BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mikkie schreef:Dat jullie de tank allemaal zo ver leeg rijden... niet bang dat alle bezonken prut dan alsnog in de motor komt en daarmee vervuilt? Ik tank meestal met nog 100 - 150km over.

Elke beurt (om de 25000km) ff wat schoonmaakspul in de tank mikken helpt wel

Mijn staat op 8,8L ;(
Haal maar net 700 km met mijn 320d
Ik schakel altijd voor de 3000 toeren

Ik heb de hele week alleen maar in de stad gereden, heel af en toe de snelweg op, maar 700km op een 62L tank is toch veel te weinig?

Heb hetzelfde als Shailesh, met mijn 320d ook net 700km met een tank.
Rijd ongeveer 30km autosnelweg per dag

8,8L is wel heel veel, ja. Dat haal ik met regelmatig stads niet... dan zit ik op 7,5 ofzo. Maar de kunst is ook om al ruim voor 3000 toeren te schakelen. Ik probeer het meestal zo te timen dat ik terugval tot minimaal 1400 toeren en het liefst 1600, dan heb je meteen flink wat koppel zonder te veel toeren te maken.

Griffendahl schreef:Ik ook, maar meestal zit ik dan nog wel boven de 1000 (h)

Maar jij rijdt dan ook wel heel goedkoop met weet-ik-veel hoeveel km's provinciaal elke dag, zonder onderbrekingen. Ik rij een drukke A50 en een stuk provinciaal met om de paar km een rotonde, waardoor je niet lekker kan blijven cruisen .

Johnny schreef:Elke beurt (om de 25000km) ff wat schoonmaakspul in de tank mikken helpt wel

Wat voor iets gooi je erin dan?

Mikkie schreef:Maar jij rijdt dan ook wel heel goedkoop met weet-ik-veel hoeveel km's provinciaal elke dag, zonder onderbrekingen. Ik rij een drukke A50 en een stuk provinciaal met om de paar km een rotonde, waardoor je niet lekker kan blijven cruisen .

Nee dat doen we ook al een half jaar niet meer, we zijn verhuist... En zelfs op vakantie naar Zuid-Frankrijk (heuvel op heuvel af) en terug door Duitsland, van Baustelle, naar file, naar onbeperkt en weer naar Baustelle en file en nog meer file reed ik minimaal 1000 km op een tank zonder problemen.

En vergeet niet dat mijn wielen en banden al een serieus stukje meer verbruik pakken als waar de meesten mee rijden. Ik weet zeker dat extreem zorgvuldig onderhoud en een zuinige rijstijl wonderen doet.

Ik moet met mijn auto überhaubt echt heel serieus mijn best doen om boven de 6.3 liter per 100km te komen... Zelfs op voorgenoemde vakantie zat ik op 5.9 ofzo...

Pfff, netjes hoor. Ik ben dan sowieso niet van het extreme onderhoud (doe wel wat nodig is, maar ga niet van alles vervangen dat niet kapot is maar een beetje versleten is), maar ik kom niet onder de 6,5L/100km. Ik probeer regelmatig met de verbruiksmeter al een beetje op te letten dat ik half gas geef ipv driekwart, omdat de versnelling nagenoeg hetzelfde is maar tegen een minder verbruik, maar toch scoor ik nooit heel laag. Maar goed, daarbij scheelt waarschijnlijk wel dat ik het soms ook heerlijk vind om weg te scheuren bij het stoplicht (vooral dat doortrekken in 2 en 3 is lekker ) en dat mijn kruissnelheid ook niet echt zuinig is: als het druk is gewoon 80 provinciaal maar anders 100 en 140-160 op de snelweg vaak. Dan hobbelt je verbruik al snel richting de 7L/100km. Maar eerlijk gezegd lig ik ook daar niet echt wakker van . Scheelt me misschien twee tientjes per maand, so be it .

Ik zou overigens regelmatig wel rond de 1.000km kunnen rijden op een tank, maar tank dus meestal wel iets eerder.

Inmiddels heb ik mij 320d Touring Exe (2001) met 136pk verkocht maar die liep echt extreem zuinig. Gedurende 6 jaar heb ik het verbruik in een Excel sheet bijgehouden. Gemiddeld verbruik op de lange afstanden was 1 op 21 met een uitschieter naar 1 op 23,85. Toen deed ik mee aan een zuinigheidsrace. Helaas, ik werd tweede. Maar goed, dan haal je dus gewoon 1.500km op één tank! Op vakantie naar Zuid-Frankrijk reed 'ie ruim boven de 1 op 19 met volle bepakking en veel bergen.

