BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hey mensen,

Het heeft ff geduurd, maar a.s. Maandag gaat de bmw naar bas roos voor het plaatsen van de eibach pro veren en voor het vervangen van de veerpootlagers.. Ik houd jullie op de hoogte..

stuurt ie nog steeds zo r*k dan bij jou? Vroeg het me gisteren nog af na het lezen van het topic

Mooi dat je er nu goed naar laat kijken, echt vervelend.

Ik heb dus ook belabberde wegligging net als lusw, wat ik al heb gedaan:
- draagarmen vervangen met Meyle HD
- spoorstangen vervangen met Meyle HD
- stabilisator stangen vervangen met Meyle HD
(- bussen/rubbers achteras vervangen, waren KAPOT)
Het is minder geworden maar het is zeker niet goed. Vorige week heb ik hem naar de garage gebracht waar werd geconstateerd dat de bussen achter kapot/versleten waren.

Goed gisteren laten vervangen... Blijkt dat hij ook een klap achter had gehad waardoor het wiel ook scheef stond. Ze hebben alles vervangen en bijgewerkt + uitlijnen BAM 5,5 uur bezig geweest en een rekening van 400 euro Jammer dat ze dat niet even door hebben gebeld...

Maar wat ik hier eigenlijk echt even wil vertellen, ik heb op e46fanatics een post gezien die ik hier eigenlijk niet terugvind en wat ik denk dat mijn 'probleem' is, misschien dat lusw er ook wat aan heeft

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=470103

Zo niet dan sorry voor het posten maar wellicht dat andere gebruikers er wel wat aan hebben. Ik ga het onderdeel bestellen en binnenkort zelf proberen in te bouwen met een vriend van me, ben even die ontzettende rekeningen zat.

Klopt, ze noemen het een GUIBO ofzo

Onderdeel nummer is:
Tot 04 2001: 32306752957
Vanaf 04 2001: 32301094703

Ik ga het gewoon proberen, het onderdeel is vrij goedkoop. Heb net bij de dealer nagevraagd wat het onderdeel daar kost, anders haal ik hem via ebay, paar tientjes.

Update:
35,26 euro incl btw voor die guibo
5.81 euro incl btw per 5 bouten
Bij BMW Dealer Smudde in Enschede, volgende week ff vooraf betalen en bestellen.

jporter schreef:
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=470103

Ha, ik wilde deze post net gaan delen! Was vandaag ook eens aan het snuffelen naar stuur problemen, mijne heeft het ook al een tijdje maar die flexibele koppeling + stuur as ga ik ook vervangen zaterdag a.s.!

Schijnt een zwak punt te zijn!

Niet teveel van voorstellen, het is alleen maar een hard rubberen tussenschijf in de kruiskoppeling van de stuuras (dus niet de kruiskoppeling zelf, wat de tekening doet vermoeden). Onderdeelnummer 32301094703, kost € 28,51 excl. BTW. Komen nog 5 nieuwe Torx bouten bij à € 0.42 per stuk (dealerprijzen; montage € 22,65).
Helpt wel enorm; die van mij was ook een dweil met de breedset. Is nu een stuk directer in het sturen.

En wat is het resultaat van de Eibach veren en nieuwe toplagers? Ben erg benieuwd namelijk

Vaak is de stang waarop de kruiskoppeling aangesloten is ook kapot of spelling waarbij je directe stuur gevoel kwijt bent. Nummer 1 op de ETK plaatje

KLopt, ik heb ze ook beide in bestelling staan!

Heb je de multiriem al eens losgehaald om te checken hoe soepel je stuurbekrachtigings pomp draait? Gezien je ook een brandlucht vermeld verdenkt ik t lager van deze pomp. Ga je net rijden en is alles nog koud dan heb je gewoon normaal weg gedrag, maar na een tijdje rijden begint het lager op te warmen, uit te zetten, misschien wel gedeeltelijk blokkeren, wat een brandlucht zou verklaren. Tevens, als de stuurbekrachtigings druk weg valt door een defecte pomp zou het stuur naar mijn idee veel losser aan moeten voelen, hetgeen jij ervaart vooral bij hogere snelheid.

Los van de stuurbekrachtigings pomp zelf kan het probleem natuurlijk ook in slechte vloeistof zitten, maar ik mag aannemen dat de vloeistof netjes vervangen is met de stuurhuis wissel.

von jot schreef:Niet teveel van voorstellen, het is alleen maar een hard rubberen tussenschijf in de kruiskoppeling van de stuuras (dus niet de kruiskoppeling zelf, wat de tekening doet vermoeden). Onderdeelnummer 32301094703, kost € 28,51 excl. BTW. Komen nog 5 nieuwe Torx bouten bij à € 0.42 per stuk (dealerprijzen; montage € 22,65).
Helpt wel enorm; die van mij was ook een dweil met de breedset. Is nu een stuk directer in het sturen.

Is dit eenvoudig te vervangen?
Zit dat gedeelte nog in de auto, of is dit van onder op de brug bereikbaar?

Is eenvoudig te vervangen, ik heb het met de auto op bokken gedaan. WEl even de verstevigingsplaat losmaken, dan kun je er relatief makkelijk bij!

Mijne stuurt nu eindelijk weer strak in elk geval!

Zo heb net contact gehad met Bas Roos en het is allemaal duidelijk geworden! Het is de stuurpomp die voor zoveel problemen zorgde. De auto heeft bijna 2 weken daar gestaan en is serieus van top tot teen nagekeken en alles was in perfecte staat, maar toch nog zo'n dramatisch weggedrag. We hebben ook nog andere banden (nieuwe Michelin) eronder gelegd, ook dat hielp niet. Wel beter afgeveerd maar dat komt natuurlijk door de nieuwe veren. Uiteindelijk begon ik over dat ik helemaal in het begin een behoorlijke brandlucht rook en dat zette hun op het juiste spoor. Man man man ik kan het gewoon niet geloven.. dus mensen als je grote wegliggings problemen hebt check ook ff je stuurpomp!

Bedoel je met stuurpomp, de stuurbekrachtigingspomp?