BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hebben we op z'n minst weer een reden om 200+ km/u te rijden zal ik maar zeggen :').

Edit: zaterdag staat een bezichtiging bij een styling 66 breedset in Duitsland op de planning. Heel klein beetje stoeprandschade op de velgen, maar niets ernstigs zoals het er nu uitziet. Zal een fotootje maken als ik zaterdag besluit ze mee te nemen.

Cool
Succes!

Yes, tripje naar Duitsland (2 uur en 45 heen en 2 en een half uur terug), maar niet zonder resultaat! Denk dat ‘ie er een stuk beter bij staat zo.


Zitten nu Falken Azenzis banden (voor 235/45 R17, achter 255/40 R17) op. Net ook al een beetje wat getest op de terugweg van de BMW Respected tussenmeeting maar wauw, wat een grip. Je merkt echt dat een breedset veel invloed heeft op het rijgedrag van de wagen.

Ziet er goed uit. Een breedere achterkant is voor hogere snelheid stabiliteit heel fijn ja.

Zooo, very nice....

Yes! Ziet er top uit

Vandaag de wagen uit laten lijnen. Althans, dat was de bedoeling. Achterkant ging ontzettend snel en soepel, alles kwam meteen los. Voorkant was echter een drama. Spoorstang rechts voor zat zó vast dat er geen beweging in te krijgen was, gaat dus een reparatie worden.

Nu de vraag: wat is een realistische prijs voor het vervangen van spoorstang en stuurkogel aan beide zeiden? Heb een prijs van de garage meegekregen en denk dat dat wel een redelijke prijs is.

Onderlaatst even wat fotootjes geschoten bij mij in de buurt, zie de spoiler.

Spoiler: Laat zien

Overigens heb ik besloten om de auto verder niet meer in optisch perfecte staat te maken, gaat me te veel geld in zitten. Zou alleen voor alle kleine plekjes (deukjes, roestplekjes etc.) al bijna €3000,- kwijt zijn. Hij krijgt gewoon het onderhoud wat hij nodig heeft, en that's it.

Ondertussen maar eens rustig rond gaan kijken wat ik hierna wil gaan rijden. Merk dat ik de laatste tijd steeds vaker naar de E61 aan het kijken ben. Gezien de waarde van een beetje E61 nog redelijk te doen is (€7000/8000 is uiteraard een hoop geld voor een 21-jarige) denk ik dat dit een verstandigere keus is dan m'n E39 helemaal opknappen. Duurt overigens nog wel even hoor, voordat er een nieuwe komt. Ben van plan om deze zeker nog een jaar door de keuring te trekken.

Hij staat er mooi bij

love your wheels

Haha, thanks! Ja, doet me ergens ook wel pijn dat ik hem niet meer opknap. Is een hele goede keus geweest om met deze auto te beginnen als eerste auto. Wordt ook iedere keer weer verliefd als ik hem zie staan, dus afscheid nemen zal met pijn in het hart gaan.

Ik kan me nog herinneren hoe de E61 van Bart70 er ooit uitgezien heeft, en dat wordt ook m'n doel. Zie de foto hieronder voor hetgeen dat ik in mijn hoofd heb.

Spoiler: Laat zien

Hoop dat ik tegen de tijd dat ik serieus rond ga kijken ergens een Alpinweiss 530i op de kop kan tikken. Wrappen is ook een optie, maar vind dat vaak toch net wat minder mooi dan lak.

Zo, dat ziet er zeker erg mooi uit. Wit blijft erg mooi, mits je de juiste wielen onder zet

Zeker! Denk dat dit ook wel de juiste wielen zijn voor deze auto. Heb even naar de prijzen voor Michelin Pilot Sport 4's gekeken, en da's toch een rib uit m'n lijf. Kom ongeveer op 1000 piek uit :').

Pilot sports zijn misschien ook wat overdreven voor een 528i he Het is geen M5, dus een goede B(+) merk band voldoet prima lijkt me?

Mr._T-Rex schreef:Pilot sports zijn misschien ook wat overdreven voor een 528i he Het is geen M5, dus een goede B(+) merk band voldoet prima lijkt me?

Had het over de banden voor de volgende wagen, een E61 530i. Pilot sports zijn wellicht wat overdreven idd. Denk dat ik naar GoodYears of iets dergelijks ga kijken. Als ik voor bijv. de GoodYear Eagle Asymmetric 3 zou gaan, zit ik alsnog rond de €800,- ex. montage. Gaat om een set styling 356 (245/35/20 voor, 275/30/20 achter). Tegen die tijd eens op zoek naar wat leuke, betaalbare banden zijn.

ah oke 275 op 20 inch zijn andere prijzen ja