BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Heb zelf een ap fahrwerke set, heel erg tevreden, heb zelf een set waar 4 schokdempers bij zaten, en 2 voorveren.

Zou ook gelijk je bumpstops en hoezen mee vervangen, anders zijn je nieuwe dempers zo kapot

Was rond de 200 euro kwijt

Ap is een budget merk van kw

mikespek schreef:Heb zelf een ap fahrwerke set, heel erg tevreden, heb zelf een set waar 4 schokdempers bij zaten, en 2 voorveren.

Zou ook gelijk je bumpstops en hoezen mee vervangen, anders zijn je nieuwe dempers zo kapot

Was rond de 200 euro kwijt

Ap is een budget merk van kw

Ja dat lijkt mij ook het beste maar mij lijkt dat de topmount van een schroefset het zelfde is als originele schokdempers en mijn top mounts wijken daar al van af.... dus zomaar een schroefset heeft geen nut.

bedoel je met top mount die draailager die aan de veerpoot zit en van boven zichtbaar is? zo ja, daar zijn wel anderen van te krijgen toch? mss op een sloop ofso?

Set wat ik zei is geen schroefset.

Toplager voor schroefset is idd hetzelfde.

Toplagers nieuw zijn ook niet de hoofdprijs, 30 euro stuk ofzo
Staat er nergens een onderdeel nummer op je Toplagers? Kan je kijken als die wel goed zijn

mikespek schreef:Set wat ik zei is geen schroefset.

Toplager voor schroefset is idd hetzelfde.

Toplagers nieuw zijn ook niet de hoofdprijs, 30 euro stuk ofzo
Staat er nergens een onderdeel nummer op je Toplagers? Kan je kijken als die wel goed zijn

Excuse moa, ik kreeg daar wel plaatjes van te zien, mijn fout. Maar ik kan idd eens kijken naar andere toplagers, das wel beter als nog eens heel wat geld voor schokdempers, bedankt

LtCoolerooney schreef:bedoel je met top mount die draailager die aan de veerpoot zit en van boven zichtbaar is? zo ja, daar zijn wel anderen van te krijgen toch? mss op een sloop ofso?

Jazeker die bedoel ik, alleen tot der net mij ontschoten om daar eens aan te denken. Ik ga dit eens opzoeken, dankje

Zo na al deze schokdemper rage topic bumps weer ff een normale status update waarna ik weer een paar weken niks van mij laat horen

Net bij mn garage maat geweest en geconcludeerd dat mn voorwiellager in een vervroegt stadium van slijtage zit en dat mn diff gewoon gaar is, hoogst waarschijnlijk te weinig olie erin of iets want je hoort de gehaktmolen al als er aan het wiel gedraait word(wel in de lucht hea).

Ook heb ik nog wel een vraag: overmatig veel speling tussen motor en wielen, waar kan dat door komen?
Het schokt enorm met snel schakelen(sprintje of koppeling net te snel op laten komen) en met gas los naar vol gas schokt het ook erg.

S te fan schreef:Ook heb ik nog wel een vraag: overmatig veel speling tussen motor en wielen, waar kan dat door komen?
Het schokt enorm met snel schakelen(sprintje of koppeling net te snel op laten komen) en met gas los naar vol gas schokt het ook erg.

Waarschijnlijk je hardyschijf versleten, controleer deze even op scheuren enzovoort (kan ook zijn dat deze te zacht is geworden)

Maar als je al aangeeft dat je diff ook niet lekker is zou het 'm daar ook in kunnen zitten (en anders de versnellingsbak)

Zoals het eruit ziet zal de bmw morgen nieuwe slofjes krijgen met leuke velgen, helaas niet de 17" die ik wil maar dan wel 16" borbet a breedset
Ik zal dus niet bij de bmwnation meeting kunnen zijn omdat ik geheel de andere kant van nl ga bezoeken voor die velgjes

jammer dat je er niet bij bent. maar snap de reden wel

Ff alvast een voorproefje voor straks.

Wel kunnen de voorbanden wat groter worden, van 205/55-16 naar 215/40-16



Achter kwam die heel mooi uit alleen met 5mm speling tussen band en wielkast toch de originele er maar onder gegooit, zodadelijk het kontje omhoog gooie(originele veren) en borbetjes plaatsen. Helaas geen foto gemaakt van die tight fitment

Pff fftjes veren vervangen maar het is eindelijk gelukt.

Eigenlijk moet ik verlagings veren hebben en stuggere schokdempers want er zit gewoon teveel speling op(veren maar ook tussen band en wielkast)

Voor de naafkapjes moet ik nog slotboutjes regelen maar ze zijn aanwezig

Dat vraagt om een schroefset en getrokken bandjes

Dutchie schreef:Dat vraagt om een schroefset en getrokken bandjes

Achter kan ik hem mooi op de band leggen met de wielkast alleen zijn de schokdempers niet stug genoeg, voor zou idd een schroefset moeten hebben maar dat zijn helaas gewone schokdempers nu

Ofterwijl, schroefset rondom. stug genoeg