BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ziet er zeker goed uit!

Nog een vraag m.b.t. de Okéwax: heb je voor het kunststof van de spiegelkappen Okéwax voor de auto gebruikt?

http://www.okewax.nl/nl/products/car

Ze hebben nl. ook andere toepassingen, en ik wil niet het verkeerde potje bestellen.

StefanRSW schreef:Ziet er zeker goed uit!

Nog een vraag m.b.t. de Okéwax: heb je voor het kunststof van de spiegelkappen Okéwax voor de auto gebruikt?

http://www.okewax.nl/nl/products/car

Ze hebben nl. ook andere toepassingen, en ik wil niet het verkeerde potje bestellen.

Dat grijs/rode potje inderdaad.
Ik heb twee weken geleden voor de tweede keer okewax aangebracht. Zo grijs als het was in oktober is het nooit meer geworden

Zit wat in velgen dubio..
Had een topic geopend, is verplaatst naar dit grabbelton-topic, dus dan maar in mn showroom topic. Hoop dat zich hier wat lezers met de nodige ervaring melden

Ik heb dus een set style 124 immitatie velgen in de volgende maat; 18 inch - 8j - et 38 (4x)
Op de velgen liggen nu 235/40-18 banden, bijna op dus ik heb 4 bandjes besteld in de maat 225/40-18, gewoon een nette standaard 18'/8j bandenmaat dus.

Nu zit ik te twijfelen of deze velgen qua maat wel geschikt zijn!
Ik denk eraan de et waarde aan passen naar et 43 (hoger kan niet) zodat de wielen op de vooras netter in de wielkas staan. En kan ik met deze waardes de auto goed laten zakken (hart velg-kas cm of 31/32) dmv een schroefset?

Velg staat nu al teveel naar buiten met et38. Heb even gekeken en kan de velg maximaal 5 mm af laten draaien. Dan heb ik nog 5 mm rechte schacht over. Volgens Wheelcare is dat het minimum.
Dan heb ik dus et 43..

de situatie, et 38, kan max 5 mm naar binnen en een bandje van 10 mm smaller. Kan ik hiermee de auto aardig laten zakken icm deze velg? ben bang van niet?


Achter, om voor/achter verhouding mooi te krijgen moet deze een beetje naar buiten lijkt me, +/- centimetertje per kant breder zetten dan voor..

je kunt de voorkant laten afdraaien en dan komt de velg idd meer naar binnen.
Als je echt laag wil gaan zou je ook een 35 serie band kunnen nemen ipv een 40...dus 225-35
Als je een schroefset neemt en je gaat echt goed naar beneden zou je zelfs een 215-35 kunnen nemen, maar dan ga je inleveren op de maten voor de looks..is maar net wat je wil

Achter kun je dan weer een spacer plaatsen en als je breed en goed laag wil, ev camber aanpassen zodat je velg schuiner komt en dus dieper in je wielkast kan..als je die route neemt, is uitrollen ook een extra optie

Als je niet te extreem laag gaat zou ik rondom een 225-35-18 nemen en de huidige ET waarden behouden.
Dan kun je daarna met een 5 of 10 mm spacer de boel wat breder zetten achter. Als je daarna extremer laag wil kun je altijd nog wielen afdraaien en achter rollen

Dat had inderdaad ook gekunnen... De /35 maten wijken qua diameter wel al vrij veel van de stock size af. 215/40 is dan nog de beste optie, beetje getrokken staat ook wat mooier denk ik.

Even een vergelijke gemaakt op 1010tyres..

Nou door jou topic, mooie auto overigens! Ga ik lekker twijfelen over het verlagen met 255/40/18 8,5j en ET 35 (achter) haha ik moet er maar eens goed naar kijken. Ik ben benieuwd hoe het jou af gaat! Suc600

Heb je de velgen met banden al liggen?
Ik heb nog helemaal geen schroefset dus dan is het helemaal tasten in het duister

Nette auto!
Styling 124 staat netjes en subtiel
Denk dat een smaller bandje voor al een hoop verschil maakt

martinus83 schreef:Heb je de velgen met banden al liggen?
Ik heb nog helemaal geen schroefset dus dan is het helemaal tasten in het duister

Ik heb me zomer en wintersets al klaar inderdaad. Zo gaat het prima maar weet niet hoe het met verlagen gaat aflopen

Zomer voor 225/40/18 8,5J ET 35
Zomer achter 255/35/18 8,5J ET 35

Winter rondom 225/40/18 8J ET 40

Gaat allemaal prima niks loopt aan alleen hij is nog niet verlaagd. Hij ligt wel lager dan me ex 316i en 318i.

Jou winterset is op 3 mm et waarde identiek aan mijn zomerset.

Staat prima toch!

Kom je ook 26 april naar de Meern?

Nog niet over nagedacht..misschien eens doen :-)

Lijkt me een heel goed en gezellig plan! misschien kom ik welop de zomerset. Hangt even af van de temperatuur en van de velgenboer. Ga me zomervelgen opnieuw laten polijsten en het hart laten spuiten

Klopt het dat de voorwielen naar binnen komen als ik hem verlaag?
Hier Jzaero z'n wintersetup..
Zijn voorwiel met et35 valt verder naar binnen den mijn style 124 et 37

Styling 32 OEM 8,5Jx18 ET50 + 15mm Spacer - 225/40/18, Nokian WR A3


Styling 32 OEM 8Jx18 ET47 + 12mm Spacer - 225/40/18, Nokian WR A3

He jammer, geen goede suggesties te lezen hier

Ik heb op twee van de vier velgen Falken ZE914 225/40-18 laten leggen. Dit zodat ik de andere twee (voor) velgen eventueel 5 mm af kan draaien tussen het banden wisselen door.
Ze liggen er mooi op, mooi getrokken bandjes terwijl het gewoon een gangbare 8j maat is.



Even passen, en ja de krik is er onder uit... country style.
Ik denk dat 5 mm meer naar binnen wel gunstig zou zijn. Velg valt nu 5-10 mm binnen de kas.