3 ingebouwd vanaf km 0-100 worden écht wel professioneel ingebouwd.

[Mario TT]

alle vloeistoffen/filter en bougies wisselen? FF 300 euro aan materiaal kosten.. Dat vind ik nogal wat hoor?

Een auto die werd beschreven laat ik gewoon staan.. Daar denk ik niet eens over na. Als je dit soort dingen hebt dan zal er vast nog wel meer zijn. Als ze al te beroerd zijn om een knipperlicht te wisselen? Of wellicht is er wel meer stuk dan een knipperlicht alleen? "Onder het mom van oh dat knipperlichtje kan je zelf ook wel wisselen voor die korting?"

Je moet jezelf eens serieus afvragen waarom de rest duurder is dan deze..?

Overigens kan je de beste installatie inbouwen maar als je er mee om gaat alsof het een rijdend wrak is en je doet er nooit onderhoud aan...dan krijgen ook de beste systemen problemen. Je moet je niet blind staren op de kilometer stand. Mijn auto heeft 340000km op de klok maar ik durf te wedden dat er auto`s zijn met 150.000km die er slechter aan toe zijn.

[Harm78]

Originele NL E46's met G3 zijn vrijwel altijd Vialle LPi installaties, dus een van de beste systemen.

Vialle is de bekendste, omdat ze kant-en-klaar pakketten leveren voor veel auto's. Het is echter zeker niet de beste, vooral de pomp in de tank gaat nogal eens stuk en dan kun je dokken.

Ik zou er dan ook zeker niet voor kiezen, maar een Prins VSI systeem nemen. En ook bij professionele inbouwers zitten een hoop beunhazen. Nou is dat niet zo erg als je 't er zelf in laat bouwen, dan heb je garantie. Maar bij een installatie die al wat ouder is, nee dank je.

[Richel88]

Ik ga vanavond nog eens met de verkoper praten, en een bod doen. Als hij niet lager wil gaan laat ik hem staan. To be Continued...

[Richel88]

ZO, nu 3 maande verder heb ik me toch even overlaten halen door jullie voor een diesel, betreffende een 330D sedan uit 2003. (klik hier voor de link)
Ik heb gister een proefrit gemaakt, en vrijwel direct aangegeven dat ik heb volgende week kom ophalen. Wat een power zeg, totaal iets anders als die op gas van 3 maande geleden.
De enige opties die ik miste waren elektrisch verstelbare stoelen, en een 16:9 nav scherm. Ook was het swirlflaps probleem totaal onbekend bij de garage, en wouden ze deze ook niet verwijderen..

Het enige waar ik nu nog om zit te twijfelen is welk garantiepakket ik erbij pak...De keuze uit 3 verschillende pakketten:
-1 maand garantie op de auto a € 399
-3 maande garantie op de auto + kleine beurt € 799
-3 maande garantie op de auto + grote beurt € 979

Ik weet niet wat wijsheid is...voor 979 euro kun je ook wat reparaties doen, maar 3 maande is dan niet echt veel voor bijna duizend euro... Iemand advies ofzo?

En als ik de auto ga ophale dan stel ik me ook nog wel even voor

[R.H.]

Hallo hé, wat ook een vergelijk. hij begint met een 318 op gas en eindigd met een 330d uit eind 2003
Ik kan je bij deze verzekeren dat je hier echt geen spijt van gaat krijgen.

Let alleen wel op dat als je een goeie 330d wilt kopen je toch ook wel in de buidel moet tasten.
En niet een kopen die 5/6k lager ligt hier in nl.

Ik ben zelf niet zo van al die garanties er bij aan kopen.
Als ik meen dat de auto fris is, dan heb ik geen garanties nodig met mijn rijstijl.

Ik koop er liever mooie velgen voor.
Alleen heb ik dat nog niet gedaan

[Richel88]

Tja, je kunt die 2 autos ook niet vergelijken, netzoals appels met peren.

Maar over de prijs vd 330D valt niet veel over te zeggen toch? Ik bedoel, toch wel wat opties, en de prijs is niet zo laag dat je zegt dat er iets mis mee is.
Tijdens de uitgebreide testrit heb ik verder geen mankemente ontdekt, reed echt prima en klonk prima. Ik denk dat ik voor die garantie van 1 maand ga, en vervolgens even bij de dealer op de hoek laten keuren, gewoon om ff safe te spelen.

[Griffendahl]

't Is precies de auto van Daniël, maar dan als diesel

[R.H.]

Je moet hem gewoon door hun laten keuren en dan niets bijbetalen hoor.
En de prijs vindt ik ook redelijk in de buurt van de normale waarde liggen.

[Johnny]

Goeie keuze!

Spoiler: Laat zien

Schrik alleen niet van de MRB , die is om en nabij de 364 euro per kwartaal

Maar als je daar overheen bent (emotioneel), dan ...

En een lekker lage km-stand voor n diesel ... 150.000km voor een auto van 2003 (6 jr) is niet veel ;D
Ik zit nu al op bijna 210.000 voor een uit 2002 x|

[Richel88]

Tjah, echt goedkoop is autorijden nooit he

Maar ik rij redelijk veel kilometers, en wou toch nog wat vermogen hebben, dus heb uiteindelijk voor deze bmw gekozen. Vandaag even naast t verzekeringskantoor, kijken wat de verzekeringskosten zijn, en dan even bellen wanneer ik een laatste testrit kan komen maken, en hem kan komen ophalen

[Richel88]

Zo, vandaag even bij t verzekeringskantoor geweest, en dat viel ff reuze mee...

Direct gebeld, en ik kan hem morgenavond komen ophalen (h)