BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goed bezig
Ik denk na het zien van je foto's dat ik ook maar eens met mijn schuifdak bezig moet

Het ziet er goed uit in ieder geval.

RobertRvZ schreef:En is het nog wat geworden? Of juist het ei aan het uitbroeden nu? haha

Haha jazeker, hoor weer bij de club nu!

Het is een 130i Cup geworden, lekker rijk uitgerust.
Zal binnenkort even een showroom aanmaken, moeten nog wat dingen aan gebeuren!

Ahh dat is het leuke spul. Altijd leuk dat blok in een 1-serie.

Afgelopen weekend toerrit gehad in Friesland, tempo lag soms lekker hoog op de smalle weggetjes













*deze foto's zijn niet door mij gemaakt*

Ik heb nog wat GoPro beelden gemaakt. Kijken of daar nog wat leuks tussen zit

Gisteren een paar mooie herfst foto's gemaakt in regio Zwolle



















Gisteren de auto nog wel gewassen, is inmiddels alleen niks meer van te zien...

Ziet er ook goed uit, mooi kleur. Rij jij ook met spacers?

Ik rij zonder spacers of verlaging. Het zou de auto wel mooi staan maar nu ben ik er ook tevreden mee en ik heb mezelf voorgenomen om m helemaal origineel te houden haha

Toch wel een hele mooie M3 hoor! Zo zou ik 'm ook wensen... "Helaas" kan ik geen afscheid nemen van de 325ci...

Haha jij bent toch van 325Ci naar 130i en weer terug gegaan?

Jup... Dus ik ben de 3e en 5e eigenaar van m'n eigen auto en de 4e eigenaar van de auto van Pim welke ook alweer doorverkocht is...

RobertRvZ schreef:Ik rij zonder spacers of verlaging. Het zou de auto wel mooi staan maar nu ben ik er ook tevreden mee en ik heb mezelf voorgenomen om m helemaal origineel te houden haha

Dat ga ik met de mijne ook doen maar de voorwielen mogen van mij wel iets naar buiten.
Zit nu ook 225/35/19 onder en dat is iets lager dan standaard, waardoor het ook misschien iets minder gevuld lijkt.
Maar goed het is wel een goed streven om hem origineel te houden.

320ciE46 schreef:Jup... Dus ik ben de 3e en 5e eigenaar van m'n eigen auto en de 4e eigenaar van de auto van Pim welke ook alweer doorverkocht is...

Ik zag zoiets al op fb voorbij komen haha. Geen afscheid van kunnen nemen dus

@schaef, klopt. De voorwielen vallen inderdaad nogal ver naar binnen bij de M3's. Maar goed ik stoor me er niet aan haha. Ik zou zelf pas spacers zetten als de hele auto ernaar is. Dus wat lager bij de grond. Maar die plannen zijn er toch niet bij mij

Een ruime maand geleden begon mn vanos lawaai te maken en 3 dagen later gaf die motorstoring op de vanos inlaat... Na wat informeren en kijken besloten de vanos te laten reviseren en de diafragmaveren van de S62 V8 er in te zetten ipv de standaard. Ook nog overwogen het deels zelf te doen maar aan t eind van het verhaal toch besloten het compleet uit te besteden omdat ik er simpelweg niet echt de tijd voor heb maar met name ook de ervaring niet met de vanos van deze motoren.

Helaas was het wat "erger" dan verwacht. Ondanks dat ik er ruim op tijd bij ben en dat de ratel niet eens bijzonder veel aanwezig was is er toch een tand van de oliepomp flens afgebroken en deze heeft oliepompschijf naar de kloten geholpen....
Behoorlijk balen want dat neemt wel een behoorlijke extra kostenpost met zich mee. Gelukkig mocht ik zelf het nieuwe tandwiel inclusief flens voor de uitlaatnokkenas aanleveren wat mij toch aanzienlijk geld scheelt.

De afgebroken tand is nog te zien. Deze is gelukkig in de oliepompschijf blijven zitten!



De oliepompschijf



En het nieuwe spulletje wat ik binnen heb gekregen.



De auto net weer opgehaald. Rijdt weer als een zonnetje.
Al met al heeft de auto 3 weken daar gestaan ivm de levertijd van het tandwiel die ik moest bestellen en het heen en weer sturen van de pompschijf. Gelukkig ga ik altijd met de fiets naar mn werk en is t geen daily.

Zoals afgesproken kreeg ik de vervangen onderdelen mee naar huis. Altijd interessant omdat ik er zelf geen schroef in of uit heb gedraaid deze keer
De klepspeling is ook gelijk gemeten en viel binnen de tolerantie. Nokkenasboutjes zijn ook vervangen voor nieuwe.
Net als het nieuwe vanos uitlaat tandwiel, wat pakkingen en de oliepompschijf is aangepast zodat mn eigen er weer terug in kon

Aangepaste oliepompschijf



En het totaalplaatje van de meeste onderdelen



Over een poosje wel in de planning om toch preventief mn drijfstanglagers te gaan vervangen. Dus ff een snipperdag nemen en de boel los gooien. Dan hebben we zo'n beetje alles achter de rug en kan de weer een hele poos mee

De service van Michel van MTB autoservice is ook zeker een compliment waard! Hij heeft mn vanos gedaan en ook geregeld dat mn pompschijf aangepast kon worden. Ook mocht ik zelf het tandwiel aanleveren.
Top bedrijf, meedenkend met de klant en zeer vriendelijk. Zeker een aanrader mocht iemand nog op zoek zijn naar een goed adres voor de vanos!

Dat is een aardige kostenpost bij elkaar inderdaad.

Wat heeft de M gelopen als ik vragen mag ?

Aankomend weekend gaat de de 162000 kilometers door.
Is aan de binnen en buitenkant niet af te zien

Helaas zijn de velgen aangetast door die verdraaide k*t pekel, baal daar echt verschrikkelijk van!
Wordt van t voorjaar weer heeel goed poetsen als de hele auto weer aan de beurt is.