BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste Lezers,

Heel af en toe brand bij motormanagement lamp. (gele lampje met een motor erin lijkt het)
Graag wou ik weten wat dat is want?

Ik laat hem as zaterdag uitlezen maar ben bang dat het lampje dan uit is en dan ze nix kunnen vinden.
Dus weggegooid geld eingelijk maar ik laat het toch maar doen.

Hebben jullie een idee waar dit aan kan liggen.

Want me bobinekabel zat los na vervanging van de bougies garage heeft hem niet goed erin gezet.
Dus daarom brande me motormanagement lamp die heb ik toen goed erin geduwd. Toen ging me lampje gewoon netjes uit.

Maar na een paar dagen ging het lampje weer branden dus ik ging weer kijken maar alles zat goed dus heb 160 km gereden met me auto op de snelweg en ff bij een benzinepomp me auto uitgezet en weer gestart en me lampje was weer uit.

Maar vandaag ging die weer aan.

Heel verhaal maar dat is ff om jullie een beeld te laten krijgen wat er gaande is.
Graag jullie advies of oplossing aub?

Kan 1001 redenen hebben maar de meest voor de hand liggende die je zou kunnen laten controleren zijn:
Lambdasondes, lmm (lucht massameter), carterventilatie.
Vaak kan het ook iets simpels zijn als een gebroken slangetje waardoor een vacuumlek ontstaat en daar reageert het motor managementlampje ook op.
Even in de garage alle slangetjes laten controleren incl. de dikkere elleboogslang.

Zomaar een paar mogelijkheden succes!

Kan je dat ook laten uitlezen.
Zodat je het gelijk weet waaraan het ligt?

Dat kan wel maar niet als het een vacuumlek betreft, dan moet je echt alle slangen (laten) checken.
Uitlezen kan het beste als het lampje nog brandt

haarscheurtje ergens? in een slang of leiding? zodat als het warm word je ergens valse lucht onstaat misschien?

Ik vind het echt raar als ik nu bijvoorbeeld mij auto start is het weg.

Na 4 dagen of 5 dagen komt het weer terug.
Dus ik denk eigenlijk niet dat het een slang is want dan moet het lampje blijven branden toch of heb ik het mis?

nee dan is het geen lek denk ik, misschien een sensor defect?

Ik denk zelf dat het me bobinekabel is want hij draait ook niet meer zo lekker als ik stil sta en me
torenteller zakt ook veel naar beneden bij tot de 1 streepje. En dan komt die weer omhoog.

En heb zn gevoel dat die ook meer benzine zuipt.

Van al dat draaien aan me bobinekabel toen die een beetje los zat, is het denk ik nu kapot gegaan.

maarja ik weet zaterdag meer houd jullie op de hoogte

Nu brand me lampje al 2 dagen, meestal ging die auto na een halve dag maar dit keer niet.
Naja morgen even laten uitlezen dan maar.

Om je carterventilatie te laten controleren moet de halve motor uit elkaar (spruitstuk moet eraf) dus dan ben je hem zeker een ochtend of zelfs een dag kwijt maar bij mij loonde het de moeite

nou 320driver ik hoop dat het niet dat is x|

Hoop het ook niet voor je want dan ben je een kleine € 500,- kwijt x|

zooooo x| ;(

Is het niet zelf te doen.
Maar ik had op inet net gelezen dat het alleen voor LPG motors telt en niet voor benzine?

Ik heb een benzinemotor dus dat klopt niet en je kunt het zelf doen maar dan moet je heel erg goed weten waar je mee bezig bent omdat je in het hart van de bmw aan het werk gaat. Bij mij zijn de specialisten er 7 uur!! mee bezig geweest

!@#$%^&*() :r ;(

Ik hoop echt dat het niet de carterventilatie is.
En gewoon iets makkelijks. Want ik ben pas 21 en me portemonnee is al een beetje leeg aan het worden aan me auto!

Morgen de grote dag :O