BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Verhaal is erg vreemd aan het worden, BMW Amsterdam had mijn EWS en sleutel gereset en nu lees ik mijn auto uit met BMW Scanner 1.4 en ja hoor...kan ik gerust zeggen dat er iets mis is met mijn alarm, sleutels of beveiliging ?

DME


EWS


ZKE

Het lijkt niet op te houden... Wat hinderlijk voor je. Respect dat je het allemaal laat verhelpen en de auto niet na wat tegenslagen doorverkoopt.
Het blijft natuurlijk een heerlijke auto. Ik kan er sinds 5 maanden eindelijk over meepraten :-).

Inderdaad SLB BMW ! Grootste kostenpost blijft mijn eerste beurt waarbij ik onderdelen heb vervangen die nog best goed waren, maar op verassingen zoals m'n waterpomp zit ik niet te wachten...dus toch vervangen.

Ik ben zeker niet van plan om mijn auto te verkopen (mijn hele omgeving wel), ben er echt gehecht aan geraakt haha. Maar het is gewoon drie keer ruk wat er nu mogelijk speelt met mijn EWS, sleutels of beveiliging. Nog even doorbijten hoop ik en dan gerust genieten...

Zojuist naar BMW Amsterdam gereden en een afspraak gemaakt voor maandag, mevrouw gerust aangegeven dat ze mijn auto ondersteboven mogen halen om het probleem te vinden. Blijkt tijdens het inplannen van mijn afspraak dat mijn auto in aanmerking komt voor een terugroepactie waarbij de fabrieksgeleverde airbags iets te hard klappen, dit gaan ze kosteloos voor mij vervangen.

Ik heb vandaag mijn auto ook een naam gegeven na al het gedoe met het starten (credits naar rapper Opgezwolle): Gekke Gerda.

En waarom? Omdat Gekke Gerda besloot om vanochtend toch weer te starten, dus gelijk naar de bandenboer gereden om mijn OEM styling 135 breedset te monteren...geen spacers of verlagen...I like it this way



Maandag hoop ik meer te weten, wordt vervolgd...

Nice! Komt me bekend voor...

Toch gaat mijn vote naar zowel spacers als verlagen.

Ziet er top uit! Hopelijk gaat het beter met je bimmer!

Hehe, naar mijn smaak is het perfect zo 320ciE46 en BMWe1...geweldige looks
Zojuist BMW Amsterdam gesproken, ze gaan vandaag eerst een diagnose uitvoeren (min. 100 EUR - max. 160 EUR) en dan weten we hopelijk meer. Grote kans dat vandaag de airbag(s) vervangen worden ivm terugroepactie. Ik moet wel eerlijk toegeven: google eens "e46 ews" en probeer niet te schrikken...wat een gedoe.

Grappig om te zien. Ik heb natuurlijk eigenlijk dezelfde auto als jou, alleen dan met een M-pakket erop, dus zoals ik al zei, het komt me heel bekend voor allemaal en ik heb mijn auto natuurlijk ook heel vaak gezien zo. Maar als ik jouw wagen zo zie staan met deze kleur en deze velgen denk ik weer; "Ja, zo moet ie zijn..."

Tegen de E46 coupé, en dan helemaal in deze kleur en uitvoering kunnen toch weinig E92 3 serie coupés en 4 serie coupés tegenop als je het mij vraagt...

Hehe, same here! Ik denk dat ik onze auto's wel elke week vergelijk onder het motto "Zo kan het ook!"
Ik geef je groot gelijk, ik weet nu al dat de volgende een E92 coupe of E60 sedan gaat worden...als Gekke Gerda niet meewerkt kan dat heel snel gaan.

Haha, en terwijl we toch lekker "burgelijk zilveren" auto's hebben, maar ondertussen...

Bij mij komen er ook redelijk grote kosten (koppeling&vliegwiel, draagarmrubbers voor, grote beurt met nieuwe bougies) aan overigens, maar geen haar aan m'n hoofd die momenteel denkt om de E46 weg te doen. Natuurlijk moet het redelijk blijven en ik snap je punt wel.. Maar uit ervaring weet ik dat een "nieuwe" tweedehands auto niet altijd beter is. Nu weet je in ieder geval wat je hebt... Daarbij moet je ook bedenken dat, ondanks wij onze E46's erg waarderen, we er toch geen cent meer voor krijgen, dus ik rij de mijne in ieder geval op. De 300.000 halen moet sowieso wel lukken.

Ondertussen...ondertussen trek ik er een MB C300 uit, en een Golf 6 GTI stock en een andere GTI gechipped door JD. In eerste instantie kon ik het niet geloven, vooral niet de GTI's...na 4 revanches van de GTI rijders besloten ze huiswaarts te keren Vermogen is echt onvoorstelbaar, en het geschreeuw in S bij acceleraties klinkt als muziek in mijn oren. Een Dension is fijn, lekker mijn Spotify aansluiten in de auto maar geloof me als ik zeg dat mijn blok al muziek maakt.

Verbruik is ook erg netjes, binnen Amsterdam 1 op 7,4-8,1 en snelweg icm regio Twente heb ik een verbruik van 1 op 9,2 - 11,1...voor een 3 liter...niets te klagen. Benzineprijs is ook gunstig momenteel, toen ik een Alfa 147 1.6L 16V stond het zwarte goud op 1,81-1,83 per liter dus ik merk qua brandstofkosten niet veel verschil in mijn portemonnee...voorlopig.

Daar heb je zeker een punt, maar ik droom wel vaak over die types als opvolger ondanks dat ik mijn 330CI amper 3 maanden heb. Zou erg mooi zijn als ik nog vele kilometers kan maken met mijn 330CI, 300xxx zou zeker moeten lukken als ik er zuinig mee ben.

Nou komt ie dan:

Diagnose uitgevoerd, BMW heeft het volgende te melden: Auto startte vanochtend opeens weer wel, auto bekeken en er blijkt een aftermarket alarmsysteem in mijn BMW te zijn ingebouwd. Dit moet ik demonteren en hopen dat het probleem zich niet meer voor doet...daar kwam het op neer Op mijn vraag of ze tijdens de diagnose het alarmkastje hebben weten te lokaliseren was het antwoord "nee"...
Ze zijn nu met de airbags bezig, ondertussen ga ik de vorige eigenaar benaderen om te kijken of het inderdaad een aftermarket alarmsysteem betreft en waar dit precies is ingebouwd.

Iets zegt mij dat het probleem zich gewoon doodleuk zal blijven voordoen.

Vorige eigenaar (inmiddels M5 E60 rijder): Alarmsysteem is volgens hem origineel, hij heeft er absoluut niets aan laten doen.
BMW Amstelveen/van Poelgeest (dealer waar mijn auto is aangeschaft in "01): Alarmsysteem is origineel, zit ook in onze optielijst. Verder geen relevante werkbonnen mbt alarm, ews of sleutels.

En nu BMW Amsterdam: Wij vermoeden dat het toch je alarmsysteem is, rekening is voor jou ongeacht resultaat.

...

Daar ben je lekker klaar mee zeg ......
Hoe kan een origineel iets volgens hun aftermarket zijn?
Waaruit hebben ze deze conclusie getrokken?

Je kan toch de originele opties opvragen, als hij daarop staat is het origineel. Anders niet

Heren, om eerlijk te zijn: Na meerdere telefoontjes heb ik de antwoorden zelf niet. Ik pak zo de taxi naar BMW denk ik, en dan wil ik gewoon duidelijkheid. Beetje klaar mee...