BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ben benieuwd naar de pics als ie eronder zit

Martijn. schreef:



Woensdag gaat ie plat !!

Gelukt??

En.....?

Jazeker is het gelukt.
Vanavond nog even de hoogte een beetje bijstellen en even kijken welke stand wbt stugheid het fijnst is.
Binnenkort nog even uitlijnen en dan is de M af.

Vandaag de 1e kilometers met de B16 PSS10 set.
Man wat een verschil in wegligging. Nu op stand 6 staan en het is echt nog super comfortabel terwijl de wegligging super strak is.
Morgen nog even de achterkant wat lager zetten en dan staat hij perfect !

Ben benieuwd?

Where are those damn pictures!!!!

Mooie set, ziet er netjes uit. Ben benieuwd naar de foto's !

Gr Ron

Nog even uitgelijnd zodat het spoor weer klopt.

Even een paar snelle foto's gemaakt van hoe hij er nu bij staat.
Nog even kijken of ik hem iets lager zet of niet, maar voorlopig vind ik het zo perfect.
Mooi laag en toch nergens last met drempels, veerponten enz.

Zeer netjes Martijn!

Dat ziet er goed uit!
Hoeveel cm is ie nu verlaagd tov eerst?
Is dit optische resultaat ook met bv een Eibach pro kit te behalen?

Ik weet het niet exact, er zaten 30mm verlagingsveren op en nu zal hij denk ik voor 10 mm extra verlaagd zijn en acher ca 15mm.
Dus ik vermoed ten opzichte van origineel 4cm voor en 4,5cm achter.

Eich pro is echt wel iets minder laag, maar het scheel niet heel erg veel.
Kijk maar eens bij mijn onderschrift naar mijn ex M3.
De onderste foto's op de 18" zijn foto's met Eibach Pro veren. Op zich ook al veel mooier als origineel.
Spacers doen ook veel optisch moet ik zeggen.

Ik heb er nu rondom 10mm tussen zitten, morgen zet ik voor nog even 2 spacers van 12mm ertussen, die heb ik toch nog liggen.

Mooi resultaat hoor Martijn!
Ben benieuwd hoe het rijdt met een schroefset eronder. Binnen enkele weken komt er bij mij een KW V2 set onder. Mijn onderstel is nu nog helemaal origineel.

Ziet er goed uit Martijn!

Zou hem nog ietsje lager zetten. Zoals die zwarte van je, die leek iets lager te liggen.

Klaas, op mijn vorige M3 had ik ook een V2. Ook een super onderstel al heb ik met de B16 echt meer comfort en de wegligging is echt super !!
Ik moet zeggen dat ik dit nu in stand 6 echt heel veel comfortabeler vind als mijn KW destijds, maar ik moet wel eerlijk zeggen dat ik daar ook nooit veel aan versteld heb wbt stugheid. Mss had ik die set iets minder stug moeten instellen toen, maar met name achter is dat niet makkelijk want dan moet de schokbreker uitgebouwd worden bij KW V2.

Het is dat ik de B16 voor een prikkie heb kunnen kopen anders had ik zeker getwijfeld of ik een KW of B16 zou kopen en denk ik dat het een V2 was geworden vanwege de prijs. Achteraf ben ik super tevreden nu.
Gisteren over een hobbelige landweg gereden en dan is het gewoon niet stug terwijl de wegligging toch super is, ongelofelijk eigenlijk. Ik dacht dat die 2 eigenschappen niet samen gingen

Danish, ja misschien zet ik hem nog een paar mm lager al kan de B16 aan de voorzijde niet echt laag zoals de KW.
Hij staat voor bijna max laag, achter kan ik nog wel een cm of 2.