Wat dat betreft is het flink wennen aan een 525i Touring automaat (2006) waarmee ik 'slechts' 1 op 11 haal...

edit: ik zie dat sommigen een fotootje geplaatst hebben van het aantal resterende km volgens de BC. Nou, ik heb 'm echt op 0 km te gaan gehad. En dat bij het laatste verkeerslicht (2 bochten) voor de pomp. Dan zit je niet op je gemak kan ik melden.

IQM schreef:edit: ik zie dat sommigen een fotootje geplaatst hebben van het aantal resterende km volgens de BC. Nou, ik heb 'm echt op 0 km te gaan gehad. En dat bij het laatste verkeerslicht (2 bochten) voor de pomp. Dan zit je niet op je gemak kan ik melden.

Er is zelfs een apart topic voor, 3 streepjes heb je nooit "gehaald" ?

Ik vond het wel weer mooi geweest met nog 45km te gaan volgens de BC Uiteindelijk ging er 60,87 liter peut in, dus ik kan weer een tijdje vooruit. Gemiddeld van 6,41 afgelopen tank, ben niet ontevreden . Komende tank maar eens kijken wat voor verbruik ik scoor als ik wat meer aan het gas hang en een erg vlotte rijstijl hanteer

Ik rijd met mijn 320 d 150 pk zo,n 650 tot 700 km op een volle tank.
Dus ik vind hem nog aardig wat verbruiken met een normale rijstijl en veel snelweg kilometers.
Zou het aan een verstuiver kunnen liggen dat hij niet echt zuinig rijd ?

Hmzzz,

mijn vorige auto, volvo 2.4d met een van 130 naar 165 pk gechipte motor met automaat reed bijna altijd ongeveer 1 op 14, ongeacht rijstijl. (gemiddelde over 65.000 km, schommelde tussen 1 op 13 (200 a1 op en af) naar 1 op 15 netjes rijden)
nu de 320 d 150 pk met automaat aantal keren volgegooid en ik kom echt niet beter uit dan 1 op 13 met moeite.
ik heb een klant met een 150 pk handschakel die gemiddeld 1 op 19 haalt.

zou het misschien gedeeltelijk aan de wervelkleppen kunnen liggen?

lmm en vergelijking van hoeveelheden voor de injectors is oke.

iemand een idee? of nog gekkere cijfers?

Aantal dingen die van invloed kunnen zijn:

• Algemene staat van onderhoud (filters, etc... Houd jij - of de vorige eigenaar - je netjes aan de inspecties, of vervang je alleen de olie en wacht je voor de rest tot het stuk gaat?)
• Wiel- en bandenmaat, grotere en bredere velgen zullen een duidelijk negatieve invloed hebben
• Bandenspanning, te laag is niet ok...
• Rijstijl, lijkt me duidelijk
• Traject waarop gereden wordt, veel 80 km wegem of juist veel stad
• Automaat pakt sowieso wat meer als een handbak (met de juiste bestuurder)
• Dichtgeslipte kat, of een andere obstructie of lek in je uit- of inlaattraject

Wervelkleppen hebben naar mijn mening weinig tot geen invloed op het verbruik van een 320d.

Johnny schreef:Met een 330d kan je anders ook wel nette waarden halen op 225/45/17 banden
Mijn record staat nu op 983km op 1 tank
Ik had welgeteld 1 liter over, dus de 1000km was net haalbaar geweest op 63 liter
Dit was wel incl een ritje van Zuid-Limburg naar Grünn en weer terug op 1 dag en bijna alleen op de Cc :*

Spoiler: Laat zien

En nu eindelijk 15.95 km/liter ( 6,27L / 100km ) met mn M57 330d op 225/45/17 Pilot Sport 2 / 3 zomerbanden.

991,9 km op 62,18 liter, dus ik had de 1000km op 1 tank kunnen halen

Helaas heb ik deze week wel ontzettend veel tussen de 80 en 120 gereden ivm werkzaamheden op de A2 onder Eindhoven x|

"Normaal" rij ik gemiddeld 130 ipv 100, waardoor 930km gemiddeld op 62 liter het resultaat is.

Teller stond vanmorgen op 1069.9km, en toen ging het lampje branden dat ik moest tanken. Hoever kan ik nog doorrijden? Ik las zo'n 150km nog?

Ik wil 195 brede banden! 1200km op een tank moet toch haalbaar zijn dan?

Makkelijk...